Zusatzinstrumente

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Reini

Anfänger

Beiträge: 28

Registrierungsdatum: 11. Juni 2007

Wohnort: nähe Landeck

Dienstag, 23. Oktober 2007, 15:56

Zusatzinstrumente

Hallo!

Hat jemand von euch im Non-Turbo Impreza Zusatzinstrumente verbaut?
Welche Instrumente, von der Funktion her gesehen, habt ihr verwendet, bzw. welche sind im Sauger sinvoll?
Welche Produkte sind zu empfehlen (gutes Preis-/Leistungsverhältnis)?
Wie ist der Einbau (einfach/kompliziert)?

Würde mich interessieren, da ich mit dem Gedanken spiele, solche demnächst einzubauen!

Mfg Reini

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Joey555

Schüler

Beiträge: 86

Registrierungsdatum: 22. Januar 2007

Wohnort: Eisenach

Dienstag, 23. Oktober 2007, 23:33

Zusatzinstrumente

Schau mal hier, sogar mit kompletter Anleitung usw...

DIY Triple Meter Hood

Grüße

Christian

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Baumschubser« (8. August 2015, 20:50) aus folgendem Grund: Link repariert

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Chris 2.0 GX

Profi

Beiträge: 734

Registrierungsdatum: 15. Februar 2005

Wohnort: Rheinland-Pfalz/Deutschland

Donnerstag, 25. Oktober 2007, 22:38

@Reini: du kannst/willst keine Nachrichten empfangen... darum jetzt ebebn hier:

Hi

Meinen Adapter hab ich von jemandem aus dem Forum, der ist glaube ich von Auto-Style.

Sensoren sind dabei, man braucht nur noch etwas Kabel, Steckverbinder, etc.

Mein Öldruckinstrument hängt in letzter Zeit etwas, wenns morgens kalt draußen ist, ansonsten funktionieren die prima; ein Bekannter hat die in seinem Focus, seit etwa einem Jahr ohne Probleme...

Gruß Christoph

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Reini

Anfänger

Beiträge: 28

Registrierungsdatum: 11. Juni 2007

Wohnort: nähe Landeck

Freitag, 26. Oktober 2007, 18:46

@ Chris

Danke für die Antworten!

Und danke für den Hinweis auf die PN's, wusste vorher gar nicht, dass man die erst aktivieren muss!

Habe dies gleich erledigt!

Mfg Reini

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rafa

Schüler

Beiträge: 101

Registrierungsdatum: 21. Mai 2014

Wohnort: Sonniger Südwesten

Mittwoch, 5. August 2015, 18:22

Schön, dass ich diesen uralt Thread gefunden habe. Dann muss ich keinen neuen anfangen. Mich interessieren egtl. genau die selben Fragen wie den TE.
Der Link von Joey555 geht leider nicht mehr. Ich kenne mich noch nicht so gut aus mit dem subaru-community Forum, aber bestimmt haut mir gleich wieder einer auf die Finger weil ich's ned check wie ich dennoch auf den Link/Thread komme

Nevertheless, meine ganz konkreten Anforderungen:

Installation in Impreza 2.0 RS MY2007 Sauger
Ersetzen des Clock Pods
Instrumente für: Öltemperatur, Öldruck und Wassertemperatur ODER Abgastemperatur (was ist empfehlenswerter?)

Meine Fragen:

Bekannte Probleme oder Hürden beim Einbau der Sensoren im Motor? Ich lasse das bei meinem Subie-Händler machen, da ich mir das nicht zutraue. Dennoch frage ich vorab.
Suche eine Halterung für den Clock Pod, der ggf. auch die "Füße"/Befestigungen unten hat. Empfehlung? Drei Instrumente sollen rein.
Empfehlung an Instrumenten? Auf www.merx-tuning.de gibt es die BF Performance Serie. Vom Preis und der Optik her find ich's ok.

Bin auch offen für Angebote, wenn jemand was abstossen möchte! :thumbsup:

Danke
~ra

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DrHouse2010

Fortgeschrittener

Beiträge: 323

Registrierungsdatum: 13. Dezember 2014

Wohnort: Vogtland

Mittwoch, 5. August 2015, 19:12

Hallo rafa, optisch wollte ich mir schon immer die Raid HP Nightflight einbauen. Finde es schön das die ausgeschaltet einfach sogut wie schwarz sind. Zum rest kann ich noch nichts beitragen, dazu fehlt mir die Erfahrung bei Subaru.

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rafa

Schüler

Beiträge: 101

Registrierungsdatum: 21. Mai 2014

Wohnort: Sonniger Südwesten

Mittwoch, 5. August 2015, 21:38

Hallo Auto-Vetter

gut, dass wir die selben Gedanken teilen :B
Die Raid HP hab ich auch schon gesehen. Finde ich echt nett. Nur bin ich mir bei dieser Marke absolut unsicher, ob die taugt oder ob es nur möchtegern ist.
Erfahrungswerte wären genial.

