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2,2Scooby

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21

Sonntag, 5. Oktober 2003, 20:31

Man nehme Auspuffkrümmer, Apexi S-AFC oder Chip, und anderen ESD.
Das reicht bei weitem und kostet ca. €1200,- fertig.
Somit kommst du mindestens auf 20-30PS mehr!
Werde das mal wenn ich fertig bin, auch beweisen!

Liebe Grüße
Markus


meistae

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22

Sonntag, 5. Oktober 2003, 21:11

Da bin ich ja mal gespannt.

Gruß
Niels


ShadowDog

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23

Sonntag, 5. Oktober 2003, 22:16

@ Scooby2,2
Na klar Markus geb ich dir die Möglichkeit, den Unterschied zu "erfahren"!! Beim Eistraining im Februar ist glaub ich die beste Zeit dafür!

Stefan


Subaru - Fahren ist echt groovie !!!!!!!!!

Crisis

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24

Sonntag, 5. Oktober 2003, 23:25

Wo kriegt man des Zeug her? (Fächer?)-Krümmer, Chip etc...

Allrad rulez!!!!!

Sevi

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25

Montag, 6. Oktober 2003, 00:02

Hi,

den Sauger groß umzubauen lohnt sich wirklich nicht... Ist halt so!
Ein Kompressor wär schon geschmeidig! Beim Roland (www.trautner.de) liegt sogar einer. Wenn man ein guter Fahrer ist bekommt man ihn bestimmt auch vom Roland. Ich ras zu dolle da würde der Motor von meinem Baby nur noch heiß laufen...

(Gel Roland, hast ja den schriftlichen Beweis zu dir ins Autohaus geschickt bekommen... )

Viele Grüße

Sevi

2,2Scooby

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26

Montag, 6. Oktober 2003, 10:09

@Stefan: Na wunderbar, vielen Dank!:) Vielleicht trifft man sich ja auch schon früher! Bevor ich alles umgebaut habe!!!

@Crisis: Krümmer von AK Motorsport, ESD ebenso, Apexi bekomme ich von "Der Tuner"(Wien) recht günstig (Alternative wäre von Amerika bestellen, wird aber ziemlcih gleich teuer sein.)

@Meistae: Ich hoff´ halt auf die Minimumangeben der "Tuner", das wäre ja das Minimum, das man herausholen kann und somit mit allen diesen Modifikationen, sollte sich das machen lassen!
Wie gesagt werde berichten!


Liebe Grüße
Markus


Jumi

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27

Montag, 6. Oktober 2003, 11:02

@2,2scooby:
bei 180 4300/min, hast du overdrivegetriebe?

übrigens, mein Gl hat auch bloß 115 ps, läuft aber bis ans tachoende

avec la calma, nicht nur auf der straße!

2,2Scooby

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28

Montag, 6. Oktober 2003, 12:12

@Jumi: Hi, weiß zwar nicht was ein Overdrivegetriebe ist, aber klingt cool!:)
Naja mein Wagen regelt deshalb ab, weil das Steuergerät es so will.
Ist ein 2,2l Impreza aus Amerika, da darf man wahrscheinlich nicht schneller fahren!:)

Liebe Grüße
Markus


Jumi

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29

Montag, 6. Oktober 2003, 13:51

bis amerika bin ich schon mitbekommen, deshalb frag ich auch nach dem overdrive. oft wird nämlich in amerika der letzte gang als extremer schongang ausgelegt, der nur noch dahinrollen auf drehmoment ermöglicht, um den spritverbrauch etwas einzudämmen. deshalb frag ich nach dem getriebe, da deiner bei 180 4300dreht, wo meiner bereits die 5000er überschreitet.

daß mit dem 180 abregeln kommt in der tat aus amerika, da dort in gewissen bundesstaaten ein gesetz die maximale höchstgeschwindigkeit reglementiert...

hast du automatik?

avec la calma, nicht nur auf der straße!

