Du bist nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

Randolf

Anfänger

  • »Randolf« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 3

Registrierungsdatum: 15. Mai 2008

Wohnort: Schwerin

  • Private Nachricht senden

1

Donnerstag, 15. Mai 2008, 08:29

wenn er warm ist springt er nicht an

Hallo zusammen,

ich fahre einen Impreza 1,6 l 90 PS Bj. 93.

Mein Problem ist, das er, wenn er warm ist, nicht mehr anspringt. Ich muß dann eine halbe bis eine Stunde warten, bis ich den Wagen wieder starten kann. Der Anlasser dreht. Dann geht es auch ohne Probleme.

Ich habe die Zündkerzen getauscht (sollen die besten für das Auto sein), die alten Zündkerzen waren so wie sie sein sollen - Rehbraun - die Kimme war auch noch drin. Ich habe alle Steckkontakte überprüft, die waren alle SUPER. NJun bin ich mit meinem Latein am Ende. In der Subaru Werkstatt wollten die eine große Inspektion machen für 280,- € und dabei die Filter wechseln und die "Ventile" einstellen *lach*. Es wäre echt Super wenn einer von euch einen Tipp für mich hat.

Danke im Voraus

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Randolf« (15. Mai 2008, 08:30)


Idefix

Profi

Beiträge: 819

Registrierungsdatum: 1. Februar 2008

Wohnort: Österreich

  • Private Nachricht senden

2

Donnerstag, 15. Mai 2008, 09:03

Hallo Randolf!


Versuch mal beim Starten die Kupplung nicht zu drücken, und kein Gas zu geben.

Randolf

Anfänger

  • »Randolf« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 3

Registrierungsdatum: 15. Mai 2008

Wohnort: Schwerin

  • Private Nachricht senden

3

Donnerstag, 15. Mai 2008, 09:21

Hallo Idefix,

auch das habe ich schon versucht. Kein Gas sonst "verschluckt" er sich, habe ich zu hören bekommen. Ohne Kupplung habe ich es auch schon versucht.

Ich habe noch mal bisschen gestöbert und gefunden, dass es an dem Kurbelwellensensor liegen kann. Kannst du mir sagen wo der versteckt ist?

achim

Profi

Beiträge: 708

Registrierungsdatum: 23. Februar 2003

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

4

Montag, 19. Mai 2008, 01:41

Zitat

Ich habe noch mal bisschen gestöbert und gefunden, dass es an dem Kurbelwellensensor liegen kann. Kannst du mir sagen wo der versteckt ist?


Ich weiß leider nicht ob es bein 1,6 l auch so ist, aber der 2,0l hat den sensor auf der Seite des Flachriehmens von oben her hinter der Zahnriehmenabdeckung in den Motorblock geschraubt...

Beiträge: 6

Registrierungsdatum: 21. April 2009

Wohnort: Bruck

  • Private Nachricht senden

5

Mittwoch, 22. April 2009, 00:24

RE: wenn er warm ist springt er nicht an

Hallo!


dringend, sehr wichtig...hast du das problem heraus gefunden wieso dein 1.6er nie oder ab und zu nicht angesprungen ist, ich hab das gleiche problem und komm nicht dahinter was es ist..meiner ist ebenfalls ein 93iger mit der 1,6er maschine kombi...sag bitte bescheid..schöne Grüße

DerAttila

Schüler

  • »DerAttila« wurde gesperrt

Beiträge: 85

Registrierungsdatum: 27. Dezember 2008

Wohnort: Straubing

  • Private Nachricht senden

6

Mittwoch, 22. April 2009, 08:16

der kurbelwellensensor hat aber nichts mit der temperatur zu tun, dann würde er kalt auch nicht anspringen.

der fehler liegt hier wo anders. ob luftmengenmesser, leerlaufregler, lambdasonde etc, muss getestet werden

7

Donnerstag, 23. April 2009, 14:43

Doch, es könnte auch am Kurbelwellen- bzw. Nockenwellensensor liegen, die nur bei hoher temperatur den Dienst verweigern, das gab es öfter schon mal.
Auch noch prüfen: Neutralschalter und Relais.
Alle Sensoren, auch die von Attila genannten, können mit dem Subaru-Select-Monitor der Subaru-Werkstatt geprüft werden...
Grüße
Chris

marcintiger

Fortgeschrittener

Beiträge: 288

Registrierungsdatum: 2. Oktober 2006

Wohnort: Österreich

  • Private Nachricht senden

8

Donnerstag, 23. April 2009, 17:26

Zitat

Original von BajaGermany
Doch, es könnte auch am Kurbelwellen- bzw. Nockenwellensensor liegen, die nur bei hoher temperatur den Dienst verweigern, das gab es öfter schon mal.
Auch noch prüfen: Neutralschalter und Relais.
Alle Sensoren, auch die von Attila genannten, können mit dem Subaru-Select-Monitor der Subaru-Werkstatt geprüft werden...
Grüße
Chris


Genau, hatte das gleiche problem, nach dem tausch ist der bis jetzt immer angesprungen. HAbe aber gleich zwei getauscht (Kurbelwelle und Nockenwelle)