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+RS666+

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1

Sonntag, 23. September 2007, 11:26

Garantie

Hi Pro`s!
Bin jetzt am Überlegen ob ich mir ein Gewindefahrwerk in meinen Impreza ( Bj. 2006, Nasenbär ) einbaue.

Wäre mit dem Fachgerechten Einbau des Gewindefahrwerks in meiner Subaru Werkstatt die Garantie des Autos komplett verloren oder bliebe die Garantie unangetastet??? Hab ja immerhin noch über zwei Jahre Werksgarantie auf den Wagen.

Hoffe ihr könnt mir Helfen...
Schon mal Danke für eure Hilfe...

Greets Robert

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2

Sonntag, 23. September 2007, 11:37

RE: Garantie

Hallo Robert

Wenn du eine Felxible Subaru Garage hast läuft die Werksgarantie auf den Rest des Autos weiter. Verlange aber eine Schriftliche Bestätigung von der Garage .

Gruss Ernst
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silversurfer

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3

Sonntag, 23. September 2007, 15:37

Hallo Robert,

rein rechtlich gesehen verhält es sich dahingehend, dass Teile die nicht direkt mit dem Gewindefahrwerk in Verbindung stehen auf jeden Fall durch die Garantie abgedeckt werden müßen. Plattes Beispiel : wenn Du ein Gewindefahrwerk einbaust und Dir innerhalb der Garantie das Display des Radios abschmiert oder ein Kolbenfresser vorliegt, sind diese Dinge nicht in Zusammenhang zu bringen, sprich die Garantie greift.

Wenn Aufgrund Einbau des Gewindefahrwerks Schäden an anderen Teilen der Fahrwerksgeometrie entstehen, sieht die Sache anders aus. Hier kann der Hersteller sich streitig stellen, das ist auch nachvollziehbar. Hier kommt es, wie Ernst geschrieben hat, auf die Flexibilität des Subaru- Händlers an .... 8) (hey es sind seit Neuestem 6 smileys verfügbar !)

Zu beachten sind noch die Unterschiede zwischen 2jähriger gesetzl. Gewährleistung (hier könnte es evtl. sein, dass der Hersteller noch kulant ist) und der (freiwilligen) Herstellergarantie im 3. Jahr .... diese kann u.U. auch verfallen, bzw. der Hersteller sich sträuben ohne dass man Ansprüche stellen kann :heuler:

Wenn Du ein gängiges, nicht zu extremes Fahrwerk verbaust und nen vernünftigen Händler damit beauftragst sollte es keine Schwierigkeiten geben. Hier im Forum gibt es ja genügend Leute mit Erfahrung.

Viele Grüße

silversurfer

+RS666+

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4

Sonntag, 23. September 2007, 16:06

Danke erstmal für eure Antworten. Die haben mich dann doch etwas beruhigt... Ich habe evtl. vor, mir ein KW Variante 1 bei meiner Subaru Werkstatt zu bestellen und im Anschluss bei denen das Fahrwerk einbauen zu lassen. Werd nächsten Samstag ( Vorstellung des neuen Impreza ) eh bei meiner Subaru Werkstatt vorbeischauen, dann rede ich mal mit dem Chef ( ist der Onkel von einem Arbeitskollegen von mir ) was er dazu meint

Toshi

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5

Sonntag, 23. September 2007, 17:37

hi
ich will dir dein Fahrwerk nicht ausreden aber ich will dir mal ein paa nachteile an den tag legen
was die kollegen sagen stimmt also deine garantie bleibt unangetastet
aber warum willst du ein gewindefahrwerk einbauen.
Das Gewindefahrwerk hat nur einen vorteil und das ist die Variable verstellung jedes einzigen rades wo auch sein nachteil liegt.
auf jeder fahrwerksseite die richtige einstellung zu finden ist einfach verdammt scheiße.
unsere Werkstadt rät den Kunden immer von solchen einbauten ab wir empfehlen da doch eher ein normales fahrwerk was das Auto tiefer bringt und gleichzeitig ein härters Fahrwerk mit sich bringt.
das ist sinvoller als ein gewindefahrwerk auf jedenfall.

Also ich rede natürlich von Sport Stoßdämpfern und Federn.
aber letztendlich musst du das selber wissen was dir lieber ist zumal das andere fahrwerk was ich dir empfehle günstiger ist als ein gewindefahrwerk und mehr bringt.

matane =)
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6

Sonntag, 23. September 2007, 19:47

Hallo @ Alle

Da muss ich dem Felix widersprechen erstens ists überhaupt kein Problem die Höhen gleichmässig einzustellen wenn man mit Köpfchen an die Arbeit geht. Zudem kann man beim Gewindefahrwerk die Höhe individuell einstellen so wie es einem persöndlich Passt. Noch ein Vorteil des Gewindefahrwerks ist man kann wenns nortwndig ist wieder höherstellen zb bei einer Ferientour in Länder mit sehr schlechten Strassen oder in Gebiete wo viel Schnee auf der Strasse liegt. Zudem kann man beim verkauf das Fahrzeug wieder auf das serienmässige Niveau bringen falls der Käufer das wünscht.

Gruss Ernst
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Toshi

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7

Montag, 24. September 2007, 06:01

ja es gibt wohl genug vorteile aber so einfach und schnell ist das ganze nicht verstellt das alle dämpfer gleich weit runtergefahren sind also auch in der berliner renn szene vertraut man lieber normales fahrwerk als wie einem Gewindefahrwerk sicher kommt das gut rübe wenn man das so einstellen kann wie mandas gerne hätte aber wie gesagt ich habe bisher nur schlechte erfahrungen damit gemacht und somit auch unsere werkstatt.
Generell empfehlen wir nur das normale fahrwerk also alles was kein Gewinde in seinem namen trägt :D
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8

Montag, 24. September 2007, 08:38

Kennt man in dieser Werkstatt in Berlin weder Schiebelehre noch Messstab ?

Mir tun nur die Kunden leid die in so eine Garage gehen die nicht im stande sind ein Gewindefahrwerk in kuzzer Zeit einzustellen. Ich kann mir vorstellen wie da die andern arbeiten erledigt werden.
Es git Fahrer die verändern auf dem Rennplatz die Fahrzeughöhe auf dem Rennplatz zwischen den Läüfen innert kürzester Zeit an ihrem Gewindwfahrwerk also sollte das eine Garage auch fertigbringen. Da es auf dem Rennplatz mit dem Wagenheber aber in der Garage mit dem Hebebühne gemacht werden kan ist es in der Garage noch viel einfacher zu machen.
Oder ist das so eine Hinterhof Bastelgarage die keine Hebebühne hat ?

Gruss Ernst
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vögi

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9

Montag, 24. September 2007, 11:16

@Power-Forester

Ich bitte Dich in Zukunft hier einen anderen Ton anzuschlagen. Andere Garagen vorschnell als "Hinterhof Bastelgarage" zu betiteln ist ganz einfach frech. Das wollen wir hier nicht länger lesen! :gelbekarte: Wenn Du dieser Meinung bist, kannst du diese ganz einfach auch mal für dich behalten.

Gruss
vögi

Toshi

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10

Montag, 24. September 2007, 17:12

ja das musste nicht sein ;(
ich habe nicht gesagt das wir sowas nicht können sondern das wir kunden abraten aber gut ist ja kein Problem ich kann mit Kritik umgehen =)
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