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Runflat-Reifen erlaubt

chrisi51

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1

Dienstag, 23. November 2010, 21:23

Runflat-Reifen erlaubt

Hallo, ich bin gerade dabei einen Impreza MY2010 zu kaufen und auf der Suche nach passenden Winterreifen.

Ich werde die Winterreifen auf die OEM-Subaru-Felge ziehen ... also 205/50R17 ...

nun habe ich relativ günstig GoodYear Runflat Reifen zum Angebot bekommen. Prinzipiell sind die ja offenbar ganz gut im Test nur hab ich grad am Rande gelesen, dass für die Nutzung von Runflat-Reifen solch Reifendrucksysteme von Nöten sind.

Hat der Impreza sowas denn oder ist der Reifen dann direkt "verboten"!?

Man könnte natürlich auch diese Reifendruckmesskappen aufschreiben die farblich signalisieren, wieviel Druck auf dem Reifen ist, das müsste ja dann letztendlich als solches System durchgehen oder?

Grüße
Chris
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Chris der Webseitenschrauber ;)
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2

Dienstag, 23. November 2010, 21:30

Dass Reifendrucksysteme Vorschrift sind wäre mir neu. Ich hatte mal (zu meinen Lexus Zeiten) einen RAV4 mit Runflats als Leihwagen wärend des Kundendienstes. Wäre mir nicht aufgefallen, dass das Auto so ein System gehabt hätte.

Ich bin aber bei den Runflats eher skeptisch, weil die Reifen unnötig hart in den Flanken werden.

chrisi51

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3

Dienstag, 23. November 2010, 21:34

naja wiki sagt es hier: http://de.wikipedia.org/wiki/Autoreifen#…nFlat-Reifen.29

Hier auch unter Nachteile: http://www.reifensuchmaschine.de/runflat/runflat_reifen.htm

etc.

Oder kann man mir denn grundsätzlich sagen, dass Runflats eh Müll sind? Das Wäre natürlich schade ums Angebot, aber besser etwas mehr bezahlen, wenn man dadurch einen besseren Reifen erlangt, der ganz nebenbei auch noch weniger Problematisch in der Zulassung ist.
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4

Dienstag, 23. November 2010, 21:40

Fährst du öfters Panne, das du extra Runflat Reifen benötigst. Oder willst du sie nur nehmen weil du sie preiswert bekommst, wenn ja stellt sich die Frage warum sie so preiswert sind ? Vielleicht erkundigst du dich mal was die Montage der Reifen kostet, vielleicht gibt es da einen Unterschied !

chrisi51

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5

Dienstag, 23. November 2010, 21:42

sind einfach gebrauchte die einen Winter hinter sich haben und somit etwas weniger kosten als billige neue ... nur eben mit dem Unterschied, dass es weder billige noch schlechte sind.

Daher ist das Attribut RunFlat ja hier eher das Problem am Reifen ... nur kann ich das ja schlecht streichen :)

Lieber wäre es mir auch, wenn es kein Runflat wäre und ich erst gar nicht so blöd fragen bräuchte.
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6

Dienstag, 23. November 2010, 22:02

Ob ein Reifendruckkontrollsystem vorgeschrieben ist kann ich nicht 100prozentig sagen. Wobei es gut möglich sein kann und Sinn machen würde. Weil man ja schlecht an der Reifenhöhe erkennt ob da nun 2,5bar oder nur 0,5bar drauf sind.

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7

Dienstag, 23. November 2010, 22:10

Ehrlich gesagt, ich würde mir für das Auto gute normale Mittelklasse Winterreifen von einem renomierten Hersteller kaufen. Bei Reifen sparen, finde ich grundsätzlich falsch, und gebrauchte Reifen kaufen wäre mir sowieso zu gefährlich. Du weißt ja nicht was mit denen passiert ist, und ggf. das Innenleben beschädigt worden ist.

chrisi51

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8

Dienstag, 23. November 2010, 22:17

habt ihr denn eine Empfehlung?

