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Psyco

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1

Samstag, 17. Januar 2004, 19:55

Leistungstuning, wer wie was wann wo?

Also, bei mir vor der tür steht ein (leider unangemeldeter) Impreza 2.0 RX bj. 97
Für den hätte ich gerne mehr Power, er hat jetzt 115PS, so an 150 hatte ich gedacht.
Nun gibt es ein paar Probleme:
1. Hab ich ne chance den "legal" auf die 150PS zu bringen?
2. Kennt jemand Hersteller die sowas im Programm haben?
3. Ich möchte das die engeschwindigkeit, momentan ca. 190km/h, maximal auf 200 steigt, wegen dem Heckspoiler, der is nur bis 190KM/h (+19% sind zugelassen)
4. An was muss ich noch denken?
5. Wie stehts mit dem lieben TÜV? Ich will das echt nur legal machen.
6. Turbo oder neue ECU?
Sonstige Tipps?
Ich hab von Tuning absolut keine ahnung (einbauen is kein Problem), wäre nett wenn ihr ein paar infos für mich habt.


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2

Samstag, 17. Januar 2004, 22:17

Hi,

ich liste dir mal Bauteile auf die du verbauen kannst damit kommst auf ca 135-140PS (geschätzt).


1.Auspuffanlage z.B.OMP weniger gegendruck mehr Leistung
2.Luftfilter offen oder Tauschfilter,Resonator ausbau Ansauggeräusch wird dumpf kürzere ansprechzeit Durchzug nimt zu
3.Zündkerzen Tuning Beru Ultra X bringen auf jeden fall eine Drehzahlfreudigkeit von unten raus geht er besser.
4.Chip bringt ca 15PS
5.Pully Aluminium ca 550g leicht bessere Beschleunigung Motor kann leichter hochdrehen
6.Schaltwegverkürzung schnelleres kürzeres schalten möglich

mehr fällt mir nicht ein was du machen kannst.Ich selber hab nicht so viel gemacht

hab einen Supersprint ESD,Beru Ultra X Kerzen,Resonator drausen und einen Tauschfilter von RaidHP drin.Was es PS mässig ausmacht weis ich nicht,auf jeden fall geht er besser alls vorher.

Gruß
Waldemar


Itchy77

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3

Samstag, 17. Januar 2004, 22:50

@Psyco

Nur zur Info, da du ja alles legal machen möchtest:

Der Ausbau des Resonators ist nicht erlaubt (wegen dem lauteren Ansauggeräusch). Aber merken wird das wiederum auch keiner, solange Ansaugschnorchel und Luftfilterkasten weiterhin original montiert sind... Ganz nach dem Motto, ich weiß von nix...

Jochen

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Psyco

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4

Samstag, 17. Januar 2004, 23:13

Ich hab mir vorher 3 stunden nen Ast abgesucht nach nem Chip für meinen Impreza.
Kennt jemand ne Firma die welche herstellt?
Bei welchen Firmen hast du dein Zeug gekauft?
Ist die ENdgeschwindigkeit höher als vorher?


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5

Sonntag, 18. Januar 2004, 00:00

Hi,


In der Schweitz gibt es eine Firma da wollte ich auch schon mal einen Kaufen ist mir damals aber was dazwischen gekommen hätte ca 500€ gekostet adresse habe ich keine mehr.

Endgeschwindichkleit ist bei mir auch nicht höher wie vorher läuft auch nur 190km/h liegt aber auch daran das ich im Sommer Breitreifen drauf habe die nehmen auch was weg(17Zoll 215/40),bin aber selten auf der Autobahn,mir ist es wichtig das er gut durchzieht und das basst bei mir.Den Resonator kannst ruhig ausbauen ist zwar nicht legal aber das merkt keiner ich hatte noch nie Probleme damit auch nicht beim TÜV.

Luftfilter hab ich über www.raidhp.de gekauft,Zündkerzen hab ich hir bei mir bei einem Tuning Händler gekauft ESD über meinen Händler bekommen.

schau mal auf www.badtoys.ch da bekommst das Pully und auch gute tuning Zündkerzen.


