Unterschied Super - Super Plus? Motor einstellen? - Impreza / XV Forum (Non-Turbo)

Unterschied Super - Super Plus? Motor einstellen?

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

Das_Schaf

Schüler

Beiträge: 115

Registrierungsdatum: 20. März 2011

Dienstag, 12. April 2011, 13:58

Unterschied Super - Super Plus? Motor einstellen?

Hi mein Kumpel mit dem T3 tank genau wie ich dank e10 nur noch das Gute mit dem Plus. Er hat beim Bus das Kennfeld umstellen müssen. Seitdem läuft er viel besser. Macht das der Subi von allein oder muss ich selbst Hand anlegen (MY93)?

Vielen dank schonmal.

Zum Seitenanfang

Overkill

Fortgeschrittener

Beiträge: 245

Registrierungsdatum: 27. August 2006

Wohnort: Deutschland

Dienstag, 12. April 2011, 15:37

Du musst nichts umstellen, beim Sauger bring dir Super Plus fast keine Vorteile,
beim Turbo sieht es da schon anders aus.
Wobei selbst beim Turbo ohne Tuning keine Veränderungen nötig sind.

Zum Seitenanfang

Woidl

Profi

Beiträge: 864

Registrierungsdatum: 18. Januar 2011

Dienstag, 12. April 2011, 22:40

..da du nen "Knock"-Sensor hast der bei Motorklingeln den ZZP zurücknimmt.

Zum Seitenanfang

Das_Schaf

Schüler

Beiträge: 115

Registrierungsdatum: 20. März 2011

Freitag, 15. April 2011, 09:27

ich les hier immer von steuergeräte anlernen? hat der my93 auch sowas?
sollte ich es mal abklemmen? der impreza wurde vorher von einer frau gefahren, die die funktion der kupplung nicht verstanden hat und beim einparken immer auf vollkontakt aus war. also ich denk mal recht langsam.

ich trete ihn jedoch gerne auf über 4 t umdrehungen. würde es war bringen wenn ich die batterie abklemme?

Zum Seitenanfang

poffmoff

Fömi im Impreza GT Club

Beiträge: 584

Registrierungsdatum: 4. April 2008

Wohnort: Schweiz

Freitag, 15. April 2011, 10:31

bei meinem legy fällt mir folgendes auf:

mit 95er ist er viel anfälliger auf wetterveränderungen und bracht dan ne recht lange zeit um sich z.b von trocken warm, auf regen kalt umzustellen. mit 98er merkt man diese um-lernfase fast nicht

Forry SF T AT LPG

Zum Seitenanfang