Ich geh ja eigentlich die ganze zeit schon davon aus, dass im Vergleich zu meinem zuvor front-getriebenen Civic ein allrad-getriebener Impreza so oder so schon wesentlich stärker im Winter vorankommt ... auch ohne extra Premium-Reifen.

das sind so die, die ich als Neuware im Kopf hatte: http://www.idealo.de/preisvergleich/Comp…66-1208734.html
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9

Dienstag, 23. November 2010, 22:21

einmal und nie nie nie nie wieder !

Run Flat sind der größte schei..........

Durch die Kurven eierst du nur so als wenn du einen platten hast .
absolute Spaßbremse!!!

chrisi51

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10

Dienstag, 23. November 2010, 22:23

mal am Rande ... ich bin schon fast fasziniert, wie stark die Subaru-Szene hier aktiv ist.

In keinem KFZ-Forum hatte ich bisher solch rasante - schon fast chatartige - "Unterhaltungen"

Daumen hoch =)
Grüße
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11

Dienstag, 23. November 2010, 22:35

besser vorwärtskommen als der civic: auf jeden fall. das wars aber auch schon, denn beim lenken und beim bremsen hilft dir der allrad nicht mehr wirklich

such mal den winterreifen-fred, da gibts einige empfehlungen.

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Dienstag, 23. November 2010, 23:14

Mit einem preiswerten Mittelklasse Reifen kann man nichts verkehrt machen. Am besten gucken was der Markt her gibt und untereinander die Eigenschaften vergleichen.

FragNatIc

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13

Dienstag, 23. November 2010, 23:45

muss auch mal schnell meinen senf dazu geben!

jedes Fahrzeug das serienmäßig mit runflat reifen geliefert wird hat ein reifendruck System!
man brauch das system auch weil man sonst nicht mitbekommt das der reifen platt ist (man sieht es kaum und bei normaler fahrweise merkt man es auch nicht) <<< ist echt so
aber nicht alleine die reifen sind anders auch die Felgen sind etwas anderes geformt so das der reifen mehr halt auf der Felge hat sollte mal die Luft raus sein!

man sollte sich das auch überlegen da ein Fahrzeug was nicht für die Nutzung mit runflat reifen gedacht ist damit zu bestücken!
das fahr verhalten ändert sich massiv (härte) und auch das fahrwerk kann schaden nehmen alles schon gesehen.

wieder gilt das muss am ende jeder selber wissen ob man die aufzieht
ich hab noch 3 satz runflat´s auf dem dachboden liegen fals meine reifen mal runter sind
kein plan was der tüv macker dazu sagt

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14

Mittwoch, 24. November 2010, 08:32

Hinzu kommt noch,das die RF Reifen nicht von jedem montiert werden dürfen. Der Monteur braucht ein Zertifikat und die passende Montagemaschine.
Gruß
Peter
....der seit 1987 an Subi´s schraubt

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15

Mittwoch, 24. November 2010, 12:57

Ich würde die finger von RF Reifen lassen!!!

1. Gewicht viel schwerer als normale Reifen (Ersatzrad ist leichter)
2. Montage ist teurer als normale Reifen
3. Bei einem schaden (Nagel) oder so ist keine reparatur erlaubt
4. Nicht jeder KFZ betrieb kann sie montieren

also ich sehe nur negatives in diesen Reifen

gruss thomas

chrisi51

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16

Mittwoch, 24. November 2010, 13:35

Ja ich werde mich dann wohl doch auf die von mir oben bei Idealo vermerkten Reifen beziehen ...

Habe hier entweder den Falken HS 439 im Auge, wo man leider keine Testurteile zu finden kann oder dann den wesentlich teureren Dunlop
Grüße
Chris der Webseitenschrauber ;)
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vonderAlb

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17

Mittwoch, 24. November 2010, 13:37

Du brauchst nicht nur ein Reifendruckkontrollsystem sondern auch spezielle Felgen und die Herstellerfreigabe für diesen Reifentyp.

Mit anderen Worten: vergiß es.
Andreas

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