Kühlwasser wechseln

Andi555

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1

Mittwoch, 15. August 2007, 02:37

Hallo Leute!

Möchte bei meinem Subi das Kühlwasser wechseln.
Bevor ich aber einen Blödsinn mache frag ich hier besser noch mal nach.

Also altes Kühlwasser an der Ablassschraube am Kühler ablassen. Sonst noch wo? Kommt dort das ganze Wasser raus?
Eventuell das ganze Kühlsystem mit Wasser durchspülen??

Danach oben den Schlauch der zum Kühler führt abnehmen und komplett auffüllen. Schlauch wieder drauf und Kühler komplett auffüllen. Dannach Ausgleichsbehälter bis zur max Makierung auffüllen.

Deckel vom Kühler abnehmen - Motor starten und einige Minuten laufen lassen. Heizung aufdrehen?
Danach entwichenes Wasser im Kühler wieder ersetzen und auch den Ausgleichsbehälter wieder füllen.

Ist das so richtig?

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marcintiger

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2

Mittwoch, 15. August 2007, 11:04

Hallo!
Ich habe das so gemacht:
1. Kühlerdeckel abgenommen
2. Die schläuche die unten am kühler sind runtergenommen (bin später darauf gekommen das es eine Ablassschraube gibt)
3. Thermostat ausgebaut
4. Mit Wasser durchgespüllt
5. Thermostat wieder eingebaut
6. Beim Kühlerdeckel Kühlmittel wieder reingefüllt
7. Motor gestartet und wieder nachgefüllt.

Mein Temp-zeiger steigt nie über die hälfte der Scala.
Gruß!!

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Andi555

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3

Mittwoch, 15. August 2007, 13:07

Hm das alte Kühlwasser im warmen Zustand ablassen?

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marcintiger

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4

Mittwoch, 15. August 2007, 14:47

Wenn du Dich nicht verbrennst!! Aber nicht wenn es ganz warm ist, besser abwarten bis es kälter ist.
Ich habe gewartet! Aja ich habe noch vorher in die Kühlflüssigkeit so ein Reinigungszusatz reingetan und bin noch damit herumgefahren damit sich der eventuell vorhandene Kalk und Schmutz löst.
Gruß!

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greedy

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5

Mittwoch, 15. August 2007, 19:43

@Andi555
das was marcintiger geschrieben hat stimmt.
ich würde nur das Kühlwasser wie du schon gesagt hast beim oberen schlauch einfüllen, mach ich immer so! der Thermostat muss nich nicht unbedingt raus...

jdm...

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marcintiger

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6

Mittwoch, 15. August 2007, 20:11

greddy :"der Thermostat muss nich nicht unbedingt raus..."Hast recht!!

Nur: Lernen geht über studieren und probieren.
Ich habe nähmlich das erste mal in meinem Leben Kühlwasser getauscht.
Wollte mal alles genau sehen!
Werde beim nächsten mal das mit dem "oberen Schlauch einfüllen" versuchen. Man lernt immer wieder was neues!!
Gruß

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Andi555

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7

Mittwoch, 15. August 2007, 20:25

Hm, wenn man den Kühler auffüllt, füllt sich doch der Schlauch auch mit oder nicht?
Würd sicher weniger Sauerreien machen!

Und wegen dem Kühlkreislauf ausspülen. Wasserschlauch in den Kühler rein und durchlaufen lassen?
Der Kühlerkreislauf besteht ja aus 2 Kreisläufen oder? Wie kann ich sicher sein dass ich das Wasser vom internen Kreislauf auch mittauschen, da muss das Thermostat ja offen sein oder? Hm, oder ich hab einen Denkfehler?

Mach mir ein wenig Sorgen dass ich zu viel Luft im Kreislauf einschließe und dann einen Motorschaden habe!

Naja jedenfalls vielen Dank!!

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Andi555« (15. August 2007, 20:32)

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greedy

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8

Mittwoch, 15. August 2007, 20:32

Zitat

Original von Andi555
Hm, wenn man den Kühler auffüllt, füllt sich doch der Schlauch auch mit oder nicht?
Würd sicher weniger Sauerreien machen!

Und wegen dem Kühlkreislauf ausspülen. Wasserschlauch in den Kühler rein und durchlaufen lassen?

Naja jedenfalls vielen Dank!!

das mit dem Schlauch geht einfach schneller und du hast auch weniger Luft im Kühlsystem.

jdm...

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sonicblue

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9

Mittwoch, 15. August 2007, 22:55

Solange der Motor bzw das Kühlwasser kalt ist,ist auch das Thermostat geschlossen.
Erst bei Betriebstemp oder höher öffnet es sich und das Kühlwasser fließt durch den zweiten Kreislauf,quasi den Kühler.

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marcintiger

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10

Donnerstag, 16. August 2007, 18:48

Also ich habe das so gemacht mit dem durchspülen:
Motor:
In den Oberen schlauch den Wasserschlauch und dann kam das Wasser dort wo der Thermostat ist raus (habe den Thermostat runtergenommen)
Kühler:
Und den Kühler kann man dann extra durchspülen. Wasserschlauch dort wo der obere Schlauch draufkommt und unten ist der schlauch der zum Thermostst geht offen.

Gruß!

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Chris 2.0 GX

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11

Donnerstag, 16. August 2007, 20:05

Ablassen entweder an der Ablasschraube (dauert eben eine halbe Ewigkeit) oder den unteren Schlauch am Thermostatgehäuse abmachen.

Zum Auffüllen den oberen Schlauch am Kühler abmachen und erst den Motor füllen, dann den Schlauch wieder anschließen und den Kühler füllen.

Am besten auch mal den Ausgleichsbehälter rausmachen und spülen, anschließend diesen auch noch füllen.

Motor warmlaufen lassen und Kühlwasserstand kontrollieren, evtl nachfüllen.

Gruß Chris

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Chris 2.0 GX« (16. August 2007, 20:06)

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Andi555

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12

Donnerstag, 16. August 2007, 20:43

Habs heute gemacht, boa war da ein Dreck drinnen!

Ich glaub der bekommt zum ersten Mal ein neues Kühlwasser!

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Andi555

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13

Donnerstag, 16. August 2007, 21:07

Ach ja was ich noch vergessen hab:

Ist es normal dass ich den besagten Schlauch normal zusammendrücken kann (so wie wenn er kalt ist), auch wenn ich das Auto vorher über die Autobahn gejagt habe? Dachte immer da ist ein Druck drauf??

Außerdem steigt nach längerem Fahren der Stand im Ausgleichsbehälter über MAX, geht aber nachher nicht mehr zurück!
Eventuell Kühlerdeckel defekt? Tempanzeige bleibt aber konstant!