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rafa

Schüler

Beiträge: 101

Registrierungsdatum: 21. Mai 2014

Wohnort: Sonniger Südwesten

Samstag, 8. August 2015, 13:40

Ok, ich hab mich jetzt auf www.merx-tuning.de weiter umgeschaut und hätte doch gerne Anzeigen mit Peak Indicator.
Die JDM Serie wäre natürlich deluxe, weil Analog + Digital, aber preislich ganz oben.

Clear Lens Premium wäre ausreichend:
- Aga-Temp 120 Euro
- Öldruck 90 Euro
- Öltemp 65 Euro

Einen Pod habe ich auch gefunden, von ATI. Für ca. 120 Dollar.
Für den Einbau schätze ich 200 Euro. Insgesamt wären das dann ca. 600 Euro. Überschaubar würde ich sagen.

So und jetzt kommt bitte einer uns sagt: «alles bullshit, mach es so und so, dann sparst du dir 100 Euro und bist nachher besser dran.»
Oderrrrrr…? :whistling:

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-SCHNITZEL-

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 766

Registrierungsdatum: 9. Mai 2011

Wohnort: 97779

Samstag, 8. August 2015, 15:24

ATI Gauge Pod: richtige Wahl :thumbsup:

Merx Tuning: richtige Wahl :thumbsup:

(bei mir sind Racing Premium Anzeigen verbaut)
Einbau: hier kannste Geld sparen... Wenn du nicht grad komplett handwerklich unbegabt bist und bei deinen Händen nur linke dabei sind, dann kannst du das auf jeden Fall auch selbst machen.

Viel mehr sparen kann man dann nicht mehr, wenn man gute Anzeigen sauber verbauen möchte.

:tschuess:

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Baumschubser

Super Moderator

Beiträge: 6 592

Registrierungsdatum: 28. Mai 2007

Wohnort: Haldensleben

Samstag, 8. August 2015, 21:41

Zitat von »rafa«

Schön, dass ich diesen uralt Thread gefunden habe. Dann muss ich keinen neuen anfangen. Mich interessieren egtl. genau die selben Fragen wie den TE.
Der Link von Joey555 geht leider nicht mehr. Ich kenne mich noch nicht so gut aus mit dem subaru-community Forum, aber bestimmt haut mir gleich wieder einer auf die Finger weil ich's ned check wie ich dennoch auf den Link/Thread komme

Link geht wieder. Aber leider sind dort die Bilder nicht mehr sichtbar.

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Das Problem mit den nicht mehr funktionierenden forumsinternen Links gibt es noch häufiger im Forum. Dies liegt an der Art der Adresse zu den Links innerhalb des Forums wie sie bei einer früheren Version dieses Forums verwendet wurden.

Alt: subaru-community.com/thread.php?threadid=30116
Neu: subaru-community.com/subaru-foren/impreza-xv-forum-non-turbo/30116-diy-triple-meter-hood/
(ich habe mal das mit dem www am Anfang weggelassen, damit es nicht als Link, sondern als Text angezeigt wird)

Man findet die aktuelle Adresse (bei Links zu Threads oder Beiträgen innerhalb des Subaru Community) indem man in einer der "handelsüblichen" Internetsuchmaschinen die alte (nicht mehr funktionierende) Webadresse eingibt und den von mir im Beispiel unterstrichenen Teil entfernt.
D.h. die Suchmaschine sucht dann nach Beiträgen oder Threads in der Subaru Community, die diese Ziffernfolge enthält. Denn die bleibt in der alten wie der neuen Adressform identisch! Ausnahme: Es wurden mal mehrere Threads zum gleichen Thema irgendwann zusammengelegt, dann bleibt nur die Adresse des ersten Threads erhalten.

Die Forensuche hilft in solchen Fällen nur beim Finden weiterer "toter" Links, die die jeweilige Zahlenfolge aus der alten Linkadresse enthalten (gerade ausprobiert und gleich dort auch die Links repariert :zwinker:

).

Und bei Links in den internen Bereich des Subaru Impreza GT Club können auch Bing, Google und Co nicht helfen!

thread.php?threadid=(bei Links zu Threads oder Beiträgen innerhalb des Subaru Community)

Gruß
Stephan

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rafa

Schüler

Beiträge: 101

Registrierungsdatum: 21. Mai 2014

Wohnort: Sonniger Südwesten

Sonntag, 9. August 2015, 00:28

@-SCHNITZEL-: Ok, dann bin ich einen Schritt weiter. Hast du vllt. ein Foto wie es bei dir aussieht?
Was den Einbau der Sensoren eingeht so lese ich mich nochmal rein.

@Baumschubser: danke für den Link. nicht mehr ganz so aufschlussreich ohne Bilder, aber immerhin