Subaru Community

Hallo Ralf,

komm grad vom Reifenwechseln und hab' mir bei die Sache gleich bei meinem
angeschaut. Nach anfänglichen Problemen (Handbremse! ) ist die Trommel aber
problemlos heruntergegangen. Vielleicht helfen ja ein paar Schläge mit dem
Gummihammer um das störrische Teil zu überreden, sonst kannst auch in die beiden Gewindelöcher stinknormale, längere Schrauben gleichmäßig reindrehen. Dann sollte die Trommel eigentlich runterkommen. Kann schon sein daß sich die ganze Angelegenheit mit der Zeit etwas "verfestigt".

Ob der Grund fürs quietschen abgschliffene Beläge sind oder nicht oder nicht siehst du dann ja. Sonst ev. der Handanker, Seile freigängig usw?

Gruß Kurt

if it itches it will be scrached!

normalerweise bedeutet quietschen, dass die beläge langsam fertig werden. 50tkm ist allerdings etwas verfrüht, meine waren bei 90tkm noch gut. vielleicht hat sich etwas schmutz oder eii stein in der trommel verklemmt, könnte das sein?

Im Schnee mit Allrad tjuche

Hallo!

Mit dem gewalttätigen Abziehen wäre ich vorsichtig, denn:
Die Bremsbacken nehmen ja nach und nach an der Trommel Material weg(sie laufen ein!), es bildet sich an der Innenseite der Trommel ein Grat! Wenn Du nun versuchst die Trommel abzunehmen,(der Durchmesser am Grat ist Ja kleiner) reißt diese also u.U. die Beläge von den Backen, ärgerlich wenn die noch gut gewesen wären! Mein Tipp: wenn möglich(und entsprechende Öffnung vorhanden) die Nachsteller zurücksetzen, dann müßte man die Trommel bei gelöster Handbremse mit besagten Schrauben Abziehen können!

Das Quietschen muß nach meiner Erfahrung nicht zwingend auf abgefahrene beläge hindeuten, hab' schon Autos gesehen die haben vor-sich-hin-gequietscht obwohl die Beläge nicht deutilch abgefahren waren. Außerdem halte ich 53tkm auch für deutlich zu früh, um Trommelbremsen zu wechseln, aber wenn es dennoch nötig sein sollte, Denk daran, die Radbrmszylinder auf Dichtigkeit zu prüfen, sonst geht die ganze Arbeit von vorne los wenn die Radbremszylinder erneuert werden müssen!

Ein Auto ohne Allrad ist immer nur eine Notlösung!

könnt ja sein, das das gleiche phänomen wie an der vorderachse auftritt, mit scheiben: an der scheibe/trommel bildet sich ein grad, an dem die beläge ganz leicht schleifen, und fertig ist das quietschkonzert

Im Schnee mit Allrad tjuche

Hatte das gleiche Problem.
Da die Beläge mit der Zeit " verglasen " kommts zu dem quitschen.
Beläge wechseln bringt meißt Abhilfe.
Bei mir war noch zusätzlich ein Schleifen zu hören.
Ursache waren Rostbildungen an der Trommel.
Habe diese dann mit der Drahtbürste und einem Hämmerlein abgemacht.
Jetz schleift nichts mehr.

Bei mir quietscht es in letzter Zeit auch von der Trommel, aber meistens bei langsamer Fahrt und bei leichter Kurve. Ich hab dann ein paar mal SACHTE bei ca. 50 Km/h die Handbremse betätigt. Dies habe ich NICHT bis zum Stillstand des Autos gemacht, sondern bei stetiger Geschwindigkeit. Das Quietschen scheint ziemlich sicher von daher zu kommen, da es bei dieser Aktion (im gleichen Ton) lauter wurde. Es wurde etwas besser, ist aber immer noch hörbar und vorhanden.
Gruss,
Dani

Hallo,

das Quitschen in der Trommel kommt von der nässe einmal kurz beim fahren die handbremse ziehen (nicht blockieren) dann müsst es gut sein
Gibt beim Händler die Möglichkeit da irgend ein Zeugs draufzuschmieren dann ist es wohl für ein paar km weg hält aber nicht lang

Quitschen von kommt von den verglasten Bremssteinen hilft nur wechseln oder mal kurz mit ner feile drüber (hält bei meiner Fahrweise aber auch net lang)



Gruß
RonNeu77