Du bist nicht angemeldet.

Bremsenerneuerung Impreza 2.0R Bj.2008

  • 1
  • 2

BajaGermany

Meister

Beiträge: 2 576

Registrierungsdatum: 2. Mai 2006

  • Private Nachricht senden

21

Dienstag, 25. Oktober 2011, 14:34

Zitat von »Hunter181«

Hm, ja, die Sache mit den Bremsscheiben...
Habe meinen 08er 2.0R AT im Frühjahr 2010 mit 15tkm gekauft.. Bei ca. 27tkm fingen die Bremsen an zu flattern. Bremsscheiben wurden auf Kulans von Subaru Deutschland in der Fachwerkstatt abgedreht. Bei ca. 45 Tkm gleiches Problem wieder. Hab jetzt bei 49Tkm (heute) die Scheiben samt Beläge gewechselt. Hinten waren die Beläge beidseits vor allem Innen völlig runter. Rechts innen nur noch mit Staub vor dem Metall behaftet.
Hab jetzt Zimmermann Scheiben (vorne) drauf und Jakoparts Beläge.
Beim Einbremsen werden die Zimmermann Scheiben SEHR warm.
Bin mal gespannt wie sich die Kombination im Alltag verhält.
Was mir auffällt ist, das die Kombination Zimmermann/Jakoparts ein relativ großes Fading haben.
Wenn die aber zupacken...dann richtig.
Sorgen macht mir nur die Hitzeentwicklung.
Hinten hab ich nur Beläge getauscht. Obwohl die Scheiben auch völlig im A.... sind.
Muss halt im Frühjahr nochmal ein Komplettsatz für Hinten her.... :(
Sehr gewundert hat mich eigentlich nur das die Bremsen HINTEn wesentlich fertiger wahren als die vorne?!?!
Ich werde euch mal meine Erfahrungen mit der Kombi Zimmermann/Jakoparts berichten.
Meine Vermutung geht jedoch dahin das die Jakoparts Klötze für die Zimmermänner zu hart sind. Glaube die sind in wenigen Wochen wieder verzogen.....


Naja, wer nach Allem, was hier im Forum zu lesen ist, Zimmermannscheiben kauft, ist selbst schuld. Besonders in der Garantie-Zeit für mich nicht nachvollziehbar. Und fürs gleiche Geld gibts sogar schon Bembo-Scheiben und zwar ohne Löcher...
Zu den Belägen sage ich auch lieber nichts, sie könnten sogar besser als die Originalen sein... ^^
Und wer hinten nur Beläge tauscht, obwohl die Scheiben fertig sind (übrigens, das kommt von der Problemkombination schlechtes Belagmaterial + Flugrost + wenig bzw. sanft bremsen + evtl. Standzeiten) wird bald wieder hohen Verschleiß an der Hinterachse haben... mich jedenfalls wundert das nicht.
Grüße
Chris

Hunter181

Anfänger

Beiträge: 31

Registrierungsdatum: 2. April 2010

Wohnort: Stammbach/ Oberfranken

  • Private Nachricht senden

22

Dienstag, 25. Oktober 2011, 21:37

Hi, also ich habe die normalen ungelochten Scheiben von Zimmermann. HEute auf der Autobahn und kurz vorher bei einer Notbremsung (Idiotischer Linksabbieger) hat sich die Kombo eigentlich bewährt.
Fading hat jetzt auch nachgelassen.
Bin mal gespannt wie lange die Kombo hält.
Und zu den nur getauschten Belägen hinten.....
Hab kurz beim Reifenwechsel gesehen das die Beläge fertig sind. Also hab ich welche bestellt. Dann auf die Bühne und die Scheiben nochmal unter die Lupe genommen.... OMG!
Egal, nochmal Reifen runter, nochmal Bühne....neeee. Das mach ich dann im Frühjahr.
Und lange Standzeiten oder "sanftes" Bremsen hat mein Subi eigentlich nicht.
Tägl. 80 km Autobahn und Landstraße.
Desweiteren habe ich ja bei meinem Beitrag schon geschrieben das ich im Frühjahr dann auch nochmal nen Komplettsatz hinten drauf mache.
Und nach den heutugen Bremsungen, auch im Stadtverkehr muss ich sagen das die Jakoparts Beläge eigentlich ganz gut zupacken... zumindest besser als die Originalen.... aber das ist ja auch keine Kunst.:-D
Und er regelt immernoch bei 190 Km/h ab...............
Wenn wer was weis..... MELDEN! :wacko:

Gerd

Profi

Beiträge: 1 051

Registrierungsdatum: 18. Juli 2006

  • Private Nachricht senden

23

Mittwoch, 26. Oktober 2011, 15:24

Die Tauschbeläge die mir die Werkstatt draufgemacht hat bei der 75.000er packen auch deutlich besser als die OEMs. Das müssen andere sein, weil die vorderen Felgen seit dem erst richtig schwarz werden, mit den OEMs sind die nie dreckig geworden.

Newbie

Profi

Beiträge: 1 132

Registrierungsdatum: 28. November 2001

  • Private Nachricht senden

24

Donnerstag, 27. Oktober 2011, 20:22

ich fahr Subaru OEM Bremsscheiben und die Jurid Bremsbeläge vorne und hinten alles Top und ich bin jemand der nur kurz und hart bremst,auch verwende ich viel die Motorbremse und ich versteh das nicht warum immer alle die Original Bremse so schlecht machen die ist ganz ok.Selbst bei Notbremsungen die ich schon oft aus hören Geschwindigkeiten hatte verzieht sich nichts die bremst immer Top,kein Probleme da mit.Ich bin auch viel in Österreich unterwesg und auch da keine Probleme kein Flattern und Hitze Probleme und so langsam fahr ich mit dem 2.0R MY 07 auch nicht.Ich kenne nur Probleme wenn das Auto länger beim Händler steht und sich ein Belag auf dem Scheiben bildet der sich nicht mehr frei Bremsen lässt.Da kann es dann zu ruppel und änlichem kommen,in so einem Fall kommt mann um das erneuern nicht herum.
  • 1
  • 2