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begbie

Anfänger

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21

Dienstag, 23. November 2010, 20:45

Na an der defekten Pumpe, hast Du nicht noch Garantie ?

Beiträge: 129

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22

Samstag, 4. Dezember 2010, 21:51

Denke schon!
3 jahre oder 100.000km hab ich garantie oder?
Also müsste sie gratis getauscht werden?

Baumschubser

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23

Samstag, 4. Dezember 2010, 23:26

3 Jahre oder 100000 km - je nach dem, was zuerst eintritt !!

Denke schon!
3 jahre oder 100.000km hab ich garantie oder?
Also müsste sie gratis getauscht werden?

EZ deines Impreza: 29.12.2006 richtig?
Dann bist Du schon fast ein Jahr aus der Garantie raus (unabhängig davon, wieviele Kilometer der Subaru jetzt gelaufen ist) - kannst also nur hoffen, dass sich der Importeur kulant zeigt.

Oder hast Du den Impreza als Gebrauchtwagen gekauft und die Gebrauchtwagengarantie läuft noch?

Gruß,
Stephan

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24

Sonntag, 5. Dezember 2010, 09:30

Ja stimmt EZ ist 29.12.2006
Nein habe ihn privat gekauft nicht beim Händler!

Hmmm ich hffe mal dass er sich kulant zeigt.
Aber wird sich morgen herausstellen!

Danke für die schnelle Antwort.

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25

Montag, 6. Dezember 2010, 17:19

Also für die reperatur müsste ich selbst aufkommen!
Ich werd die pumpe einfach lassen wie sie ist.
Sooo wichtig ist die scheinwerferwaschanlage ja nicht oder was sagt ihr dazu!? Einfach aussteigen und abputzen oder fernlich aufdrehen oder?

begbie

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26

Samstag, 18. Dezember 2010, 13:53

...spätestens der TÜV wird dir was anderes erzählen wenn die Pumpe nicht geht!
Die wird bei Xenon mit geprüft...

mascht

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27

Sonntag, 30. Januar 2011, 20:40

hallo hab das gleiche broplem was kostet de pumpe ???

subibuh

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28

Montag, 31. Januar 2011, 00:35

Hallo hatte diesen Fehler auch....
Die Pumpe kostet 80 € + 3/4 - 1h Arbeit
das machte bei mir 133€.

Um an die Pumpe ranzukommen mußt du die linke Plastikverkleidung neben dem Unterfahrschutz lösen, das sind 3 oder 4 plastikclips
und dann die Verkleidung vorsichtig rausziehen, dann hast du freien Zugang zur Pumpe, Sie Sitzt unten am Waschbehälter, wenn du Sie entfernst, dann mache vorher deinen Wasbehälter leer... und in den passt viel rein... der Juniorchef schätzt so ca 7 Liter,
viel Spaß beim Basteln

mascht

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29

Montag, 31. Januar 2011, 17:35

he subibuh danke füa die schnelle antwort allso kostets mich 80 euro weil machn du ichs e selber danke füa die infos

klaudio

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30

Dienstag, 1. Februar 2011, 13:29

Die Stoßstange ist auch schnell demontiert dann kann man schön an alles dran. Hatte auch mal das Problem habe nur mal den Stecker zur Pumpe abgezogen und die Kontakte gereinigt dann ging es wieder.


Nimodee

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31

Freitag, 4. Februar 2011, 15:59

Bei mir hat es ebenfalls die Scheinwerferdüsen entschärft. Das da die Pumpe kaputt sein soll glaub ich nicht ganz! Da wird wohl irgendwo ein Master-Schlauch abgegangen sein!?

Nimodee

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32

Freitag, 11. Februar 2011, 09:56

MY06 Scheinwerferwaschanlage Pumpe reparieren

Die Pumpe für die Frontscheinwerfer, scheint ein typischer Schwachpunkt beim MY06-07 zu sein? Erst kürzlich hab ich hier von diesen Problem gelesen...da streikt sie schon unmittelbar danach bei mir.

