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Leistungssteigerung Impreza 2.0R

scoob_87

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1

Donnerstag, 26. April 2007, 07:49

Leistungssteigerung Impreza 2.0R

Hallo mitenand,

zerst mal, bin neu da und mues säge dases würkli e super page isch mit viel guete informatione...

zu minere frag: gits irgend e möglichkeit, zum d leistig vo mim schätzli (Impreza 2.0R, 2006) steigere? überall wo ich norgfraget han hets gheisse dases sich ned lohnt zum e chiptuning mache wils en sugmotor isch und kein turbo etc.

wüsset ihr vilicht obs suscht irgend e möglichkeit git zum d leistig steigere?

merci, SCOOB_87

Dorfbulle

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2

Donnerstag, 26. April 2007, 13:31

RE: Leistungssteigerung Impreza 2.0R

Hallo,

versuch's mal mit Deutsch (ist ein deutsches Forum), dann wird die Infoausbeute grösser sein.
Denn dann kann's jeder lesen und verstehen..... :D

Viel Spaß und Erfolg beim Saugertuning. Aber benutz mal die Forensuche, dann wirst Du das Thema schnell ad acta legen.

Gruß
Michael
Kia Sportage 1,6 T-GDI AT MY 2020 EZ 06/20 mit Prins VSI 3 DI LPG

Outback 6 Sport X grau 2,5i AT EZ 10/19 seit 10/21 mit Prins VSI 2 LPG
Fährt überwiegend die Frau, ab und zu ich. Und siehe oben... ;-)

sCh4kY

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3

Donnerstag, 26. April 2007, 17:14

zu geil solch einen dialekt zu lesen. :D ich kann net mehr.
Streite dich niemals mit einem Idioten, denn er zieht dich auf sein Niveau runter und schlägt dich dann dort mit Erfahrung.

Dacki

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4

Donnerstag, 26. April 2007, 17:28

Also ich gehe demnächst folgendes an:

1. Fächerkrümmer (Edelstahl), mal schaun...

2. komplette Abgasanlage ab Krümmer mit 200-Zeller OBD-Kat und BASTUCK 3" / 70mm Gruppe A Edelstahlanlage

3. Motorsteuerung (ECU) Feinabstimmung, sowohl auf Benzin- wie auch Gasbetrieb! (seit kurzem möglich!)

4. später dann, wenn verschlissen, neue Kupplung und erleichterte Schwungscheibe...

Dies habe ich gestern mal so grob mit Heiko von K&M-Tuning (www.subaru-exclusiv.com) durchgesprochen, weil das am sinnvollsten ist, wenn man was spürbares machen möchte...
MY05 Subaru Impreza GD Wagon 2.0 RS
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scoob_87

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5

Donnerstag, 26. April 2007, 18:38

und was wird das ungefähr alles kosten? habe folgendes "problem", evtl. kaufe ich mir in 3-4 monaten einen STi.. =)

joe_gt

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6

Donnerstag, 26. April 2007, 18:47

dann würd ich aber das geld für den sti beiseitelegen... :(

jetzt noch geld in den "alten" stecken für 3-4 monate??? das geld bekommst du nie wieder... ;(

ich würd nicht :D
drive...feel...think...

scoob_87

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7

Donnerstag, 26. April 2007, 19:09

ja das stimmt schon, aber so schlafe ich fast ein beim fahren ;) nein, stimmt schon, mache besser beim STi eine leistungssteigerung für das geld...

greez ScOOb

Dacki

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8

Freitag, 27. April 2007, 09:55

also für 3-4 Monate würde ich das auch nicht mehr machen! gerade wenn du dir eh nen Schti holen willst!

Nur ich will meinen ja noch 4-5 Jahre fahren und da gönne ich mir das dann mal, hoffentlich...
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Reignman

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9

Freitag, 27. April 2007, 10:46

Also für das Geld, dass du in den Sauger stekcnem üsstes um 10-15 PS rauszuholen, bekommst du den STI locker über die 320 PS.
Saugertuning ist einfch schei*# teuer!
Geduld haben du musst, junger Padawan! ;)
Dafür wirds danach um so spaßiger! :D

scoob_87

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10

Freitag, 27. April 2007, 16:08

ja spassiger wird das sicher 8)

wie viel ps bringt mir eigentlich einen neuen turbo? genügt dies oder muss ich dann noch andere teile wechseln?

greez

CarstenB

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11

Freitag, 27. April 2007, 16:27

Turbo wechseln ist was für die ganz Harten ;)

Die meisten fangen an mit der Auspuffanlage, Ansaugtrakt, Ladeluftkühler und dann ECUTek. So in der Richtung...

Turbo fahren glaube die meisten (im STi) noch mit dem Serienteil rum.

scoob_87

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12

Freitag, 27. April 2007, 16:31

wenn ich schon etwas an meinem zukünftigen "häschen" mache, dann aber richtig.. :D

ich habe ein paar tubros im internet gesehen, mit denen du nachher 400 ps hast... ist das nicht schädlich für den motor???

Danke/ greez Scoob_87