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canada

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Samstag, 4. Juni 2011, 19:13

Teilweise starke Vibration beim Fahren (ab 130km/h)

War die letzten Tage mehrmals auf deutschen Autobahnen unterwegs, beim ersten mal dachte ich es liegt am Straßenbelag, doch dem war leider nicht so. Und zwar fängt mein MY08 manchmal bei ungefähr ab 130 km/h an stark zu vibrieren, man kann nicht mal mehr durch den Rückspiegel gucken, so sehr zittert alles. Auch ist dem Moment der Motor stark am brummen (laut), das geht dann so paar Minuten lang und dann ist wieder gut für einige Zeit, bis es wieder los geht. Entweder man sitzt die Minuten aus bis es sich von selber wieder beruhigt oder man geht mal vom Gas, bis er unter 100 km/h gefallen ist, dann hört dies auch auf und man kann wieder normal Beschleunigen. Wenn es vibriert und laut brummt und man gibt mehr Gas geht es nicht weg, es wird nur noch schlimmer, wollte da aber auch nicht so viel ausprobieren.

Den Straßenbelag kann ich aus schließen, bin ein Teilstück extra nochmal gefahren, um mir da sicher zu sein und einmal war es an der Stelle und beim zweiten mal nicht. Eine Unwucht im Reifen, dürfte ja kein verstärktes Motorgeräusch auslösen und wäre ja dauerhaft, daher würde ich das auch mal ausschließen. Ich war am Dienstag zur 3 Jahres Durchsicht und das erste mal ist es am Donnerstag aufgetreten. Auf Landstraße bis dato noch nie, da erreiche ich aber auch sehr selten mal die 120er Marke und mehr.

Vielleicht hat einer einen Tipp für mich, was dies sein könnte, sonst schaffe ich den wieder fort, die fahren ihr 5km/h Stadtringel und können nichts feststellen ...

EDIT: Er springt die letzten Tage auch manchmal schwer an, da braucht man 4-5 Versuche bis er sich mal durchringt zu starten. Bei der Durchsicht wurde nur das übliche Standardzeugs erledigt. kA ob es daher rührt oder nur dummer Zufall ist das es genau 1-2 Tage danach erstmals auftritt.
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »canada« (4. Juni 2011, 19:19)


MurderTnT

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Sonntag, 5. Juni 2011, 10:26

Hallo Canada,

an deiner Stelle würde ich zum Subaru-Händler deines Vertrauens fahren und ihm das Problem schildern. Er wird sicher nicht lange überlegen und vielleicht gleich die nächste Autobahn in deiner Nähe, für eine kurze Probefahrt, anpeilen. So bist du auf der sicheren Seite.

Halt uns auf dem Laufenden :).

Lieben Gruß,
Kai

canada

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3

Sonntag, 5. Juni 2011, 11:46

Muss da echt mal einen Termin machen und ein längeres Stück fahren, heute früh zu den Schwiegereltern ist es auch 60km Autobahn nicht aufgetreten, 3km vor Ziel auf der Landstraße dann doch Plötzlich, Fräulein war gleich schockiert, fahr rechts ran, sie kannte es noch nicht :-) Ist halt blöde wenn es an dem Tag nicht auftritt, wenn der Werkstatt Mensch fährt, man kommt sich dann immer etwas blöde vor, das hatte ich schon paar mal mit der GAS Anlage durch.
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Sonntag, 5. Juni 2011, 12:00

Schau mal drunter ob die Kunststoffabdeckungen alle fest sind. Die dinger können auch ganz schon lärm machen wenn sie flattern. könnt mir vorstellen dass bei einer bestimmten frequenz auch das ganze auto vibrationen abbekommt.
Sonst könnten unwuchten an den bremsscheiben noch das Problem sein oder ein radlager wenns warm wird...
die werkstatt wird wohl die bessere lösung sein
Gruß Manuel

