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Newbie

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21

Dienstag, 3. Februar 2004, 19:50

Hi,


hält super dicht.Fällt auch nicht mehr auf das da mal was wahr.Den Ansaugstutzen bzw. die Reduzierung musste ich wieder rausmachen weis nicht warum aber damit hat er mehr Sprit verbraucht und war extrem laut denk mal das da durch Luftverwirbelungen endstanden sind beim Ansaugen.Auf alle Fälle basst es jetzt so wie es ist er saug immer Kalte luft aus dem Kotflügel auch ohne den Ansaugstutzen und warme Luft kommt nicht mehr hinein da das Loch zu ist.Dürfte im Sommer einiges ausmachen.Abgehen tut er auch gut wie vorher halt Sound ist ok.



Gruß
Waldemar

geändert von: Newbie on 03/02/2004 19:52:16

turbopussy

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22

Dienstag, 3. Februar 2004, 20:35

@sascha zaech

toll gemacht die kiemen! wie und wo? viel teuer?

gruss, der ferrariträumer


Newbie

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23

Dienstag, 3. Februar 2004, 23:06

Hi,


habe jetzt noch vor den kompletten Luftfilterkasten Bereich mit einem Hitzeschutz aus Alublech abzuschotten.Hat das schon wer gemacht,Erfahrungen damit?



Gruß
Waldemar


SGT

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24

Dienstag, 3. Februar 2004, 23:25

@Turbopussy

Hab den Kotflügel von einem Impreza fahrer der sein Auto verkaufen
wollte. So konnten wir sie einfach untereinander austauschen und ich musste
nur wenig zahlen.

cu Sascha


turbopussy

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25

Dienstag, 3. Februar 2004, 23:37

@ sascha zaech

vielleicht tritt ja mal der fall ein, dass ICH sagen könnte:

"Hab den Kotflügel von einem Impreza fahrer der sein Auto verkaufen
wollte. So konnten wir sie einfach untereinander austauschen und ich musste
nur wenig zahlen."

in diesem fall melde dich doch bitte zuerst bei mir

danke und gruzz a.




Sonic@ZI

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26

Dienstag, 3. Februar 2004, 23:45

Hallo Sascha,

auch ich hab 'nen blauen GT, an dem dein Kotflügel super zur Geltung käme...
Spaß beiseite, hat jemand ne Ahnung, wie man sowas (kostengünstig) realisieren könnte? Sind das die sogenannten VW T4-Lufteinlässe?

MfG Thomas


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27

Mittwoch, 4. Februar 2004, 00:31

@Newbie: Für das Loch im Kotflügel gibts auch einen Deckel von Subaru. Dieser wird in den Modellen ab MY99 verwendet, da hier der Resonator nicht mehr durch den Kotflügel läuft.

[i]ChriSTIan



Arbeitskreis Teile[/i]

28

Mittwoch, 4. Februar 2004, 00:48



@Sonic@ZI

hab mal so schlitze gesehen die ein karrosseriebauer nach feierabend gemacht hat. sah echt gut aus hätt nich gedacht das man das so hinbekommt. vielleicht kennst ja irgendwo nen fähigen mann.

es gibt doch aber auch so bleche mit schlitzen zu kaufen"T4 Style", keine ahnung was sowas kostet.

                      [IMG]http://groups.msn.com/_Secure/0RgAAANIVrBEDZmwZzqZhu91wm6sZ8JPB7IsYydVrslSye*z6c3pKaHoJDXcGVTXRBbU9kNf9W5leA79770DlDgRiSxD3*HcaTbQ7EoTVnAU/scoob2.gif?dc=4675452150512460778[/IMG]

Kraft kommt von Kraftstoff !!!
Ihr wolltet den Osten, jetzt kriegt ihr den Osten! :thumbsup:

SGT

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29

Mittwoch, 4. Februar 2004, 04:37

Hallo

Bei so viel interesse müsste ich das Teil ja fast versteigern!!
Mäcki hat sich die gleichen Kiemen in seiner Stossstange machen lassen,
vielleicht funktioniert das selbe System ja auch beim Kotflügel?

cu Sascha




Navigator

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30

Mittwoch, 4. Februar 2004, 06:19

Hab auch den Resonator rausgebaut. Der Sound ist jetzt überragend geil. Geht auch irgendwie besser.
@ Newbie
"Habe jetzt noch vor den kompletten Luftfilterkasten Bereich mit einem Hitzeschutz aus Alublech abzuschotten.Hat das schon wer gemacht,Erfahrungen damit?"
Also ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, daß das großartig was bringt. Ich finde das dann etwas übertrieben. Die (jetzt kalte) Luft hat so eine kurze Durchlaufzeit im Ansaugtrakt, daß sie sich ja wohl kaum noch erwärmt. Ausserdem denke ich mal, daß sich dann eher warme Luft (die ja im Motorraum zur Genüge vorhanden ist)unter dieser Aluabdeckung staut. Bringt wenn, dann eher das Gegenteil. Wenn, dann müsste man das komplette Ansaugrohr, mit Hitzeschutzband umwickeln. Ähnlich, wie es für Auspuffkrümmer gibt.



Newbie

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31

Mittwoch, 4. Februar 2004, 10:11

Hi,

@Navigator
darüber hab ich mir auch schon gedanken gemacht ob sich nicht die hitze mehr staut.Ich hab ja die GL Motorhaube beim GT währe es besser da er links und rechts noch die kleinen Lufthutzen hat.Muss dir damit recht geben ich würde damit nur das Gegenteil erreichen.Auf alle fälle saugt er so wie es im moment ist direkt die kalte Luft aus dem Kotflügel da ich das Loch sauber zu gemacht habe.


@Gö
etwas zu spät hab es schon sauber verschlossen und lackiert.Aber danke für die Information.

So bin nun erst mal zufrieden Performance ist super,Dreck,Wasser kommt auch keine in den Kasten und er saugt saubere Kalte Luft an den Rest erledigt mein RaidHp Filter.

Gruß
Waldemar