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kronawth

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1

Montag, 7. April 2008, 18:52

Auf einmal extrem niedrige Drehzahl beim Kaltstart

Hi Ihr,

hab seit einigen Tagen (eigentlich seit es wieder so kalt ist) Probleme mit meinem Impreza.

Beim Kaltstart geht der Motor sofort an, dreht dann kurz auf knapp 1000 hoch und sinkt dann sofort wieder auf 100-200rpm runter. Wenn man dann gaaaanz sanft Gas gibt (sonst stellt er ab...) so bis auf 1500rpm bleibt er da dann 1-2 Minuten und regelt dann wieder auf die gewohnten 800-1000 runter (alles im Leerlauf wohlgemerkt).

Danach gibt es auch keine Probleme beim Anfahren, selbst wenn ich mit AT in "D" an der Ampel stehe geht die Drehzahl nicht unter 800rpm.

Bis jetzt hatte ich auch bei kältesten Temperaturen keine Probleme. Ging immer gleich an und dann für kurze Zeit auf 1500rpm und dann von alleine wieder runter.

Hat irgendjemand eine Ahnung woher das kommen könnte?

Grüße
Thomas

kronawth

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2

Donnerstag, 10. April 2008, 00:26

RE: Auf einmal extrem niedrige Drehzahl beim Kaltstart

keine eine Idee? :(

*bettel*

King

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3

Donnerstag, 10. April 2008, 07:16

Hallo,

mach mal deine Drosselklappe sauber. Denke das die verkokt ist. Wenn das nicht hilft muss der Leerlaufstellmotor geprüft werden.

Gruß

Mario

Kaneda1980

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4

Donnerstag, 10. April 2008, 09:04

bei mir ist es genau andersrum....
bei kalten motor geht die leerlaufdrehzahl erstmal hoch auf 1500 - 2000 umdrehungen.
wenn ich dann kurz gas gebe gehts sie danach wieder runter auf normal.

mfg jens

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5

Donnerstag, 10. April 2008, 14:10

Zitat

Original von Kaneda1980
bei mir ist es genau andersrum....
bei kalten motor geht die leerlaufdrehzahl erstmal hoch auf 1500 - 2000 umdrehungen.
wenn ich dann kurz gas gebe gehts sie danach wieder runter auf normal.

mfg jens


Ist normal und so gewollt, damit Motor und Abgassystem schneller auf Temp. kommen und so schneller bessere Abgaswerte liefern.

Gruß
Markus

kronawth

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6

Montag, 14. April 2008, 18:49

Hi Ihr,

danke für die Antwort.

War jetzt ein paar Tage im Bayrischen. Das komische trotz übler Wetterschwankungen (eine Nacht -8° die andere 12°) trat die Sache kein einziges Mal auf.
Ab heute steht er wieder in Stuttgart... vielleicht parke ich ja immer auf ner Wasserader... ;)

Die Drosselklappe werd ich mir am Wochenende trotzdem ansehen.

Grüße
Thomas

kronawth

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7

Sonntag, 20. April 2008, 21:31

Hey Ihr,

habs raus was es war. Die Drosselklappe wars nicht.
Natürlich erst beim Zusammenbauen ist mir aufgefallen, dass eines der Zündkabel angeknabbert war... Marder oder sowas.

Ist ja auch wirklich schwer zu sehen dieses Zündkabel... so ganz oben und in der Mitte des Motorraums... *kofpschuettel*

Trotzdem danke für die Hilfe!
Thomas