Sabaru

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Mittwoch, 8. Juni 2011, 00:13

wenns die bremsscheiben wären, würde der motor keine geräusche machen und es würde übertrieben das lenkrad vibrieren, während des bremsens aus hohen geschwindigkeiten (über 120km/H). in diesem falle müssten die bremsscheiben abgedreht werden bzw erneuert werden.

aber wenn ich das richtig verstanden habe, fährst du lpg gas. die ersten fzg hatten probleme mit der software...da sind teilweise sogar die kats kaputt gegangen. es gibt auf jeden fall ein update für motorsteuergerät. du solltest mal checken lassen ob dein fzg auf dem aktuellsten stand ist.

bzw wenn du mir deine fahrgestellnummer per pn schickst sage ich es dir

canada

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Mittwoch, 8. Juni 2011, 12:23

Also ich möchte mich da jetzt nicht auf etwas festlegen, dazu bis ich zu sehr Laie. Wie gesagt, das ganze Auto zittert und dies sieht man nicht nur im Spiegel und fühlt es im Sitz, das merkt man auch im Pedal und im Lenkrad. Wenn dies dann auftritt, fängt irgendetwas an sehr laut zu brummen oder verursacht so ein Geräusch, ich vermute nur das es vom Motor sein könnte. Die Bremsscheiben wären laut Werkstatt, wo er ja vor einer Woche erst war, ja noch in Ordnung. Allerdings, weil es der User Sabaru angesprochen hat, wenn ich bei hohen Geschwindigkeiten etwas stärker Bremsen muss, das es dann auch zu "Vibrationen" kommt.

Ich habe jedenfalls mit meinen Händler aus gemacht, das ich anrufe wenn es wieder auftritt und vorbei komme und dann ein Techniker mal 1h oder so mit fahren soll. Da es die letzten Tage aber immer um die Zeit wo ich kann stark geregnet hatte, kam ich noch nicht dazu.

@ Sabaru
Also, ich denke mal das ich die neuste habe, da min. schon 3 mal Updates eingespielt wurden, zwei die die Gasaussetzer behoben haben und ein drittes was den Fehler beheben sollte, das der Motor beim Umschalten einfach ohne Vorwarnung ausgeht, das klappt aber noch nicht so Recht.

Arbeitest du bei Subaru oder bei einem Händler?
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Toddi

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Donnerstag, 9. Juni 2011, 22:48

Hallo,

ich möchte mich zwar nicht 100 Prozentig festlegen, aber mit Hoher Wahrscheinlichkeit hat sich bei einer oder sogar mehreren Felgen ein Wuchtgewicht verabschiedet.
Ich hatte das mal bei einem Golf 4 TDI, man denkt die Kiste will von der Straße springen.
Unter 120 Km/h war nichts und über 150 Km/h war es auch wieder weg.

Also mal in die Felgen schauen ob noch alle Gewichte da sind oder direkt zum Reifenhändler und wuchten lassen.

Gruß Thorsten
Computer lösen Probleme :] :] :] Die man ohne Sie gar nicht hätte 8) 8) 8)

nippontuner

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Freitag, 10. Juni 2011, 01:00

Hallo

wenn er ein oder mehrere Gewicht verloren hätte dann würde es permanent viebrieren. Es könnte aber möglich sein das sich ein gewicht verschoben hat was ich aber für unwerscheinlich halte da es denn nucht brummt. Mich würde aber mal intressieren ob es drehzahl habhengig ist oder von der geschwindigkeit kommt wenn man das wüsste könnte man besser urteilen.
JDM as FUCK

MurderTnT

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Freitag, 10. Juni 2011, 16:50

Dafür brauch er auf der Autobahn, beim Eintreten des Problems, nur die Kupplung treten. Wenn es wirklich an der Drehzahl liegt, wäre das Vibrieren auf der Stelle weg.

LG,
Kai

canada

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Freitag, 10. Juni 2011, 19:56

Das mit der Kupplung werde ich bei Gelegenheit mal probieren und mich wieder Melden. Zwecks den Gewichten schaue ich trotzdem mal, man weiß ja nie, manchmal ist alles einfacher als man dachte.
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