2,2Scooby

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30

Montag, 6. Oktober 2003, 14:18

Sorry Jumi!
Dachte du hast das übersehen!:)
Naja der 5te Gang ist meines Erachtens bei aller Güte kein Schongang, der beschleunigt noch sehr gut.
Ist kaum ein Unterschied, ob mit 4ter oder 5ter beschleunigt wird!
Aber das mit den Umdrehungen stimmt schon, bei ca. 4.300Touren knapp 180km/h.
Ich kann auch extrem untertourig fahren, sprich von 50km/h mit der 4ten ganz normal rausbeschleunigen und ab ca. 1900 Touren spricht er sehr gut an, fast wie ein TDI!
War davon selbst sehr überrascht!

Ach ja anfangs, als ich den Wagen gebraucht übernommen habe, ging er mit der 4ten nur ca. 140km/h, dachte daß das nicht normal ist, da selbst mein Golf (vorheriges Auto), nach Umbau mit der 4ten 170-180km/h schnell war (wohlgemerkt 75PS und Nockenwelle, Chiptuning).
Da war mit der 5ten nichts mehr zu bewegen, das ging die Geschwindigkeit nach unten statt nach oben!:)
Das ist jetzt absolut nicht der Fall, bei 4.100 ist es als ob ein kleiner Turbo dazugeschalten wird!

Deshalb auch meine Erwartungen mit dem Apexi und Auspuffkrümmer, da ich beim Golf auch die selben Bedingungen hatte, aber da merklich an Leistung dazugewonnen habe!

So ich denke das ist genug für´s erste an meinen Ausführungen!:)

Liebe Grüße
Markus



meistae

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31

Mittwoch, 8. Oktober 2003, 21:23

@ Markus,

wann wirst Du den Umbau vollziehen? Bin wirklich auf das Ergebnis gespannt.

Gruß
Niels


2,2Scooby

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32

Mittwoch, 8. Oktober 2003, 21:30

Hi Niels!

Werde dir bescheid geben, sobald ich alle Teile habe und den Umbau vollziehen kann, vorher muß ich noch zum TüV, um die Optikumbauten eintragen zu lassen.
Danach sprich im Winter wird´s losgehen.
Warte noch auf Markus´ (AkMotorsport) bezüglich Antwort, ob der Krümmer vom non Turbo auf meinen Wagen paßt!

Hoffe es funktioniert und ich kann bald Ende Oktober beginnen!

Falls du irgendwelche Anregungen hast, bitte nur raus damit!
Bin für jeden Tip dankbar!

Liebe Grüße
Markus


meistae

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33

Samstag, 11. Oktober 2003, 20:37

@ Sevi,

was meinst denn damit

" Ich ras zu dolle da würde der Motor von meinem Baby nur noch heiß laufen...

(Gel Roland, hast ja den schriftlichen Beweis zu dir ins Autohaus geschickt bekommen...)"


Ist Dir etwa der Motor hochgegangen?

Gruß
Niels


Crisis

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34

Freitag, 26. März 2004, 11:19

so ich wollte mal nachfragen was aus dem impreza von 2,2Scooby geworden ist. wurde der nun getunt? Denn die Frage obs nun was bringt kommt doch immer wieder auf.

ich hatte mich nun entschieden erstmal zu sparen und mir ende 2004 nen gt zu kaufen.
für den fall dass ich meinem führerschein doch keine 218 PS zumuten möchte wird es eben ein 2.5 Legacy.

Allrad rulez!!!!!

Jumi

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35

Freitag, 26. März 2004, 14:19

noch ist nix getunt worden, bloß optisch. und beim eistraining haben wir den unterschied gesehen:

schnellster sauger war nämlich ich, mit 115 eingtragenen pferdchen *inselbstgefälligkeitsonn*

Im Schnee mit Allrad tjuche

ArneH

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36

Freitag, 26. März 2004, 15:41

Wer das Thema(Impreza Outback) in Suabru Nachrichten noch nicht gelesen hat:
Es ist wohl geplant, den 2,5l Motor in das Impreza&Forester Programm mit aufzunehmen. Leider weiß aber wohl keiner genau wann...

MfG Arne