Bei den meisten mudflaps müssen zusätzlich Löcher gebohrt werden. Die Originalen Befestigungspunkte reichen meist nicht (zumindest bei den New Age Imprezas).
Einbauanleitung ist bei fast allen mudflaps bei Neukauf dabei.
Vom Tausch der Flaps vorne und hinten (der Größe wegen) würde ich die Finger lassen! Erstens passen sie dann nichtmehr perfekt (sieht kacke aus), da ja nicht nur die Höhe der flaps vorne und hinten unterschiedlich ist, sondern auch die Breite, die Kontur ansich und die Halter. Zweitens ist es leider wahr, aber auch ein alter Hut, dass man mudflaps beim Rückwärtsfahren über den Bordstein abreißt - davon konnte schon meine Oma berichten - das hat nichts mit Subaru zu tun. Eigentlich ist es recht einfach: Mudflaps = nicht mehr rückwärts über den Bordstein.