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längere Standzeit

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jogginghood

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Mittwoch, 7. Mai 2003, 18:41

längere Standzeit

habe heute meinen impreza nach 2 monaten reaktiviert
sprang ohne probleme an tourte dann aber auf unter 750 umdrehungen
fahren ging ohne probleme dann
als ich dann weiterfahren wollte nach dem spaziergang
sprang er auch ohne probleme an toute dann aber nur etwa bei 500
woran kann das liegen am sprit, der langen standzeit
hatte batterie abgeklemt

Trautner

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Mittwoch, 7. Mai 2003, 19:10

durch das batterie abklemmen hast du dein steuergerät gelöscht und es muss sich erst wieder neu programieren

Gruß
Roland

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jogginghood

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Mittwoch, 7. Mai 2003, 19:20

wie lange dauert das bis sich das wieder enpendelt
und wie sollte ich in dieser zeit denn fahren
gleichmäßig, mal schneller und langsamer ,oder mal treten

Trautner

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Donnerstag, 8. Mai 2003, 09:01

er sollte sich ca. nach einer Tankfüllung wieder selbst eingestellt haben, einfach normal fahren auf nichts achten und er macht es schon.

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Roland

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vonderAlb

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Donnerstag, 8. Mai 2003, 11:18

Roland, haben eigentlich alle Imprezas/Legacys so eine selbstlernende ECU oder gibt es die erst seit einem bestimmten Baujahr?

Andreas
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Trautner

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6

Donnerstag, 8. Mai 2003, 12:14

hallo andreas,
bitte nagel mich nicht fest, mit dem forester hat es angefangen also ab ende 97 anfang 98

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Roland

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vonderAlb

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Donnerstag, 8. Mai 2003, 13:09

Aha, man könnte sagen, ab der OBD-Geschichte (USA) hat's angefangen.
Dann dürfte das aber für den 93er Impreza von @jogginghood nicht funktionieren, oder?

Andreas
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Trautner

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8

Donnerstag, 8. Mai 2003, 13:17

ach du schande siehst darauf hab ich garnicht gesehen. ist das ein 93????
dann wird es nicht das sein. ist das ein 1,8ltr.

Gruß
Roland

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Donnerstag, 8. Mai 2003, 15:22

also gestern abend eigenttlich heute ganz ganzganz früh da habe ich ihn kurz im stand laufen lassen da war alles in ordnung und seit dem schläft er inner garage aber ich hole ihn gleich raus und dann fahre ich nach magdeburg
wenns dann immer noch ist fahre ich morgen mal inne werkstatt

Trautner

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10

Donnerstag, 8. Mai 2003, 15:33

aber mir ist noch was eingefallen, es könnte noch der leerlaufsteller sein das er ein bissi hängt (verklebt) ist. das haben die 1,8 ltr. ab und zu gehabt

Gruß
Roland

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drischnie

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Donnerstag, 8. Mai 2003, 17:16

@Jogginghood

Woher kommst du denn das Magdeburg bei dir in der Nähe ist?


Wer den "BRIGHT"-Knopf nicht ehrt, ist den Turbo nicht wert...

jogginghood

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Freitag, 9. Mai 2003, 01:32

zum impreza: ausflug hatte sich erledigt batterie ist leer habe erst mal starterkabel besorgt
es ist ein 1.6L gl erstzulassung 3/93 typ gf oder gc oder gfc
zu mir:wohne im bördekreis auf landkarte ausleben suchen da in der nähe


jogginghood

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Samstag, 10. Mai 2003, 16:29

so der hirsch läuft wieder "glaube ich " werde ich heute abend sehen wenn ich wieder fahre laufen tut er auch wieder rund so wie vorher
vielleicht lag es an der endstufe das die vom radio nicht richtig ausgeschaltet wurde habe sie erst mal abgeklemmt

Trautner

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Sonntag, 11. Mai 2003, 14:20

wir werden sehen wie es weiter geht
Roland

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geändert von: trautner on 11/05/2003 14:21:36
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Sonntag, 11. Mai 2003, 16:12

habe erest mal in die batterie gestern gegeschaut und musste mit erschrecken feststellen das ganz schön viel wasser gefehlt hat habe es aufgefüllt mal sehen was wird auf jeden fall ist er gut angesprungen gestern und heute auch

Jumi

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Montag, 12. Mai 2003, 14:28

der 1.6 dürfte sich von einem winter standzeit nicht recht beeindrucken lassen, ist ein ziemlich unzerstörbares triebwerk, lag wahrscheinlich an der batterie!

mfg

He, warum fährst du eine Reischüssel: Schneller, besser, zuverlässiger

Ello

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17

Mittwoch, 14. Mai 2003, 22:30

Also wenn ich das richtig verstehe, dann hast du deinen Impreza bei kaltem Motor angelassen, und er hatte ein Standgas von 750 Umdrehungen. Und als der Motor etwas wärmer war tourte er dann bei 500 U/min Standgas.

Das ist bei mir genauso. Ich denke mal, im kalten Zustand benötigt der Motor eine höhere Drehzahl, um rund zu laufen. Wenn er dann warm ist und alles die optimle Temperatur hat, läuft auch der Motor optimal, und dein Standgas regelt sich auf 500 Umdrehungen ab.
Ich denke mal so ist es.

mfg
Elmar

Aber Allrad!

raki

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Mittwoch, 14. Mai 2003, 22:38

Ist es sinnvoll bei einer Standzeit die Batterie abzuklemmen und wieso?

Gruss raki

Jumi

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Donnerstag, 15. Mai 2003, 08:24

@raki

ist sinnvoll, da sie sich so nicht so schnell entlädt und du so problemlos starten können solltest.

mfg

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Carver

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Donnerstag, 15. Mai 2003, 08:45

Hallo raki.
Da gibts so Teile, die die Batterie immer ein bisschen
entladen und dann wieder aufladen.

Gibts für Mopeds und Sommerautos.
Das ist wohl noch besser als abhängen.

Die Autos brauchen heute schon im Stehen Strom.
Bei mehreren Monaten Standzeit macht die Uhr etc. schon was aus...

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