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Abblendlicht H7

scootman

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1

Montag, 11. Oktober 2010, 03:58

Abblendlicht H7

Hallo,

heute ist bei meinem Subaru Impreza 2.0R Mod.06 schon wieder eins meiner Abblendlichter durch gebrannt :|

Ist es normal das die H7 Halogenbirnen nur ein Jahr halten?
Ich muss vielleicht auch sagen, dass ich meistens auch bei Tage das Licht an hab.
Doch in den 4 1/2 Jahren und 46'000km die ich nun gefahren bin, musste ich immer nach einem Jahr diese H7
Abblendbirnen ersetzen ...

Bei meinen Autos (Smart & Döschwo) davor musste ich die H4 Lampen fast nie ersetzen, im vergleich zu den jetzigen H7

Thx & cheers
scootman

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BoxerTaxi

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2

Montag, 11. Oktober 2010, 07:45

Hello,

ja mir ist auch schon aufgefallen das die H7 Birnen lange nicht so haltbar sind wie die H4 Birnen.
Ich fahre immer mit Licht und habe auf knapp 67000km innerhalb von 1,5 Jahren Jahren auf jeder Seite jetzt schon die dritte Birne drin!
Vielleicht sind diese kleinen H7 Dinger einfach zu klein für die Leistung?

Greetz

boxertaxi

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3

Dienstag, 12. Oktober 2010, 15:33

Es gibt hier irgendwo im Forum einen schicken link zu einem Test von H7-Leuchtmitteln... ah da isser ja:
http://www.motor-talk.de/forum/aktion/At…chmentId=681523
Dort sind die Problem dieser leuchtmittel auch aufgezeigt und die Lebensdauer der Leuchtmittel wurde getestet.
Ich habe mich an diesem Test orientiert und tatsächlich fahre ich jetzt mit einem Paar Whitehammer (obwohl deren Lebensdauer gar nicht sooo gut bewertet wurde, sondern eher das Gesamtpaket), den ich für unter 10 € bekommen habe, schon mehr als zwei Jahre. Davor hielten meine H7 auch immer nur wenige Monate...
Grüße
Chris
Und noch: so eine Forensuchfunktion ist echt hilfreich :rolleyes:

imprezamann

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4

Dienstag, 12. Oktober 2010, 15:52

ich hab hier in den unendlichen weiten des forums mal gelesen, dass man den lichtschalter besser ausmachen soll, nachdem der wagen abgestellt wurde. wenn man dann weiterfährt, erst den motor starten und danach das licht einschalten. dieses soll spannungsspitzen von den leuchtmitteln fernhalten!?!?!?
Ihr wolltet den Osten, jetzt kriegt ihr den Osten! :thumbsup:

indigena

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5

Dienstag, 12. Oktober 2010, 19:45

So ähnlich kenne ich das eigentlich auch.
Beim Drehen des Schlüssels wird ja sonst sofort die Beleuchtung mit Strom von der Batterie versorgt, welcher dem Anlasser zum Starten fehlt (besonders in der kalten Jahreszeit).
Ebenfalls hab ich mal gelernt, die Kupplung beim Startvorgang zu treten, um den Anlasser zu entlasten. Hat zwar nix mit den Lampen zu tun, aber als Energiespar-Tip mal mit hier hineingeworfen.

Silvio D.

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6

Dienstag, 12. Oktober 2010, 21:17

Hallo
Fahre Legacy 99
habe alles ausprobiert teils nur 7 Tage haben si gehalte.
Seit ich die H7 von Mercedes montiere habe ich jahre diselben drin.
Gruss S

scootman

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7

Mittwoch, 13. Oktober 2010, 02:57

@ ALL: Vielen Dank für Eure Antworten

Cheers
scootman

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