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Newbie

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Sonntag, 7. März 2004, 19:13

GT Stoßdämpfer wie gut sind die?

Hi,


morgen ist es soweit mein Subi kommt in die Werkstatt bekommt erst mal neue Ventildeckel Dichtungen ,lasse dan gleich die GT Dämpfer mit einbauen.Wer hat solche schon in einem Non Turbo drin?Sind die besser wie die GL Dämpfer?Die wo jetzt drin sind haben gut 100.000km auf den Buckel sind die orginal GL dämpfer.Bin mal gespannt wie er sich am Dienstag mit den neuen Dämpfern fährt.



Gruß
Waldemar

geändert von: Newbie on 07/03/2004 19:15:42

Jumi

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Sonntag, 7. März 2004, 19:32

hängt von deiner federnhöhe ab. hab gesehen, daß du ja h&r federn drin hast (laut profil), dürfe das federverhalten insgesamt von gt dämpfern profitieren, da die zugstufe straffer als beim gl ausgelegt ist (bei der druckstufe weiß ichs nicht so genau). zusätzlich dazu verschieben deine kürzeren federn ja den 0 punkt nach unten, was die normalen stoßdämpfer unterdämpft wirken läßt.

das einige, worauf du achten mußt ist, was genau getauscht wird, denn sonst könnten dir später die bremsbefestigungen nicht mehr passen, was nicht so nett wäre.

Im Schnee mit Allrad tjuche

2,2Scooby

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3

Sonntag, 7. März 2004, 20:09

Ich hab das GT Fahrwerk mit -30mm Federn von Eibach drinnen und bin sehr zufrieden!
Zu den "normalen" Dämpfer kann ich leider nix sagen, da mein Wagen früher die Amidämpfer drinnen hatte und mit denen wie ein Schiff schwankte!

LG



Newbie

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4

Sonntag, 7. März 2004, 22:42

hört sich ja sehr gut an.Am Dinstag werde ich es 100% wissen wie er sich fährt.



Gruß
Waldemar


Newbie

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5

Dienstag, 9. März 2004, 17:20

Vorbei der Traum,GT Dämpfer bassen bei mir nicht rein da ich hinten schmälere Achsschenkel habe alls der GT.So die Aussage meiner Werkstatt.
Gleich mal an bei wer interrese an den Dämpfern hat.Sind von einem 99GT haben ca 20.000km runter wie neu.Preis für alle 4Stück VB 140€+ evtl Versand.


Shu-M

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6

Sonntag, 3. Juni 2007, 16:35

Hab jetzt mein GT Fahrwerk drin.

Zur Konfiguration:

Vorher -> GL Dämpfer mit Eibach 30mm federn, härter war es so garnicht als orig.. :(

Jetzt -> GT Fahrwerk von MY96 mit 160000km orig. Federn, es ist härter, keine Frage, aber nicht viel :(.

Liegt es an der Laufleistung der Dämpfer oder habe ich zuviel erwartet ?(, oder sollte ich evtl. die Stabis vom GT mit verbauen?

Da die Eibach Federn ja nu nicht härter sind, lohnt es nicht die einzubauen, denke ich :hmm:, wobei ich denke das Eibach doch ne gute Firma ist odrr?

Steht das irgendwo wie hart Federn sind? Wie erkenne ich das, oder haben die nur eine härte je nach Hersteller?

Empfehlungen für Federn :anbet:.

Auch komisch ist, das das Auto jetzt wieder auf der höhe des orig. Fahrwerks liegt :vermoebel:, obwohl ich die Dämpfer im ausgebauten Zustand verglichen habe, da waren sie gleich lang.

Shu-M

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Montag, 4. Juni 2007, 22:22

:s_schieb:

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Montag, 4. Juni 2007, 22:49

ich würde die Federn auf jeden Fall wieder einbauen, alleine schon deswegen, weil dadurch der Schwerpunkt des Fahrzeugs gesenkt wird.

Bei einer Laufleistung von 160000km kann man von den Dämpfern nicht mehr viel erwarten....

Meine waren schon recht weich, als ich sie bei knapp 60000 gegen die STI-Dämfer getauscht hab.

Jumi

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9

Donnerstag, 7. Juni 2007, 14:08

hab die originalen GT dämpfer am sauger in 80tkm weichgeklopft, versuchs mal mit neuen dämpfern und eventuell härteren stabis. fahr vorne jetzt selbst 22mm stabi, ein traum :D, muss nur noch hinten nachrüsten