Subaru Community

Hallo,

mir ist heute bei meinem 2.0R MY08 (EZ 11/07, 15 Tkm) ein Knacken oder Knarren in der Lenkung bei Volleinschlag aufgefallen.

Es tritt auf, wenn ich z.B. aus ner Parklücke ausparken will. Also zurückrollen, Lenkung schon mal voll einschlagen (im Stand einlenken mach ich eigentlich nicht), und dann beim vorwärts Anfahren knackt es beim Einkuppeln ein paar Mal von vorn. Hört sich etwa so an als würde man eine Fahrradkette über eine Kante ziehen... :crazy:

Das Geräusch kommt dann, wie gesagt, nur beim Einkuppeln. D.h. wenn ich dann eingekuppelt habe oder auch den Wagen ausgekuppelt weiter rollen lasse, hört man nichts mehr. Man hört es auch nur, wenn ich wirklich bis zum Anschlag eingelenkt habe. Wenn man nach dem Anschlag das Lenkrad loslässt, dreht es sich ja ein paar Grad wieder zurück, dann hört man es auch nicht.

Kennt das jemand oder weiss ob da was kaputt ist? Oder ist das normal und durch den Allrad bedingt? Ist mein erster Subi

Ich habe gerade nochmal nachgelesen. Man soll den Volleinschlag nicht länger als 5 Sekunden halten, aber das ist auch nicht notwendig. Wenn überhaupt mal Volleinschlag nötig ist, geht es im Normalfall um weniger als 3 Sekunden.

Aber die Servopumpe würde ich auch als Ursache ausschliessen. Ich tippe eher auf Kupplung, Antriebswellen oder Differenziale, weil es wirklich nur im Moment des Einkuppelns auftritt. Übrigens nicht nur bei Volleinschlag, sondern auch bei weniger (>75%), dann aber schwächer.

Ich habe vorhin beim Wingenter angerufen, und der Mech konnte sich spontan keinen Defekt vorstellen. Wenn's mich beruhigt, sollte ich halt vorbeischauen oder aber weiter beobachten. So werde ich es auch machen, wenn's schlimmer wird fahre ich mal hin, ansonsten wirds spätestens bei der nächsten Inspektion oder wenn ich sonst mal da bin gecheckt.


Hat sonst noch jemand Erfahrungen damit?

Ich hab grad mal Fotos von den motorseitigen Achsmanschetten gemacht... ist das normal dass die so dreckig sind? Die anderen (radseitig vorn und alle hinten) sind trocken.

1. Bild links
2. Bild rechts