Subaru Community

Hallo,
muss bei meinem 93'er 1,8 Liter Impreza die Kopfdichtungen wechseln. Hat da jemand Erfahrung??
Muss man auf jeden Fall das Nockenwellenrad entfernen? Geht das auch ohne Spezialschlüssel ??
Kann die Nockenwelle eingebaut bleiben?? Was würdet Ihr noch mit austauschen? Simmerring
Revisionsdeckel hinten? Nockenwellensimmerringe (sind beide noch dicht)?
Ist schon etwas aufwendiger beim Subaru als bei einem standard Reihen Vierzylinder. Werde es auf jedem Fall
mit eingebauten Motor machen Bin für jeden Tip & Infos dankbar.
Vielen Dank und Grüsse

Markus

Hallo Peter,
Danke für Deine Hilfe. Die 14'er Vielzahl hab ich schon besorgt (sauteuer die Teile). Kannst Du mir sagen ob das Nockenwellenrad runter muss, wenn ja hast Du auch einen Tip zum Gegenhalten.
Kenne nur die Variante mit einem "universal Gegenhalter" z.B. von Klann kostet allerdings 120€. Wäre toll, wenn Du eine Lösung hättest!!! ... oder noch besser ich kann das Nockenwellenrad drauf lassen ...!
Danke & Grüße

Markus

Eine Nuss,allerdings Hazet, 9 € und das schon mit Prozenten... Die langen Torx haben die Hälfte gekostet, auch Hazet. Hast Du Erfahrung mit den sogenannten
"universal" Nüssen, die man für 6-& 12-Kant verwenden kann???
Das erleichtert die Sache um einiges mit dem Nockenwellenrad. Danke
Grüße

Makus