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Impreza-Umbau auf Turbo ? Tüv ?

Blue-Bull

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1

Freitag, 22. August 2003, 11:53

Impreza-Umbau auf Turbo ? Tüv ?

Hi,

was ich mich schon immer mal gefragt hab!!

nehmen wir mal an ich hät das geld u würde mir einen Turbolader nachrüsten lassen und würde so an 200PS kommen brauch man da nicht eine Komplettabnahme für´s Auto(so 5000€, nur Gehört).
Weil 115 bis 200PS sind 85PS mehr und man darf doch bloß bis 30% steigern, oder?? Und wie sihts mit Versicherung aus steigt die??
Bei uns in der gegend fährt ein Turbo-Twingo rum (ca180PS)

MFG Anding



jayjay555

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2

Freitag, 22. August 2003, 12:30

Hallo Anding,

du wirst das nicht ohne eine bessere Bremsanlage eingetragen bekommen inkl. ein neues Abgasgutachten für den Wagen.
Die Versicherungseinstufung sollte die selbe bleiben da wir in Deutschland ja schon seit einigen Jahren keine PS-Klassen mehr haben, ist die Leistung erst mal uninteressant für die Versicherung.
Du wirst es aber der Versicherung melden müssen und evtl. nimmt sie eine Prämienanpassung vor...das sollte es aber gewesen sein. Die Typenklassen bleiben aber die selben.

Gruß Jürgen

"MAY THE BOOST BE WITH YOU!"
Gruß Jürgen

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Sevi

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3

Freitag, 22. August 2003, 12:45

Hi,

Ich hab mir auch schon mal so was überlegt, nur ist der Umbau dann am Ende so teuer, das du gleich einen Turbo kaufen kannst. Denn auf 200 PS ist schon sehr hart, ich denke den Ladedruck so hoch stellen das das Auto ca. 180 PS hat ist OK. Alle weitere kostet dann richtig. Mann müßte dann so vieles tauschen, nicht nur die Bremse, Getriebe und und und....
Also ist der Streß das Wert???

Viele Grüße

Sevi

klotscheck

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4

Freitag, 22. August 2003, 23:10

Hallo,

mein Auto wird demnächst wohl auch auf Turbo umgebaut,
ich suche schon lange nach einem günstigen Unfall-GT, der
sich auch nicht gerade in Italien oder Frankreich befindet.

Aufwendig ist der Umbau allerdings schon, man muss ja Motor, Kabelbaum,
Getriebe, Achsen, Aufhängung, Bremsen usw. tauschen.

Ich bin halt zu sehr in meine Karosse verliebt. Und ausserdem müsste ich auch
nicht so viel für die Versicherungskosten rauswerfen, als wenn ich einen reinrassigen GT fahren würde.

Dirk aus dem Forum hier hat seinen 2,2er Legacy auch auf Turbo umgebaut und
alles eingetragen bekommen.

mfg
Dennis

Jumi

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5

Sonntag, 24. August 2003, 13:00

ich sag nur, viel spaß beim basteln, allerdings bietet sich ja wirklich in diesem falle an, direkt den GT/wrx zu kaufen, denn eigentlich sind ja alle teile des autos aufeinander abgestimmt:
wenn du mehr leistung willst brauchst du stärkere zahnräder (ganz zu schweigen von der reduktion ), stärkere kupplung, bremsen (besonders die trommeln hinten wären zu wechseln), achswellen, eventuell auch differentiale, das hört gar nicht mehr auf...



He, warum fährst du eine Reischüssel: Schneller, besser, zuverlässiger

Blue-Bull

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6

Freitag, 2. Januar 2004, 17:44

Hallo,

hab endlich ein unfallwagen gefunden es ist aber Bj. 99 u ich hab ein 97 RX +
Bis zu welchem Bj. würden die ganzen teile (aufhängung, Motor, Getriebe etc..)
denn an meinen RX passen ??? was ist mit den 96er GT´s oder die über 01, sehen von außen zwar anders aus aber innen u unter ????

ICH WILL NEN RXGT+ !!!!!!!!

MFG Blue-Bull

Allrad bedeutet, das man überall da Steckenbleibt wo der Abschleppwagen NICHT hinkommt....

Gö

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7

Freitag, 2. Januar 2004, 21:14

Du kannst aber Fragen stellen...

Wie kaputt ist denn der Unfall-GT? Bau doch einfach den GT mit den RX plus Teilen wieder auf und nicht andersrum.

[i]ChriSTIan



Arbeitskreis Teile[/i]

2-bias

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8

Samstag, 3. Januar 2004, 00:49

Aber es geht doch um die günstigere Einstufung durch den RX+ ;-)

MfG
2-bias
VG
2-bias

Legends may sleep, but..

Blue-Bull

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9

Samstag, 3. Januar 2004, 14:45

Genau.......@Admin

Naja im dach ist ein ca. 40cm loch, kein plan wie das passiert ist...
köön ich mit ja ein GT Cabrio bauen :-))
Der rest sieht auch komisch kaputt aus, aber motor getriebe etc... ist halt ok!!

Ich weis die frage ist schon die härte, nur nicht das ich mir den hole und nichts passt........

MFG Blue-Bull

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Blue-Bull

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10

Dienstag, 6. Januar 2004, 17:42

och Leute kommt, einer von euch wird doch wissen
welche Baujahre in den 97er passen, ist echt wichtig.
Wär euch sehr dankbar für ein paar antworten.
OK, ich will dann mal nicht weiter nerven.....

MFG ANdi

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klotscheck

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11

Mittwoch, 7. Januar 2004, 03:28

Hi,

ich bin da auch kein Fachmann, aber ich denke,
dass es schon alles passen müsste. Bei Subaru
wird ja nicht immer so viel geändert.
Du kannst zB auch die Technik aus dem Legacy 1 in den
Impreza verbauen (am besten noch das Mod ohne Airbags).

kannst mir ja mal ein Mail schreiben, ich kann
Dir dann die Mailadresse von jem. zukommen lassen,
der schon mal solch einen Umbau mit dem Impreza gemacht hatte.
Vielleicht kann er Dir offene Fragen beantworten.

Gruss,
Dennis