ich hatte auch ein klackern, sau-laut, da wars der zahnriehmenspanner. das abbremsen hatte ich nicht. 0W ist zwar fürn Impreza nicht zugelassen, aber mein alter 2.0 liter sauger lief damit auf der autobahn wesenttlich besser, hat im 5. gang ständig bis in den begrenzer gedreht selbst mit 4 mann, danach bekam ich 10W, mit dem Endlos-Drehen war es dann vorbei. leider.
Wer den "BRIGHT"-Knopf nicht ehrt, ist den Turbo nicht wert...