Die Rede ist von dieser Pumpe hier:
(Pic von Klaudio´s Impreza rs)


Die Ursache, für den Ausfall war schnell gefunden:


Der Stift inkl. Kabel war an der Pumpe komplett weg oxidiert:
(Hier hab ich bereits die Dichtmasse und die Isolierung vom Kabel entfernt)


Den/das noch vorhandene Stück Kontakt, was noch übrig war, hab ich mit einen Teppichmesser etwas besser freigelegt. Am Kabelende noch einen neuen Kabelschuh montiert.


Danach die neue Verbindung festlöten.


Und zu guter letzt noch, wie es im Ursprung war, wieder mit Dichtungsmasse versiegeln.


Arbeitsaufwand bzw. Dauer: 1 Tag (mit Trocknungsphase) Über den Radkasten operiert.

Kosten: nur ein wenig Zeit. (Pumpe kostet neu ohne Einbau ca. 126,00€ Quelle: Autohaus Hornfeck Leipzig)

Ergebnis: :thumbsup:


8)
René

simpel

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33

Freitag, 11. Februar 2011, 10:35

Hallo René!

super Erläuterung :)
.

Harzliche Grüße

jiron

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34

Freitag, 11. Februar 2011, 11:56

Hi René,

Danke für Deine klasse Reparaturanleitung :thumbsup: .

Nur zwei kurze Fragen:
1. Du hast geschrieben, Du hast die Reparatur durch den Radkasten gemacht. Musstest Du im Radkasten noch was abbauen oder kamst Du so an die Pumpe dran?
2. Gibt es für die Anschlusskabel bzw. die Pumpe einen Zwischenstecker, da Du die Pumpe auf den Bildern ausgebaut hast?

Danke und Gruß Jens

TA_Performance

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35

Freitag, 11. Februar 2011, 12:42

den stecker sieht man auf dem 2. Bild..

mascht

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36

Sonntag, 13. Februar 2011, 22:54

kanst ganz einfach feststelen wen du jetzt weniger wasser brauchst als vorhea dan is es die pumpe oda ein kapel wenn gleich viel is es höchstwarscheinlich ein schlauch

Nimodee

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37

Montag, 14. Februar 2011, 09:24

Hi René,

Danke für Deine klasse Reparaturanleitung :thumbsup: .

Nur zwei kurze Fragen:
1. Du hast geschrieben, Du hast die Reparatur durch den Radkasten gemacht. Musstest Du im Radkasten noch was abbauen oder kamst Du so an die Pumpe dran?
2. Gibt es für die Anschlusskabel bzw. die Pumpe einen Zwischenstecker, da Du die Pumpe auf den Bildern ausgebaut hast?

Danke und Gruß Jens


Zu 1.: Die Plastikabdeckung im Radkasten reicht bis vor zum Nebelscheinwerfer. Gut zu sehen, auf dem ersten Bild, links unten neben dem roten Kreis. Dort müssen nur ein paar Plastikclipse entfernt werden.
Zu 2.:


8)
René

jiron

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38

Montag, 14. Februar 2011, 12:17

Hi René,

vielen Dank :thumbsup: .

Hoffe zwar nicht, dass die Pumpe demnächst bei uns kommt, aber jetzt weiß ich ja was zu tun.

Gruß Jens

Nimodee

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39

Montag, 14. Februar 2011, 13:30

Schwachpunkt war in meinen Augen die vom "Werk" verwendete Dichtmasse, indem die zwei Kabel eingelassen waren. Daher wäre es theor. ein Garantiefall. Aber nach diversen Garantiefällen und damit verschwendeten Zeit...hab ich selber Hand angelegt. :)

@Jiron: Tolle Bilder. Das es noch Frauen gibt, die einen Impreza "gern" fahren hätte ich nicht gedacht. Oder fährt Sie etwa den wrx? :huh:


:thumbsup:
René

jiron

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40

Montag, 14. Februar 2011, 18:57

Hi,

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
@Nimodee:
Tja, dass meine Frau einen Impreza fährt, ist unserem ersten Clubtreffen geschuldet. Dort hat sie soviel Spaß gehabt, dass sie zwei Wochen später kam ich will auch einen Subi.
Du wirst lachen, im Moment fährt sie den WRX fast 3/4 der Woche, da ich den kürzeren Arbeitsweg habe bin ich deshalb fast nur mit dem Sauger unterwegs :D und es ist verdammt schwer Ihr den WRX wieder zu entreißen X(


Gruß Jens