Subaru Community

Beim Sauger ist Leistungstechnisch nicht viel zu holen.

- Fächerkrümmer
- Sportluftfilter (K&N für original-Kasten)
- Zündkerzen

sind die einfachsten Möglichkeiten.

Alles Weitere geht dann ordentlich ins Geld (Nockenwellen umschleifen, etc.)

Fächerkrümmer gibts z.B. bei AK-Motorsport

Gruß Chris

Halte doch mal diesen Beitrag hier im Auge, Newbie kann bestimmt nachher was über die Leistung sagen.

Der Leistungsgewinn mit dem Krümmer ist... hmm.. mehr im Stile von "hört sich nach mehr an". Wunder kann er natürlich keine vollbringen, das ist klar. Denke mal, dass es vielleicht so im Bereich von 5-10PS liegt. Allerdings hat sich mit der Montage bei mir einiges gebessert, was "Löcher" in der Beschleunigung untenraus betrifft. Hatte immer so eine Art Verschlucken zwischen 1500-2000 U/Min im 1. Gang beim Anfahren, das sich trotz Änderung der Motorsteuerung durch SD nicht sonderlich gebessert hatte.
Wollte ansich auch noch zum DynoDay bei der Fa. Koch, da ich ja schon ein Dyno von vor der Montage hab (134PS). Aber leider lässts mein Konto momentan nicht so wirklich zu...

vergiss das motortuning beim sauger, die kostennutzenrechnung geht nie auf, viel aufwand um wenig leistung. ob mit 125 oder 135 ps rumfährst merkst praktisch nicht, aber die 1000€ loch in der brieftasche merkst schnell...

Einmal sollte reichen, und zwar hier