Subaru Community

Es gibt einen ganz legalen K&N für die Subaru-Sauger, ABE oder so nicht nötig. Finden tust du ihn überall beim Autozubehör, ebenso das Öl und den reiniger. Oft gibt es das als Set günstiger, schau auch mal bei ebay...
Ich hab einen drin, weil er besseren Luftdurchlass bietet, als die Papierfilter und länger hält, also auf dauer günstiger ist.
Leistungszuwachs = 0, etwas besserer Durchzug untenrum, aber nur marginal. :heuler:
Klangliche Veränderung: absolut keine...
Um beim Klang was zu verändern, muss der Ansaugweg modifiziert werden

Ich glaube der meint eher nen offenen.
Würde ich von abraten. Kauf dir lieber ne ordentliche Auspuffanlage.
Weil beim Luftfilter brauchst de hohe Touren das er klingt, ein Auspuff klingt auch bei niedrigen Touren Top.(kommt drauf an welchen du willst).

Also ich hab in meinem Impreza Gl Sport Bj. 1996 nen Pilzlutfilter von Raid HP drin und der macht nen sau geilen sound und in den unteren drehzahlen merkt man auf jeden fall mehr beschleunigung!!!
Des blöde an dem ganzen is dass der keine ABE hat (nur TÜV Österreich, wird in deutschland aber nicht anerkannt).
Wenn mein Auto zum TÜV muss dann bei ich einfach wieder den originalen luftfilter mit dem K&N Tauschfilter ein und nach dem TÜV wieder retour.

Also ich kann dir des auch nur so empfehlen!!!
Und falls dich mal die Polizei anhalten sollte, bei mir ham se noch nie was gemerkt und viel kann einem da nicht passieren ausser den originalen einzubauen und beim TÜV vorzeigen, glaub ich.
Man kann ja mit dem Luftfilter so fahren dass das Auto ziemlich leise ist, wenn man dann halt aufs Gas tritt dann hört er sich schon echt geil an!

MFG Andi

K&N 57i Kit gibt es für den 125PS Saugmotor.Nachteil er saugt die warme Motorluft an und TÜV kannst da mit vergessen.Besser währe eine K&N Tauschfilter und eine Ordentliche Auspuff Anlage oder ESD das bringt schon mehr Sound und ist mit TÜV.

Ich habe mir gerade einen ITG-Tauschfilter für meinen GX bestellt.
Kostet ca. gleichviel wie der K&N, muss aber nicht geölt werden

Zitat

Original von Subaru-Impreza

Des blöde an dem ganzen is dass der keine ABE hat (nur TÜV Österreich, wird in deutschland aber nicht anerkannt).

Du bist nicht aufn letzten Stand. TÜV Österreichpapiere haben Geltungsbereich im ganzen EU-Raum. Mit deutschen TÜV Gutachten kann ich hier in Ö genauso eintragen gehen. Funktioniert 1A.
Ein Vorteil der EU.

Zitat

Original von Corolla GT

Zitat

Original von Subaru-Impreza

Des blöde an dem ganzen is dass der keine ABE hat (nur TÜV Österreich, wird in deutschland aber nicht anerkannt).

Du bist nicht aufn letzten Stand. TÜV Österreichpapiere haben Geltungsbereich im ganzen EU-Raum. Mit deutschen TÜV Gutachten kann ich hier in Ö genauso eintragen gehen. Funktioniert 1A.
Ein Vorteil der EU.

also dies wär mir jetzt auch neu...

Mein Prüfer akzeptiert ausländische Gutachten ohne Diskussion.
Es muß von einer staatlich autorisierten Prüfanstalt wie z.B. Dekra oder TÜV sein. Nachdem er den fachgerechten Einbau kontrolliert hat trägt er ein ohne murren. Ich hab in den letzten Jahren gut 10x etwas eintragen lassen, hatte nie Probleme.

Zitat

Original von Subaru-Impreza

Und falls dich mal die Polizei anhalten sollte, bei mir ham se noch nie was gemerkt und viel kann einem da nicht passieren ausser den originalen einzubauen und beim TÜV vorzeigen, glaub ich.


MFG Andi

glauben heisst nicht wissen. mal angenommen dir fährt jemand hinten drauf, oder hast sonst irgendeine kollision mit nem anderen fahrzeug, und es entsteht sachschaden, bzw personenschaden, und die polizei oder die unfallgegner-versicherung findest das raus das du mit nem unerlauben autoteil, in dem fall der filter rumfährst, in dem augenblick ist der versicherungsschutz erloschen. schon klar, kann sein, muss aber nicht

also ich würde es nicht machen

Ich habe nen STI MSD+ESD unter meinem 2,0 GX und finde den Sound perfekt!
Bei niedrigen Drehzahlen laut und kerniger Boxer-Sound =) und ab ca 4000U/Min fast wie original.
Du kannst natürlich auch den Ansaugweg verkürzen indem du einfach den Luftschlauch vorm Luftfilter abziehst. Und schon hast du`s sehr laut (aber nur unter last!) Der Nachteil ist das er dann warme Luft aus dem Motorraum zieht und keinen "Luftberuhigten Raum" vorm Luftfilter hat. (Spicht schlechter und etwas ruckelig aufs Gas an)
Und mit dem STI auspuff läuft der GX sogar genau so wie ein Mazda 323BG (1,8 T 4x4)

Also ich hab nen 06er impreza 2.0 R, hab mir das teil für den 125 Ps aus amerika bestellt das 57i P- Kit und hab dann einfach den fehlenden Luftmengen messer einsatz selbst gebaut und läuft perfekt, geiler sound von 2-7500 Touren ! Kann ich nur zu raten

Vielleicht sollten wir erstmal klären ob wir hier nun über Tauschfilter reden (="drop-in" für den original Filterkasten) oder über alles andere .

Zitat

Original von DJD
Ich habe mir gerade einen ITG-Tauschfilter für meinen GX bestellt.
Kostet ca. gleichviel wie der K&N, muss aber nicht geölt werden

Der ITG Filter ist inzwischen angekommen.
Er macht einen guten Eindruck, passt aber leider (entgegen der Info auf der ITG-Homepage) nicht für den non-Turbo GX :heuler:
Daher landet er wohl bald im Biete-Forum und ich werde im neuen Jahr mein Glück auch mit einem K&N versuchen.