Subaru Community

HÄ? *amkopfkratz*

warum willst Du sie denn lackieren?
damit ist doch die Gewichtsersparnis so gut wie beim Teufel....

@waldemar: ein festigkeitsgutachten ist ein anfang
hilft allerdings beim "normalen" tüv nicht wirklich weiter. am besten du befragst mal den tüv-prüfer deines vertrauens was er für eine eintragung alles benötigt.

was ich nur nicht verstehe ist warum du eine carbon/gfk haube überhaupt lackieren willst :hmm:

was die geschichte sicher vereinfacht ist gleich etwas mit teilegutachten um jedem problem schon vorab aus dem weg gehen, allerdings "nur" aus gfk & ohne carbon :hmm:
aber du willst ja sowieso lackieren



alex

GFK ist ein Glasfaserverbundwerkstoff, bekannt aus der Badewanne bzw von Badewannen, Vorteil dürfte sein, dass er leicht ist und leicht zu bearbeiten, Nachteil, dass das Material sehr gerne bricht.

Carbon ist ne Faser aus Kohlenstoff, allerdings fest verbacken und stocksteif - wie's mit Belastung & Festigkeit aussieht kann ich allerdings nicht sagen, bei mir ist alles aus Carbon und rosten tut's auch. (Ironie!)

gruß
Nico


P.S.: Hab kein einziges Carbonteil ;P

bei motorhauben ist es mit dem carbon aber etwas anders...

in dem fall ist es nur sichtcarbon welches nicht gebacken wird sondern, genau wie gfk lamminiert, wird.

sonit sind die vorteile von carbon wieder hinfällig :prophet:

eine gfk haube für dein auto bekommst du bei aerys
sogar mit teilegutachten!!