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Subaru-Fan91

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1

Samstag, 26. Dezember 2009, 10:19

Warmlaufphase Ej 20

Habe einen Subaru Impreza mit EJ 20 Motor verbaut. (Bj 1996)

Verwende 10 W 40 Öl.

Wie lange dauert es ungefähr bis der Motor seinen optimalen Öldruck aufgebaut hat und die Betriebstemperatur erreicht hat???

Wie lange sollte ich den Motor schonend fahren???

daddy

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2

Samstag, 26. Dezember 2009, 10:23

RE: Warmlaufphase Ej 20

Kein Turbo, nicht wahr?

Sommertemperaturen: 5km
Wintertemperaturen: 8-10 km.

Sind "Vorsichts"-Empfehlungen.

Spatz 85

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3

Samstag, 26. Dezember 2009, 10:24

RE: Warmlaufphase Ej 20

Zitat

Original von Subaru-Fan91
Habe einen Subaru Impreza mit EJ 20 Motor verbaut. (Bj 1996)

Verwende 10 W 40 Öl.



Wie lange dauert es ungefähr bis der Motor seinen optimalen Öldruck aufgebaut hat und die Betriebstemperatur erreicht hat???

Den Öldruck hat er gleich nach dem Start. Die Öltemperatur von ca. 70°C sollte er nach ca. 7km haben.

Wie lange sollte ich den Motor schonend fahren???

Subaru-Fan91

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4

Samstag, 26. Dezember 2009, 10:36

Jo danke schön für die Antworten.

Dann weiß ich jetzt bescheid.

Weil mein Motor ist nämlich die Zeit beim Beschleunigen zwischen 2000 und 3000 Umdrehungen so am glockern oder tackern kann es nicht genau beschreiben.

Habe aber schon viele Themen hier darüber gelesen!

Habe deswegen Montag einen Termin beim Händler in der Nähe!

Der hat mir aber schon telefonisch gesagt(und deshalb meine Frage)
das es in der warmlaufphase bei so altem Subaru Motoren schon mal sein kann.
Ich kenne auch viele die das Problem haben!

5

Samstag, 26. Dezember 2009, 10:50

such mal nach nem "kolbenkipper" hier im forum, vielleicht kommt das deinem geräusch nahe! :tschuess:
Ihr wolltet den Osten, jetzt kriegt ihr den Osten! :thumbsup:

marcintiger

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6

Samstag, 26. Dezember 2009, 11:02

beim 1996 eher Hydrostößeln!!
hatte ich bei meinem!

Subaru-Fan91

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7

Samstag, 26. Dezember 2009, 12:31

Keine Ahnung kann das auch nicht unterscheiden.

Das Geräusch ist aber eher dumpfer und kommt meine ich eher aus der rechten Zylinderblockhälfte da wo der bremsflüssigkeitsbehälter auch ist!

Aber Hauptsache ist ja das es bei warmen Motor weg ist!"


Aber ich glaube da haben viele Probleme mit !


Muss man sich da denn sorgen machen???

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Subaru-Fan91« (26. Dezember 2009, 12:32)


Subaru-Fan91

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8

Dienstag, 29. Dezember 2009, 15:33

geräusch beim fahren im kalten Zustand

So habe mein Auto jetzt wieder aus der Werkstatt!

das auftauchende Geräusch zwischen 2000 und 3000 u/min ist ein Kolbenkipper
wo auch warscheinlich ein bisschen die Hydrostößel mitspielen.

Der Meister hat das Geräusch gehört bei der Probefahrt.
Seiner meinung nach wäre das bei den alten Boxern häufig und nicht tragisch!

da könnte man in Ruhe mit weiterfahren.

=)

Gruß David

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Subaru-Fan91« (29. Dezember 2009, 15:43)


marcintiger

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9

Dienstag, 29. Dezember 2009, 15:49

Freu mich für Dich!!
Mich hat das auch immer genervt!!
Jetzt ist aber schluss denn ich habe einen MY03 und der ist ohne Hydros!!! :D