Gruß
Waldemar


2,2Scooby

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6

Sonntag, 18. Januar 2004, 17:38

Den Chip bekommst du bei Böhmanns www.boehmanns.de glaube ich.
Ist der Unichip.
Such mal im Forum nach Unichip, da findest du sicher Unmengen an Beiträgen!
Tja mal sehen auf wieviel du kommst, beim Abstimmen auf dem Prüfstand wird es sich herausstellen!
Nockenwelle ändern ist auch ein Tip, denn das sieht und merkt niemand beim TÜV!
Dann wären noch die Stabilisatoren und AntiLiftKit, das bringt alles mehr Kontrolle und Geschwindigkeit in der Kurve!

LG
Markus


Jumi

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7

Sonntag, 18. Januar 2004, 17:46

hi psyco!

wir hatten das thema zwar schon öfters, trotzdem: leicht ists nicht, einen Saugerimpreza auf höhere Leitungen zu bekommen, besonders nicht im "legalen" bereich:
-auf chiptuning reagiert der motor anscheinend mit stark verminderter zuverlässigkeit(hab ich hier im forum gelesen)
-auspuff und luftfilter bringen max 15 ps zusammen, wodurch du 130 hättest
-ecu ohne turbo bringt nicht viel, denk ich mal

ansonsten wären neue nockenwellen, eventuell andere kolben und pleuel etc. zu beschaffen, allerdings denk ich persönlich, daß sich der preis für das motortuning beim sauger echt nicht lohnt. da läßt du lieber das reserverad zu hause und verzichtest auf überflüssiges gewicht, und heizt ab und zu dem motor mehr ein .

übrigens, mit 190 bist du eh schon schneller als markus mit seinem 2.2 . es gibt allerdings mehrere (darunter auch ich), die ihn schon bis ans tachoende getrieben haben ohne tuning des motors


Im Schnee mit Allrad tjuche

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Sonntag, 18. Januar 2004, 18:04

@Jumi

15PS meinst nicht das ist etwas zu viel für einen Auspuff und Luftfilter nach deiner Rechnung hätte ich 130PS!!

Ich schätze meine Leistung mit den jetzigen Modifikationen auf ca 120PS-max.125PS.Um es genau zu sagen müsste ich auf einen Prüfstand.Wobei ich ein Leistungsplus von 5PS noch für real halte 10PS vinde ich schon wieder zu viel.Wie gesagt ich weis es nicht genau.Kann nur dazu sagen das er besser geht und durchzieht alls orginal.Ein guter ESD soll ja angeblich 5PS bringen eine Auspuff Anlage z.B OMP soll ca.10PS bringen.demit hätte ich schon durch den ESD die 120PS.Die Zündkerzen denke ich mal dürften auch so 4PS bringen,besser geht er damit auf alle fälle.Der Luftfilter bringt vileicht wenn es hoch kommt 4PS mehr nicht.Damit währen es 128PS kann das aber nicht sagen ob er so viel hat da ich noch kein Auto vor meinem Impreza hatte das die 128PS hatte so mit kann ich keinen Vergleich machen.Wenn ich mal Zeit habe fahre ich mal zum ADAC auf den Prüfstand ist zwar nicht ganz billig aber wissen möchte ich es schon bis dahin bleib ich mal bei den 120PS mehr nicht.

P.S das Reserverad ist bei mir auch nicht mehr drin wiegt genau 11,5kg währen bei mir statt 1195kg,1183kg dazu kommen aber die Bassboxen die wiegen zusammen ca.8kg sind nicht so schwehr eine wiegt ca.4kg damit währe ich bei 1191kg.Merken tut man es schon etwas das das Gewicht fehlt.Ansonsten kanns vileich noch die Rückbank rausbauen hab keine Ahnung was die wiegt.Mir währe es zu viel Aufwand das auszubauen Klimaanlage kannst auch ausbauen hab ich auch schon mit den Gedanken gespielt.Ist aber auch aufwendig.Wenn du dir einen echten Sport Scoby tunen willst dan werf alles raus!Käffig rein und mach die Modifikationen was ich und die anderen geschrieben haben dan kommst vileicht auf 150PS.


