Subaru Community

Das kommt nätürlich sehr stark aunf die Steigung an...
Prinzipiell ist es natürlich möglich dass der Motor durch das Drehmoment der Räder auch bei einem völlig 'gesunden'Auto angetrieben wird...
Das funktioniert besonders gut wenn der Motor noch warm ist und daher leicht läuft.
Allerdings würde ich u.a. auch eine falsch Eingestellte Kupplung in Betracht ziehen. Also die Kupplung schließt vllt nicht völlstänig...

Hallo,

das Phänomenen kenne ich von Diesel-Fahrzeugen, allerdings weiß ich nicht woran's da liegt, aber da kann man fast schon zuschauen und die rollen schneller als Benziner.
Ich vermute (!) dass die Kolben sich langsam bewegen, dabei staut sich ja die Luft im Brennraum und entsteht ein Druck. Allerdings sind die Ventile nicht 100%ig dicht, sodass dort die Luft entweicht, das geschieht so langsam, dass er über Nacht nicht weit kommt.
Kupplung glaube ich kaum, dürfte bei allen Subarus hydraulisch betätigt sein, falls nicht -> Einstellung überprüfen.

gruß
Nico

Also falls es sich dabei wirklich um 'gestaute' Luft handelt, so würde sie nicht durch die Ventile entweichen, die sind eigentlich schon dicht, sondern als BlowBy durch die Kolbenrige.

Ich glaube aber, dass die Motoren nicht durch die 'Kompression' als Parkbremse funktionieren,sondern durch innere Reibung. und die Läßt sich eben bei Überschreitung eines gewissen Moments, des sog. Losbrechmomentes, überwinden...

also wenn der Subi in der früh nicht mehr da steht wo er am Vorabend stand einfach ein Stück weiter gehen er ist nur etwas gerollt

sei froh, dann gibt es zumindest keine Standschäden :-)

Gruss PanTau