Ist bei meinem auch so, jetzt wo du es sagst...
Merke: Bei japanischer Landmaschinentechnik (sic!) gilt der alte Handwerkergrundsatz "passt, wackelt und hat Luft" :prophet:
In einem Subaru wackelt und klappert es vielleicht an der einen oder anderen Stelle, aber normalerweise geht so schnell nix kaputt. Bei vielen deutschen sog. "Premium"-Fabrikaten ist das oft genau anders herum, deswegen ist man in der ersten Zeit vielleicht etwas empfindlich. Das müsst ihr euch abgewöhnen, dann werdet ihr viel Freude mit dem Subi haben