Subaru Community

so, es geht munter weiter mit den mängeln an meinem MY 08 1,5er frontkratzer.

erst mal eine frage: wenn der motor an ist und man versehentlich den zündschlüssel betätigt, dann läuft der anlasser an und es gibt herrliche geräusche. ich dachte, das gäbe es seit ca 15 jahren nicht mehr. zumindest hat das keines meiner letzten 5 autos gemacht. ist diese "sperrfunktion" bei mir kaputt oder ist das so beim neuen impreza?

bei meinem nächsten problem denkt bitte an das oben beschriebene anlassergeräusch bei laufendem motor:

ich wollte gestern den wagen starten, da kam besagtes geräusch. ABER DER MOTOR WAR AUS. zwei mal hintereinander drehte der anlasser quasi leer durch, aber es hörte sich genauso an wie mit laufendem motor. erst beim dritten startversuch ging er mit normalen geräuschen an.

jetzt zum getriebe:
es lässt sich immer schlechter schalten. im stand geht der erste und der rückwärtsgang ganz schlecht rein, während der fahrt hauptsächlich der fünfte. kann das jetzt nach 20.000 km schon die kupplung sein? ich fahre weder mit hänger noch oft am berg an, ich schone eigentlich die kupplung.

zum schluss noch die radaufhängung vorne:
bei kopfsteinpflaster oder schlaglöchern, die geradeaus überfahren werden, poltert die gesamte vorderachse relativ stark. ist nicht nur zu hören sondern auch zu spüren. bei eingeschlagenen rädern nach links ist die achse stabil und fest aber bei einschlag nach rechts hört es sich an, als würde metall auf metall schlagen, wenn man durch ein loch fährt. und ich meine nicht bei hohen geschwindigkeiten sondern rollend im ersten gang.

zum fahrwerk meint mein händler, er könne nichts finden und bei der probefahrt ist ihm nichts aufgefallen.

wie sind eure erfahrungen zu den genannten punkten?