Hallo ich hab nen 2,0GX Kombi MY2001:
fahre ab und zu mit dem WW von meinen Eltern in Urlaub
Ist ein T.E.C. mit ca. 1,400 to ZGG:
Stadtverkehr:
Wäre um einiges angenehmer mit Automatikgetiebe und schlaucht dann auch die Kupplung nicht so wie beim Schaltgetriebe. Da hilft dann nur noch der Griff zur Untersetzung (LOW RANGE)
Autobahn:
Da ich komme eigentlich prima klar damit, solange die Anti-Schlinger-Kupplung drin ist. Ich muß aber leider sagen: ohne ist das Gespann sehr schwierig zu kontrollieren (zumindest auf der AB bei mehr als 80km/h mit Seitenwind oder beim Überholen von LKWs
), da wäre ein schweres Zugfahrzeug besser...
Gasanlage hab ich leider keine, kann also darüber auch nichts sagen...
Sonstige Fragen???