Subaru Community

Hallo,

meine Kupplung neigt sich wohl dem Ende ihres Lebens zu:

Habe immerhin geschafft mit ihr über 220.000 km zu fahren.

Nun ist es wie folgt: Die Kupplung greift dann, wenn das Kupplungspedal fast schon oben ist. Anhand der Position der Schraube fürs Nachstellen der Kupplung sehe ich, dass da noch Platz für ein Mal nachstellen ist.

Wie würdet ihr das nun machen: Jetzt noch ein paar tausend Kilometer fahren und dann nachstellen lassen oder lieber jetzt nachstellen lassen und dann die Kuppllung so lange fahren, bis sie komplett verschlissen ist.

Macht das einen Unterschied, wie ich verfahre? Oder ist das "gehupft wie gesprungen?".

Angenommen ich kann mit der Kupplung so wie sie jetzt ist noch 5000 km fahren. Muss dann nachstellen lassen. Kann dann noch 10.000 km fahren und dann ist sie verschlissen.

Oder kann ich die Kupplung gleich nachstellen lassen und dann die 15.000 km fahren, bis sie verschlissen ist? Oder passiert es dann, wenn ich die Kupplung jetzt nachstelle, dass sie mir schneller verschleißt, als wenn ich sie später nachstellen ließe?

Auf den Punkt gebracht: Kann ich durch den Zeitpunkt des Nachstellens der Kupplung an ihrer Rest-Kilometerleistung noch was ändern oder ist das egal?

Ich hoffe es ist verständlich, was ich meine.

Gruss

Freeman