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klotscheck

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1

Sonntag, 19. Oktober 2003, 19:19

Impreza macht Probleme

Hallo,

wollte gerstern mit meinem Impreza wegfahren,
nach dem Starten ging aber gleich der Motor aus.
Hab den Wagen dann noch mal angelassen und leicht
Gas gegeben (weil ich weiss, dass die Batterie schon ziemlich
am Ende ist). Der Motor lief dann auch im Stand, ging aber beim Anfahren
aus. Dann habe ich ihn nochmal angeworfen und richtig warmlaufen lassen,
als der Motor dann warm war, habe ich ihn richtig aufgerissen und alles
war wunderbar. Als ich dann in der Stadt auf einen Parkplatz
gefahren bin ging der Motor sofort wieder aus. Wollte ihn auch wieder
starten, aber nach dem Start starb er wieder ab. Habe dann festgestellt,
dass er nur im Leerlauf ausgeht und denn Wagen dann mit viel Mühe nach
Hause gefahren (3 km). Was mich allerdings sehr beunruhig hat war der verbrannte
Geruch auf der Beifahrerseite.

Nun gut als ich zu Hause war habe ich eine neue Batterie angeschlossen, Spritfilter und die Kerzen (waren ziemlich hinüber) gewechselt, es hat sich aber nichts getan.

Dann habe ich das Steuergerät ausgebaut und nachgeschaut, und tatsächlich,
es war an einer Stelle verschmort.

Ich will jetzt ein neues Steuergerät einbauen, woher wollte
ich aber noch wissen, ob es gleich wieder durchbrennen könnte?

Gruss,
Dennis



geändert von: klotscheck on 19/10/2003 19:20:09

Jumi

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2

Sonntag, 19. Oktober 2003, 21:08

hast du mal chiptuning gemacht, wäre ein erklärung?
ein neues steuergerät sollte nicht gleich wieder durchbrennen, deines hat ja 10 jahre gehalten. wenn es bloß an einer stelle durchgeschmort ist, dürfte es ein einzelfall bleiben. hast du die serienzündkerzen drin?

avec la calma, nicht nur auf der straße!

klotscheck

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3

Sonntag, 19. Oktober 2003, 22:07

Hi,

ne an Steuergerät wurde nie etwas geändert, fahre mit Boschzündkerzen.
Hoffe mal, dass nicht ein Kurzschluss die Ursache war.

Gruß,
Dennis


klotscheck

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4

Mittwoch, 22. Oktober 2003, 05:05

Hallo,

am Steuergerät lag es leider nicht, habe ein heiles verbaut, aber der
Motor will trotzdem nicht anspringen. Nur wenn man etwas Bremsenreiniger
in den Ansaugtrakt sprüht bekommt den Motor zum laufen. Aber man muss
ständig am Gas bleiben, sonst geht er sofort wieder aus.
Da muss ich wohl noch weiter suchen...

Gruss,
Dennis


2,2Scooby

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5

Mittwoch, 22. Oktober 2003, 08:56

Na jetzt kommt wohl Plan Nr.2 zum Tragen, oder?!
2,2l Legacy Motor + Anbauteile verbauen, oder?!

Liebe Grüße
Markus


Jumi

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6

Mittwoch, 22. Oktober 2003, 10:34

strage, very strange...

kabelbaum überprüft? wenn sich ein marder ordentlich gehen hat lassen, man weiß ja nie...

avec la calma, nicht nur auf der straße!

Andi

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7

Mittwoch, 22. Oktober 2003, 20:53

Hi,
versuchs mal mit dem tausch des Kurbelwellensensor´s,
MfG
Andi

Der Norden taut auf...

klotscheck

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8

Donnerstag, 23. Oktober 2003, 05:12

Hiho Markus,

ja wenns echt ein zu schwerwiegender Fehler ist wirds wohl dazu kommen,
hatte ja schon länger mit dem Gedanken gespielt.

@ Jumi, ja ist echt seltsam, aber irgentwo muss da echt der Wurm drin sein,
sämtliche Kabel und Schläuche im Motorraum habe ich schon akribisch auf Maderbisse untersucht, aber bisher nichts gefunden.

@ Andi, vielen Dank für den Tipp ! Werde mich heute mal drum kümmern.

Grüsse,
Dennis


RallyeHarz

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9

Samstag, 1. November 2003, 11:20

Hi ich hatte mal das selbe problem und ich bin zwar nicht der kenner aber bei mir ist ein schlauch aufgeschmort und zwar der der vom luftfilter weg geht und der dahinter kann dir die bezeichnung leider nicht sagen aber guck da mal nch! viel glück