Subaru Community

Hallo,

ich habe da ein Problem:

Habe bei mehreren Werkstätten nachgefragt, welche Subaru-Teilenummer der KAT-Teil der Auspuffanlage trägt, die ich brauche und habe von verschiedenen Werkstätten unterschiedliche Teilenummern erhalten...

Mein Impreza hat die folgenden Daten:
Subaru Impreza RX 2.0 Liter - 92 kW (125 PS)
Produktionsjahr: 1999
Schlüsselnummern: 7106 und 380
Seriennr.: JF1GC8LJ3XG087... X

So wie ich recherhiert habe, müsste mein Imprezas KAT die Teilenummer 44139 FA 171 haben. Kann das jemand verifizieren?

Wie ich weiter herausfand, sollen die 2.0l 92kW Imprezas der Baujahre 2000 - 2005 die gleiche Teilenummer für den KAT haben.

Kann es sein, dass die KATs des Impreza 99 und der Imprezas 2000-2005 genau die gleichen sind?

Könnte ich dann ggf. einen KAT vom beispielsweise Impreza 2002 nehmen und den unter meinen Baujahr 99 drunter montieren lassen? Darf man das dann so machen oder gibt es Probleme - ggf. rechtliche?

Hintergrund meiner Frage: Mein KAT ist wohl schrott und muss ersetzt werden.

Gruss
Thomas

Ich fragte deshalb, weil ich gesehen habe, dass es wohl passende Kats gibt, die zwischen dem vorderen Kat und dem hinteren Kat mit einer schraubbaren Verbindung getrennt sind. Dann gibt es Kats, die mit eiem Rohr zwischen dem vorderen und dem hinteren Kat fest verbunden und nicht trennbar sind. In beiden Fällen geht der vordere Kat schräg zur Fahrtrichtung weg.

In diesem Ebay-Angebot: 300518897103 siehtst Du z.B. den Kat. Da ist der vordere und der hintere Kat noch mit einer schraubbaren Verbindung trennbar. Mein Kat sieht gleich aus. Hat aber diese schraubbare Trennung zwischen den Kats nicht, sondern da ist nur ein festes Rohr.

Ja und bei mir geht der vordere Kat auch schräg zur Fahrtrichtung weg, so wie Du es meintest.

Heisst das jetzt, dass ich einfach einen Kat vom Folgemodell (z.B. BJ 2002) nehmen kann und in den Baujahr 1999 einbauen kann? Muss dann nicht eine andere Lambda-Sonde genommen werden, oder ist das egal und ich kann die alte verwenden?

Ich meinte, ob die Lambda-Sonde nicht auf ein Kat-Modell exakt abgestimmt ist und ich dann keine Abgasuntersuchung bestehen würde, wenn ich nicht exakt den Originalkat für mein Modell nehme, oder sehe ich die Sache zu kompliziert?

Gruss
Thomas

Hallo,

ja, es ist momentan schon ein Problem. Weil der Kat wohl einen Riss hat, der nicht mehr zu schweißen ist. Momentan klingt mein Impreza wie ein kleiner Panzer und ich kann so nicht weitere Strecken fahren. Da ich auf das Auto aber angewiesen bin, kann ich nicht warten, bis ich ein passendes Gebraucht-Auto mit einem noch guten Kat darunter finde.

Ich denke ich werde den KAT aus dem Ebay-Angebot probieren. Hoffe dass er auch passgenau ist und dass nicht das Rohr irgendwo abgeflanscht werden muss, damit er in die Auspuffanlage eingebaut werden kann.

@daddy:

Könntest Du Dir noch das Ebay-Angebot Nr. 190466365193 anschauen und mir schreiben, was Du davon hälst, ob der Kat passt? Es irritiert mich, dass er zweigeteilt ist. Bei mir unterm Auto gibt es keine Schraubverbindung zwischen vorderem und hinterem Kat. Aber wiederum wird im Angebot die Subaru-Teilenummer 44139 FA 171 genannt, die ja die Subaru-Ersatzteilnummer ist, welche zu meinem Auto passt.

Meinst Du so ein Fremdhersteller-Kat hält wenigstens 3 Jahre? Oder muss man eher früher mit dem Ableben eines solchen Kats rechnen?

Würde ich einen Fremdhersteller-Kat nehmen, werde ich dann die Lambda-Sonden aus dem alten Kat übernehmen. Das müsste so ok sein, wenn ich Euch richtig verstanden habe.

Gruss
Thomas