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Markusch

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1

Montag, 14. September 2009, 09:48

Gluckern im Kühlsystem

Hallo,
Ich habe einen 93'er Impreza 1,8 Liter. Mein Impreza gluckert
( man hört Luft im Kühlsystem beim Fahren ) wenn er warm ist, im kalten zustand ist das nicht so.
Ich habe keinen merklichen Kühlwasserverbrauch ( kann auch sein, dass er ganz minimal ist), kein Wasser im Öl und Auto qualmt nicht.
Undichtigkeit konnte ich bisher noch nicht feststellen.
Vielleicht hat ja jemand dieses Problem schon mal gehabt oder
kann mir weiterhelfen ???

Danke und Grüße

Markus

tnp

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2

Montag, 14. September 2009, 10:37

RE: Gluckern im Kühlsystem

Hi,

nicht hauen, aber: bist du ganz sicher das es das Kuehlsystem ist, meiner macht so ein Getoese naemlich im Tank.

Grundsaetzlich waere eine Luftblase im Kuehlsystem fatal (das solltest du dann schon bemerkt haben - auf die harte Tour), aber eigentlich sind Kuehlsysteme selbstentlueftend und auch die Wasserpumpe hat da ja noch ein Woertchen mitzureden.
Also wenn es wirklich das Kuehlsystem sein sollte mach mal den Ausgleichsbehaelter bis zu oberen Markierung voll und lausch mal obs dann anders plaetschert. Alternativ sind da dann natuerlich noch genug andere Ausgleichsbehaelter vorne im Motorraum, fuer Beschaeftigung ist also gesorgt. :)

Fragjanur
Jan

Markusch

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3

Montag, 14. September 2009, 13:04

Tank ist es definitiv nicht, leider ... .
Wie gesagt es tritt nur im betriebswarmen Zusrand (großer Kühlkreislauf)
auf. Meine Vermutung geht allerdings richtung Kopfdichtung.
Kühlsystem Ausgleichsbehälter ist voll. Leider ohne Änderung.

Grüße und Danke

Markusch

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4

Freitag, 20. November 2009, 01:11

Ist die Kopfdichtung... (hoffentlich...)

subarashi-sti

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5

Freitag, 20. November 2009, 10:04

hatte das schon öfters hier....Kopfdichtung... zu 90 %
lg

touge

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6

Mittwoch, 23. Dezember 2009, 22:13

öhm, meiner gluckert ebenfalls beim Beschleuigen.
Mal mehr mal weniger.

Ich hab einen Impreza WRX MY00 (Reg. X) Bugeye.

Dabei spielt es aber keine Rolle ob der Wagen betriebswarm ist oder nicht.
Habe das gluckern schon bei kaltem und auch warmen Motor gehört.

Muss ich jetzt um meine Kopfdichtung bangen?

Ich habe vor kurzem erst die Kühlflüssigkeit und den Kühler ausgetauscht.

Gruß
Stefan

WRX 2002

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7

Mittwoch, 23. Dezember 2009, 22:21

Ich habe auch das gleiche problem :crazy:

GFC_2.0

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8

Mittwoch, 23. Dezember 2009, 23:57

Selbst entlüften ? Subaru ?
Ich kenn das nur bei VW....
Selbst da funktioniert das nur bis zum Wärmetauscher.
Kiste warm fahren, steile Straße suchen, anhalten und an der Steigung laufen lassen. So bekommt man die Luft aus dem Wärmetauscher. Sollte es dann immer noch sein darfst du dir Gedanken machen :D

touge

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9

Donnerstag, 24. Dezember 2009, 00:07

Werde ich morgen mal probieren.
Danke für den Typ.

Kann es denn dann wirklich ZKD sein?
Würde das nicht noch andere anzeichen haben, wie zB überhitzung oder verölte Kühlflüssigkeit im Ausgleichsbehälter?

Gruß
Stefan

GFC_2.0

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10

Donnerstag, 24. Dezember 2009, 00:20

Der Ausgleichsbehälter wäre regelmäßig auf Minimum oder ganz leer.
Von selber kommt das Gluckern aber normalerweise nicht.....

WRX 2002

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11

Donnerstag, 24. Dezember 2009, 10:42

Ja mein AUsgleichsbehälter ist in regelmäßiger Zeit auf minimum oder auch ganz leer. X( :evil:

GFC_2.0

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12

Donnerstag, 24. Dezember 2009, 10:57

Sind den auch alle Schläuche dicht ?
Kühler ?

WRX 2002

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13

Donnerstag, 24. Dezember 2009, 11:01

Mir ist nichts aufgefallen,habe noch letzte woche zahnriemen,thermostat,wasserpumpe gemacht.
Aber der Kühlwasserverlust war schon vorher

touge

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14

Donnerstag, 24. Dezember 2009, 11:22

Wie schleichend kann der Verlust des Kühlwassers sein?
Ich habe vor ca. Einer Woche das System neu gefüllt.
Der Ausgleichsbehälter ist aber immernoch etwas über dem Maximum.

Soll ich mir da Gedanken machen?

Gruß
Stefan

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15

Donnerstag, 24. Dezember 2009, 11:44

=> ich vermute auch die ZKD (bei mir war sie nur leicht undicht u. hat nur Abgase in d. Kühlkreislauf geblasen, deshalb das 'Blubbern')!

touge

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16

Donnerstag, 24. Dezember 2009, 14:42

Ja dann isse bei mir bestimmt hin die ZKD.
Gehe ich mal fest von aus.

Ich stell ihn gleich mal an den hang und werd mal sehen was so passiert.

touge

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17

Montag, 28. Dezember 2009, 07:59

Das mit dem "an den hand" stellen war relativ unsinnig.
Das gluckern ist weiterhin vorhanden.

Vor allem aber im warmen Zustand. Das gluckern tritt immer dann auf wenn der Wagen still steht (Ampel) und dann wieder los fährt.
Dabei spielt es aber keine Rolle ob man unter Last den Motor hochdrehen lässt oder nicht.
Auch im Stand mit ein bisschen Gas ist das gluckern zu hören.

Heute Abend geht es in eine Werkstatt um einen CO2-Leck-Test zu machen, dieser wird dann aufschluß geben.

Wenn es die ZKD ist, dann gute nacht... -.-

Gruß
Stefan