Subaru Community

Hab genau das gleiche Problem, jedoch mit einem MY99 1.6 Impreza.

Das Auspuffsystem ist halt so ne Schwachstelle :-(

Auspuff von einem Turbo passt wahrscheinlich nicht!

Der GT hat ja auch ein anderes Auspuffsystem als die Sauger! kenn mich bei den neuern Modellen nicht so gut aus. denk aber da siehts nicht viel anders aus!

Also: Der Auspuff des GT und des WRX und des STI ist vom Prinzip gleich in den Maßen. Lediglich der GT hat die hintere Aufhängung hinter dem Topf womöglich "andersrum". ist aber kein Probelm. Auch kein Problem ist es, dass der Flansch zum MSD des Saugers "nicht wirklich passt". Ist im Prinzip aber auch kein wirkliches Problem mit ein wenig handwerklichem Geschick.
Den MSD mußtet ihr schon neu kaufen, wenn er denn gar nicht mmehr zu richten (schweißen) ist.

Zitat von »Subaru-Fan«

Subaru Impreza 2,0gx station wagon mit 125ps BJ: 2003.

Mittelschalldämpfer und Endschalldämpfer sind durchgerostet und können nicht mehr geschweißt werden...... Diese Teile gibt es nur Original und leider ist der Preis dementsprechend. . . .

Leider sind auch Sportauspuffe für den 2,0l mit 125ps rar und teuer.......Passt der Auspuff vom 2.0l mit 160Ps auch oder sti oder wrx?, oder gibt es doch andere günstigere Anbieter? Hat vielleicht schon jemand Erfahrungen damit?

Bitte um Eure Hilfe!!!! Vielen Dank!!

Wenn Dir OEM zu teuer ist, schon mal bei ATU, PitStop & Co geschaut? Frage ist dann nur, wieviel sind die Teile billiger und wie lange halten sie im Vergleich zu Original??

Subaru Teilekatalog Abgassystem


Was das Passen der Endschalldämpfer zwischen den Impreza-Versionen und -Modelljahren angeht: Seite 2 unten rechts (Sport-ESD Teilenummer SEJMSE5000) für WRX und GX - sowohl bei Kombi als auch bei Limo. Der 1,6 TS ist da nicht als Verwendungsbereich aufgeführt (von Subaru D), paßt aber mit dem zusätzlichen Adapter ohne Probleme - hatte ich an meinem 1,6 TS Modelljahr 2001 =) (und der Hersteller JAMA hat den 1,6er in der dazugehörigen Bescheinigung auch im Verwendungsbereich erwähnt).
Nach Aussage meines Subi-Händlers ist der Adapter für die GX-Modelle nicht nötig (obwohl Subaru D es so schreibt) - zumindest hatte er mal einen Kunden mit 'nem 2,0 GX und für den diesen Adapter mitbestellt, jedoch umsonst, da der ESD auch ohne passte.

Ich hätte noch einen originalen Endtopf da - ist aber von einem 2007er US-Modell 2,5i Kombi. Laut http://opposedforces.com haben die ESD deines und meines Impreza unterschiedliche Bestellnummer und sehen auf den Bilder auch anders aus. Jedoch konnte ich den Original-US-Endtopf problemlos durch den Sport-ESD aus dem Zubehör ersetzen - hat alles gepasst, Länge, Durchmesser und Lage der Aufhängung!
Also wenn Interesse besteht einfach PN, Bilder kann ich auch noch machen (ESD steht in der Wintergarage meines Turismo) - achso, habe den Impreza im Februar 2008 mit 20 Meilen (32km) gekauft und im Herbst des selben Jahres den OEM-Endtopf durch den Sport-ESD ersetzt.

Hier mal noch Fotos im eingebauten Zustand:



Es gibt auch genügend Imprezafahrer, die eine CatBack-Auspuffanlage vom Turbo an ihrem Sauger verbaut haben - einfach mal die Suchefunktion benutzen! (Allerdings wenn dir Originalteile schon zu teuer sind, dann dürfte es eine Edelstahl-Anlage wohl erst recht sein, gell )


Gruß,
Stephan

Hallo Subaru Fan,

ist ja seltsam, hatte bis januar nen 01er Impreza GX. Die Auspuffanlage zeigte zwar kleinere Roststellen, jedoch auf keinen Fall durchgerostet.
Vielleicht kannst Du dir ja ne Komplettanlage anfertigen lassen, da kommst du nicht viel teurer als beim Serienteil und die hält ja dann länger (Edelstahl). Guck mal bei ´loony tuns´ rein, die haben recht schöne sachen und sind rel günstig.

gruß jo

Hallo zusammen
Sollte den Impreza GT 99. vorführen (wegen beschlagnahmten Wagen wegen Invidia) und hab einen OEM STI 04 Auspuff mit der Bezeichnung MMFE2 drunter gemacht und nicht durchgekommen da die Nummern nicht übereinstimmen.
Wisst ihr was der Originale ESD von Impreza GT Kombi 99 für eine Bezeichnung haben muss? Bin ich mit den Doppelrohr MMFA5 richtig?