Du bist nicht angemeldet.

timberland77

Anfänger

  • »timberland77« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 34

Registrierungsdatum: 18. Juli 2007

Wohnort: Sulzbach-Rosenberg

  • Private Nachricht senden

1

Donnerstag, 7. August 2008, 18:28

Motor geht aus

Hallo an alle,

habe seit gestern ein Problem mit meinem Impreza.

Wenn ich im Gang das Auto "ausrollen" lasse und dann kuppel, fällt die Drehzahl komplett runter und der Motor ist aus.

Außerdem leuchtet bei mir (auch während normaler Fahrt) die Leuchte "Check engine" auf.

Hattet ihr schonmal ein ähnliches Problem, oder könnt ihr euch vorstellen woran das liegen könnte? Ich kann nix an den Kabeln im Motorraum erkennen.

Vielen Dank schonmal für eure Hilfe..

Boxer78

Anfänger

Beiträge: 19

Registrierungsdatum: 6. Oktober 2007

Wohnort: Erfurt

  • Private Nachricht senden

2

Donnerstag, 7. August 2008, 20:11

Leerlaufregler, Nockenwellensensor........am besten in der Werkstatt Fehlerspeicher auslesen lassen, da ja Check Engine leuchtet .

Beiträge: 910

Registrierungsdatum: 26. November 2001

Wohnort: Deutschland/63654

  • Private Nachricht senden

3

Freitag, 8. August 2008, 06:54

Tippe auf den Neutralschalter im Getriebe. Ist ganz leicht mit dem Subaru Tester herauszufinden.Der gespeicherte Fehlercode ist vermutlich 24 Neutralpositionsschalter.
Gruß
Peter
Gruß
Peter
....der seit 1987 an Subi´s schraubt

timberland77

Anfänger

  • »timberland77« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 34

Registrierungsdatum: 18. Juli 2007

Wohnort: Sulzbach-Rosenberg

  • Private Nachricht senden

4

Freitag, 8. August 2008, 16:44

War heute in der Werkstatt. Fehler wurde ausgelesen. => Leerlaufregler.
Wird mich ca 200euro insgesamt kosten wurde mir gesagt :(

Boxer78

Anfänger

Beiträge: 19

Registrierungsdatum: 6. Oktober 2007

Wohnort: Erfurt

  • Private Nachricht senden

5

Freitag, 8. August 2008, 17:00

Vielleicht ist der Leerlaufregler aber nur verdreckt, den kann man reinigen (lassen). Hatte mal beim Opel das Problem. Aber nach fast 200000 Km darfs ja auch mal 'n Neuer sein =)

timberland77

Anfänger

  • »timberland77« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 34

Registrierungsdatum: 18. Juli 2007

Wohnort: Sulzbach-Rosenberg

  • Private Nachricht senden

6

Freitag, 8. August 2008, 17:12

Danke für den Tipp!! Reinigen klingt natürlich besser wie 200euro bezahlen :)
(Es sind mittlerweile fast 220000km)

Wo genau sitzt denn der Leerlaufregler.. beim Getriebe irgendwo kann das sein? Könnte ich ihn dann selber reinigen?

waldrallye

Fortgeschrittener

  • »waldrallye« wurde gesperrt

Beiträge: 470

Registrierungsdatum: 19. Oktober 2007

Wohnort: Dresden

  • Private Nachricht senden

7

Freitag, 8. August 2008, 17:53

Leerlaufregler sitzt an der Drosselklappe an der Achse auf der Fahrerseite (ist ein 3 oder 4 poliger Anschluss) - die offizielle Bezeichnung fällt mir aber nicht mehr ein.
Wenn's das idle control valve ist, dann sitzts beim MAP Sensor und beim Ladedruckregelventil (beim Turbo vor dem Stoßdämpfer)

alles klar?

gruß
Nico

timberland77

Anfänger

  • »timberland77« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 34

Registrierungsdatum: 18. Juli 2007

Wohnort: Sulzbach-Rosenberg

  • Private Nachricht senden

8

Freitag, 8. August 2008, 18:39

ahja, kanns mir ungefähr vorstellen.
Gibts da zufällig ein Bild von?
Könnte ich also theoretisch hinkommen und das Teil selber reinigen?

Gab

Meister

Beiträge: 2 058

Registrierungsdatum: 30. Oktober 2005

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

9

Freitag, 8. August 2008, 19:42


Beiträge: 842

Registrierungsdatum: 7. Mai 2008

Wohnort: Kölleda

  • Private Nachricht senden

10

Mittwoch, 27. Januar 2010, 15:00

ist bei mir das selbe seid ca 3 Tagen, erst gestern als ich von der Arbeit nach hause gefahren bin wollte ich diesen "Fehle" noch einmal reproduzieren.

Auf eine Kurve zu gerollt , abgebremst , ausgekuppelt , und zack Drehzahl fiel gegen 0 und Motor ging aus.

Beiträge: 910

Registrierungsdatum: 26. November 2001

Wohnort: Deutschland/63654

  • Private Nachricht senden

11

Mittwoch, 27. Januar 2010, 15:16

sag ich doch ....... Neutralschalter .
Gruß
Peter
....der seit 1987 an Subi´s schraubt

Beiträge: 842

Registrierungsdatum: 7. Mai 2008

Wohnort: Kölleda

  • Private Nachricht senden

12

Mittwoch, 27. Januar 2010, 15:52

Kann man dort ohne großen Aufwand hinkommen :D ? hab heut Nachtschicht und hätte da zeit mal zu suchen ^^ wenn ich wüsste wo der liegt lol

13

Mittwoch, 27. Januar 2010, 16:29

Neutralschalter (oft fälschlicherweise als Leerlaufschalter bezeichent, sitzt am Getriebe) und Leerlaufregler (sitzt an der drosselklappe) sind zwei verschieden Dinge! Deshalb bitte den genauen Fehlercode beachten!
Grüße
Chris

Beiträge: 910

Registrierungsdatum: 26. November 2001

Wohnort: Deutschland/63654

  • Private Nachricht senden

14

Mittwoch, 27. Januar 2010, 16:56

Fehlercode sollte 24 sein,evtl auch noch 35.
Gruß
Peter
....der seit 1987 an Subi´s schraubt

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Turbofreak« (27. Januar 2010, 16:56)


Beiträge: 842

Registrierungsdatum: 7. Mai 2008

Wohnort: Kölleda

  • Private Nachricht senden

15

Mittwoch, 27. Januar 2010, 17:04

Fehlercode selber bekomme ich keinen :) Kann das Auto nach den es ausgegangen ist direkt wieder anmachen und keine Check Engine zu sehen.

Würde nur gerne versuchen den Neutralschalter zu reinigen dazu bräuchte ich die genauen Koordinaten wo ich Ihn Finde :D

Beiträge: 910

Registrierungsdatum: 26. November 2001

Wohnort: Deutschland/63654

  • Private Nachricht senden

16

Mittwoch, 27. Januar 2010, 17:13

Vergiss das mit reinigen. Subaru Tester ranhängen und prüfen,dauert keine 5 Minuten.
Gruß
Peter
....der seit 1987 an Subi´s schraubt

17

Donnerstag, 28. Januar 2010, 13:54

Der Neutralschalter ist entweder ganz oder defekt (das lässt sich eben mit dem Select-Monitor prüfen), reinigen lässt sich da nichts.
Der Leerlaufregler lässt sich reinigen und manchmal bringt das was...
Grüße
Chris