Ich fahre einen Legacy mit 4 Stufen Automatik (2.0 mit 165 PS). Das Auto ist natürlich etwas langsamer als mit Handschalter, um aber im täglichen Verkehr gut mitzukommen ist das absolut ausreichend. Einzig der Sprung zwischen Stufe 3 u. 4 ist etwas groß, merkt man aber prinzipiell auch nur wenn man wirklich schnell fahren will. Die Vorteile der Automatik überwiegen meiner Meinung nach auf jeden Fall - wenn man denk wie oft man schalten muss, und wie oft man wirklich die volle Leistung braucht.
Ähnlich wirds beim Impreza sein, die 150 PS sollte es aber meiner Meinung nach schon sein, der 1.5er mit Automaitk wird schon sehr gemütlich, ich denke vor allem wenn man auf der Autobahn bergauf fährt geht dem schnell die Puste aus.
Mittlerweile gibt es schon 8 Stufen Automaten (Lexus hat sie, ZF arbeitet daran, bzw. werden die bald in Serie gehen). Ich denke mal wo gelesen zu haben, dass mehr als 8 Stufen nicht mehr sinnvoll sind.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Servant of Sin« (23. August 2008, 12:15)