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achim

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1

Sonntag, 22. Februar 2004, 22:55

Startprobleme

Hallo zusammen!

Hab mal wieder ein Phänomen das ich mir nicht erklären kann:
Ich hab gesten mein Auto innen gereinigt und hab ihn dafür in die Garage gerollt. Als ich fertig war hab ich ihn ohne Probleme anbekommen und bin auf meinen gewohnten stellplatz Gefahren!
Als ich ihn dann heute nachmittag anlassen wollte, hat er zwar gekurbelt aber angelaufen ist er erst beim zweiten versuch mit Vollgas (normalerweise lasse ich meine Autos IMMER ohne gas an- und das klappt auch prima)!
Nach der warmlaufphase und als er dann lief gabs keine Auffälligkeiten!
Bevor ich ausgestiegen bin habe ich ihn dann im warmen Zustand noch 5x ohne Probleme anbekommen! (hab gehört das löscht den Fehlerspeicher wenn keine probleme mehr auftreten, zumindest geht die MIL Leuchte wider aus- die war übrigens nicht an!!). Hatte dann aber beim Kaltstart heute abend auf dem Heimweg keine Probleme!

Was bitte ist das? Kann da Wasser aus dem Kaltstart gestern an den Zündkerzen kondensiert sein, das dann durch die Kompressionswärme verdampft ist? Ich muß noch erwähnen, dass ich normalerweise immer mehr als 10km am Stück fahre, aber eine extreme Jurzstrecke dürfte eigentlich keine solchen Auswirkungen haben, oder?

Ein Auto ohne Allrad ist immer nur eine Notlösung!

chatty

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2

Sonntag, 29. Februar 2004, 17:36

Hallo Achim!

Laß doch mal deinen Fehlerspeicher von einer Subaru Werkstatt auslesen.
Habe das gleiche Problem auch gehabt und habe dann den Kühlmittel-Temperaturfühler erneuert.(Natürlich den der an das Motorsteuergerät geht, und nicht den für deine Anzeige im Combi!)

Gruß

Martin

1,8 Ltr. (ich trete dich gerne....) *sfg*

Trautner

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3

Sonntag, 29. Februar 2004, 19:33

hallo achim,
es kann möglich sein das sich die zündkerzen von deinem subi zu feucht beim öffteren kaltstart geworden sind.
sollte es also nicht mehr auftreten würde ich mich nicht verrückt machen

Gruß
Roland

Trautner AutoMobil
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Gruß
Roland

:s_allesgute:

ronneu77

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4

Sonntag, 29. Februar 2004, 21:24

Hallo,

ichbin auch der ansicht du solltest mal den Fehlerspeicher auslesen lassen.

wir hatten da mal ein problem mit dem nockenwellensensor der bei einer bestimmten zwischentemperatur gesponnen hat --- ähnliches vehalten ---
war das auto 2 grad wärmer oder kälter war alles io



Gruß
RonNeu77

achim

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5

Sonntag, 29. Februar 2004, 23:05

Danke Leute

Hab das jetzt mal weiterbeobachtet; Fehler ist seither nicht mehr aufgetreten (hatte aber auch keine extremen Kaltstarts mehr!) Fzg. läuft wieder problemlos!
-Hoffentlich bleibt's so!!! Ein kumpel hat vermutet, dass das Kondenswasser der verbrennung an den kalten Elektroden der ZK kondensiert und -weil Außentemp deutlich unter 0° war -festgefroren ist! -hört sich plausiebel an, oder??

Achso ich wollte noch wissen: Kann ich den Fehlerspeicher eigentlich nicht mit dem AU-Gerät einer jeden Werkstatt mit OBD-Diagnose auslesen, sonst mache ich das morgen auf der Arbeit??

Ein Auto ohne Allrad ist immer nur eine Notlösung!

geändert von: achim on 29/02/2004 23:14:45

vonderAlb

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6

Montag, 1. März 2004, 08:39

Du kannst nur die Fehler auslesen, die etwas mit der Abgasüberwachung zu tun haben. Das geht mit jedem OBD-Diagnoseprogramm.
Aber Fehler von sonstigen Sensoren kann das Gerät nicht feststellen. Das gehört nicht zur standardisierten OBD-Diagnose. Das sind Subaruspezifische Überwachungspunkte und da hat jeder Automobilhersteller so seine eigenen Vorstellungen.


Die standardisierten Fehlercodes könnt ihr hier nachlesen: (http://www.obd-2.de/tech_dtc.html)

Andreas
Andreas

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