@ tnp
ich glaube nicht dass der reifen einen so erheblichen anteil am untersteuern hat, zumindest nicht so wie du das hier schilderst.
du hast auf der vorderachse bessere reifen drauf gegeben, ok untersteuern wird weniger!
gleichzeitig hast du aber auch an der hinterachse durch aufziehen des gleichen reifens auch das gripniveau um den selben wert erhöht wie an der vorderachse.
ergebniss: die gleiche auslegung wie vorher!
ich vermute dass du den neuen reifen nur noch nicht an die grenzen gefahren bist, und somit hast du damit auch noch kein untersteuern.
@ Mr.Freeze
erstmal danke für die werte!
aber, ich fahr ja ein ganz anderes auto, und auch noch mit originalfahrwerk!
schätze mal dass da deine werte für mein fahrwerk nicht umbedingt passen müssen!
ein neues fahrwerk ist, finde zumindest ich, für einen 1,5R einfach eine viel zu hohe investition!
danke an euch!