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chipquaeler

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1

Mittwoch, 30. Dezember 2009, 05:07

Lenkübersetzung Lenkbereich einstellen

Nach exzessiven Fahrens am Fahrsimulator mit 900° Lenkrad hab ich mich ziemlich über meine schlechten Zeiten und das Handling im Vergleich zu weniger Drehbereich geärgert.
Durch Rumprobieren kam ich auf den für mich perfekten Drehbereich von 360°, da so das Umgreifen beim Driften entfällt und trotzdem noch relativ genau ist.

Kann und darf man den Lenkbereich/Übersetzung beim echten Subi einstellen (lassen) oder ist die StVZO dagegen?

Soviel ich weiß geht das übers Steuergerät und könnte schnell erledigt sein.

Das Gekurbel beim Gegenlenken bremst den Spaß!
Komisch, dass es darüber hier im Forum noch nix gefunden hab...

Gerd

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Mittwoch, 30. Dezember 2009, 09:23

Ist das beim Impreza überhaupt technisch möglich? Soweit ich weiss hats da immer noch eine mechanische Verbindung zwischen Lenkrad und Achse. Man kläre mich auf.

Ich weiss (von anderen Marken gesichert), dass es möglich ist, den Lenkwiderstand zu beeinflussen. Aber ohne bajuwarische Aktivlenkung wird's wohl dabei bleiben, odrrr?

Ich hatte noch nicht das Gefühl von zu grossen Lenkwinkel. Wobei ich auch mangels Gelegenheit nicht auf reinem Asphalt herumtobe, sondern hauptsächlich auf Schnee und Sand. Da hats das Problem nicht, da sind die Lenkkräfte nicht so hoch, dass ich das Lenkrad so fest wie auf Asphalt halten muss. Somit bin ich auch mit der lehrbuchmässigen Griffhaltung nicht übermässig penibel...

chipquaeler

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3

Mittwoch, 30. Dezember 2009, 10:22

Servo ist dazwischen. Deswegen wohl die Einstellung übers Steuergerät.
Zumindest nach meiner Vorstellung...

Der Kraftaufwand beim Lenken ist mir eher zu wenig, aber egal!
Vorerst würd mich vor allem die Einstellung des Lenkbereichs/Übersetzung interessieren!

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »chipquaeler« (30. Dezember 2009, 10:23)


STI04DCCD

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4

Mittwoch, 30. Dezember 2009, 20:52

Also Ich bin föllig zufrieden mit der Lenkung! Auch beim Driftem auf trockenem Asphalt.

Einzig, ein tick direckter könnte Sie sein.

TurboGurke

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5

Mittwoch, 30. Dezember 2009, 22:59

Um welches Auto gehts denn überhaupt? Der einzige Subi, dessen Lenkung von irgendeinem Steuergerät beeinflusst wird, ist die neueste Generation von Forester und Legy und der Impreza Diesel, alles andere Mechnisch, normale Öl-Servo.

Gerd

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6

Mittwoch, 30. Dezember 2009, 23:32

Der Impreza Diesel? Hast du da Infos drüber oder einen Link? Würde mich interessieren.

TurboGurke

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7

Mittwoch, 30. Dezember 2009, 23:52

Alle Subi Diesel haben Elektrische Servo.

Zitat

Elektrische Servolenkung Eine Zahnstangenlenkung mit elektrischer Servounterstützung soll zum günstigen Kraftstoffverbrauch beitragen. Das Lenkgetriebe ist mit Pendelhaltern an vier Punkten mit dem Rahmen-Querträger verbunden und begrenzt so die Übertragung von Vibrationen. Das Lenkgefühl wurde über das gesamte Drehzahlband fein abgestimmt und optimiert Fahrleistung und Ökobilanz

8

Donnerstag, 31. Dezember 2009, 00:04

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
was geht hier ab? der renault kangoo hat ne elektrische servopumpe! man is das schwul! fahrt auto on the road ...and good is! :d
Ihr wolltet den Osten, jetzt kriegt ihr den Osten! :thumbsup:

Gerd

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9

Donnerstag, 31. Dezember 2009, 00:28

Ach so, elektrische Servo. Ich dachte schon... :D hätte mich auch gewundert...

@Heiko wenn du noch einmal hier den Namen des Teufels nennst gibts Saures :D

revoaq5

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10

Donnerstag, 31. Dezember 2009, 12:21

Hallo!

Fast alle neuen Auto haben eine elektrische Lenkunterstützung (hat nichts mit der Servolenkung mit Öl zu tun!) Sogar die neuen hgroßen Quads haben das jetzt z.B. Suzuki 750!
Die Lenkhilfe sitzt meistens in der nähe des Lenkrades!
Nachwievor müßen alle Fahrzeuge, auf Deutschen Straßen noch dazu mechanisch verbunden sein (zwischen Lenkrad und Räder)!
Egeal ob elektrisch oder mit Öl, den Lenkwinkel kann man nur durch tauschen des Lenkgetriebes ändern! Das ist aber bei den Subarus eine enorm kostspielige Angelegenheit!

Mfg Revoaq5

chipquaeler

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11

Donnerstag, 31. Dezember 2009, 18:13

Darf man auch selber ran und was würd das kosten?
Wie lang dauert sowas?

chipquaeler

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12

Donnerstag, 31. Dezember 2009, 18:33

Und hat der WRX auch wie der lahme ca 1100° Lenkbereich ohne die Möglichkeit, was einzustellen?!
(Also in jede Richtung mehr als 1 1/2 mal drehen bis zum Anschlag?)

Und wie machen die das bei den Rallyes?
Kann man beim WRC Impreza den Winkel einstellen?

revoaq5

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13

Donnerstag, 31. Dezember 2009, 19:26

Hallo!

Ich hab doch schon geschrieben, dass man bei keinem Fahrzeug, an der Übersetzung der Lenkung was einstellen kann!
Die Lenkung funktioniert über Zahnrad und Zahnstange egal bei welchen Auto!
Man kann nur das Lenkgetriebe wechseln! Kosten zwischen ca.2000-3000€!
Die WRC haben einfach ein anderes Lenkgetriebe drin, aber selbst die können da nix einstellen!
Einfach mal die Forumsuche benutzen da sind schon einige Themen vorhanden!
z.B.
http://subaru-community.de/thread.php?th…htuser=0&page=1
ansonsten les mal hier
http://de.wikipedia.org/wiki/Lenkung_%28KFZ%29

Mfg Revoaq5