Moin,
Reifen rotieren macht eigentlich nur bei geringen Fahrleistungen (ca.5000-6000 km) Sinn. Wenn Deine Sommerpneus jetzt schon 20000 km runter haben, ist es dafür schon zu spät. Auch beim Allradler verschleißen die Reifen der Vorderachse stärker, als die hinteren (z.B. beim Kurvenfahren). Da aber die Hinterachse für die Spurstabilität eines Autos sehr wichtig ist (Führungsachse), sollen die Reifen mit dem besseren Profil immer hinten verbaut werden.
Also fahre die Vorderreifen weiterhin vorne und die Hinterreifen an der Hinterachse. Wenn dann irgendwann die vorderen Reifen profiltiefenmäßig hinüber sind und die hinteren tun es noch 1-2 Jahre, dann nimm diese nach vorne und montiere die Neuen hinten.
Gibt es dann jedoch den Reifentyp nicht mehr, dann nimm lieber 4 neue Reifen, die haben wenigstens die gleichen Fahreigenschaften, als wenn Du mit Mischbereifung unterwegs bist.
Laß den Ersatzreifen da wo er ist, überprüfe nur regelmäßig den Luftdruck, damit er im Pannenfall auch zu Diensten ist. Mein Impreza 1,6TS MY 01 hat inzwischen 175000 km auf der Uhr und der Ersatzreifen hat noch nie in seinem Leben auch nur einen Profilblock auf der Straße gehabt.
Gruß,
Stephan