Gruß
Waldemar

geändert von: Newbie on 18/01/2004 18:12:47

paul

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9

Sonntag, 18. Januar 2004, 18:43

Hi,
Weiss jemand, ob die Kerzen von Badtoys auch bein 96er Sauger gehn?

Gruss
Sven



geändert von: paul on 18/01/2004 18:48:46

geändert von: paul on 18/01/2004 18:51:01

2,2Scooby

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10

Sonntag, 18. Januar 2004, 18:46

@Jumi: Diesen Seitenhieb hättest du dir ruhig verkneifen können!
Denn dieser "abgeriegelte Zustand" gehört bald der Vergangenheit an!

Tja ich denke, daß da schon so ziemlich alle Möglichkeiten ausgeschöpft wurden und bin mal gespannt wieviel PS und vor allem Nm mein Subi nach dem Umbau auf die Walze bringt!
Schönen Gruß und ich träum mal vor mich hin!

LG


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11

Sonntag, 18. Januar 2004, 19:13

@Paul

normal schon musst nur auf den Wärmewert achten aber frag doch mal bei badtoys an die sind sehr nett.Hab da auch schon wegen dem Pully angefragt das basst auch beim Sauger MY 96



Gruß
Waldemar

geändert von: Newbie on 18/01/2004 19:13:51

paul

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12

Sonntag, 18. Januar 2004, 19:30

@Newbie

hab garkeine Ahnung, was ich da fürn Währmewert brauche.
Werd mal badtoys ne Mail schicken.

Gruss
Sven


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Sonntag, 18. Januar 2004, 20:33

@paul

mach das die helfen dir auf alle fälle weiter




Gruß
Waldemar


Jumi

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14

Montag, 19. Januar 2004, 08:56

@newbie:

ich hab ja genau das gesagt, was du dann scheibst: mehr als 130PS werden legal nicht drin sein, und die auch nur mit glück...
wie schon gesagt, der finanzielle aufwand seht in keiner relation zu der erhaltenen mehrleistung, deshalb aß ich auch die finger davon.

@markus:

endlich delimiter gekriegt??

Im Schnee mit Allrad tjuche

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15

Montag, 19. Januar 2004, 09:18

So is es!
Aber wird beim Eistraining noch nicht drinnen sein, fürchte ich!
So schnell geht´s dort eh nicht zur Sache!

LG


Blue-Bull

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Montag, 19. Januar 2004, 17:39

@ Psyco

Besitze auch einen RX+ Bj 97 wiviel Km hast du schon runter??
Also meiner fährt im 5ten kurz vor der Drehzahlbegrenzung 220 Khm/h,
aber so schnell willst du ja auch garnicht fahren.....
mit nur leichten modis wie Resonator raus,ansaugtrakt etwas geändert, OMP vorschalldämpfer (dank Markus),und Sebring Endschalldämpfer.
Nähere INFOS sind bald auf meiner Homepage zu betrachten.

MFG Andi

Allrad bedeutet, das man überall da Steckenbleibt wo der Abschleppwagen NICHT hinkommt....

geändert von: blue-bull on 19/01/2004 17:40:43

Psyco

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Montag, 19. Januar 2004, 21:54

Also der hat jetzt ca. 83.000km runter, davon sind etwa 500 von mir (von Passau nach Stuttgart nach dem kauf). Is z.Z. nicht angemeldet, muss erst meinen Opel Kadett loswerden, aber das ding will keiner, wieso wohl

Wär echt cool wenn du mir ein paar nähere Infos geben könntest, z.B. wo du das Zeug her hast, wieviel es etwa gekostet hat, so zeugs halt.


Jumi

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Dienstag, 20. Januar 2004, 09:20

@psyco:

fahr ihn erst mal ein wenig ein, dann geht er schon weitaus besser, als 180 spitze, vielleicht hat ihn der vorbesitzer nie gedreht. ab und zu mal in die begrenzerregion vorzuschießen kann nie schaden...

Im Schnee mit Allrad tjuche