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Auf 7" breiten Felgen kann man auch schmalere Reifen fahren. Grundsätzlich kann man auch 18"-Felgen beim Impreza <MY00 eintragen lassen. BastianMY00 fährt doch 18-Zöller auf seinem GT.

Aber willst Du wirklich so große Räder auf den 1.8er montieren?

Wenn Dir der Spritverbrauch mit den breiten Reifen zu hoch ist, dann bedenke, daß die Reifen auch nicht ewig halten werden und 18"-Reifen auch ihren Preis haben...

meinst du das der mit 18"felgen noch von der stelle kommt?
ich hatte auf meinem 1,6 damals 15"alu´s mit 195bereifung...
cool ausgeschaut hat es ja aber bevor die entgeschwindigkeit erreicht war hat es wesentlich länger gedauert als mit winterreifen...

bedenke auch das hohe gewicht der räder wenn du sprit sparen willst, laß es bleiben... meine meinung

mfg alex

...feel the power - experience the MAGNEX !!!

finde, daß 18zöller sich auf nem gl sicher gut machen, allerdings glaube ich kaum, daß du dann noch halbwegs vom fleck kommst, denn mit 18zoll bereifung hast du einen viel größeren radumfang, ergo steigt die höchstgeschwindigkeit aber die beschleunigung leidet extrem. kleiner tip am rande: viele felgen sehen nach mehr aus, meine alessio 15 zoll halten die meisten für 16 zoll, einige sogar für 17zöller. der vorteil am ganzen ist leicht erklärt, nämlich keine langwierige umschreibung(zumindestens in italien) und etwa gleiche fahrleistungen. wenn du's trotzdem probierst, unbedingt ein foto ins net laden *lechz*
grüße

@jumi

Wieso steigt die Höchstgeschwindigkeit? Sie fällt lt. Tacho. Je größer das Rad, desto weniger Umdrehungen macht das Rad auf einer bestimten Strecke. Daraus folgt, dass der Tacho, der normalerweise die Umdrehung eines Rader zur Geschwindigkeitsmessung nimmt, WENIGER anzeigt, als er fährt.

Gruß

Meistae

Also bei meinen 18-Zöllern ist der Radumfang fast gleich geblieben, allerdings habe ich auch 35er und nicht 40er-Querschnitt.
Eintragung war überhaupt kein Problem, einfach eine Einzelabnahme und fertig *g*

@Meistae
genauso ist es und da der Tacho von Werk aus immer ein wenig vorgeht, wird er mit größerem Umfang genauer




Gruß
Bastian

Grüße aus dem Ruhrpott

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>finde, daß 18zöller sich auf nem gl sicher gut machen, allerdings glaube ich kaum, daß du dann noch halbwegs vom fleck kommst, denn mit 18zoll bereifung hast du einen viel größeren radumfang, ergo steigt die höchstgeschwindigkeit aber die beschleunigung leidet extrem.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Das stimmt mit Sicherheit nicht. Wenn die Bereifung passend gewählt wird (flacher Querschnitt), bleibt der Abrollumfang und damit die Gesamtübersetzung in etwa gleich.

Die Fahrleistungen verschlechtern sich in diesem Fall nur, wenn die Reifenbreite breiter gewählt wird. Die Roll- und Luftwiderstände steigen dann an.

Nachteilig auf die Beschleunigung wirkt allerdings sich auch ein allenfalls höheres Gewicht der grossen Räder aus, das Trägheitsmoment nimmt zu. Bei billigen Felgen kommt das schon mal vor. Dem kann man mit einer hinreichend leichten Felge (=teuer) entgegenwirken.

Gruss,
patGT

@all
ello hat im profil serie angegeben, was mit 14zöllern gleichkommt und bereifung 185/70 r14. will er nun 18 zoll 225/40 montieren, ändert sich der abrollumfang. die fahrleistungen verschlechtern sich nicht nur aufgrund des größeren abrollumfangs, sondern auch wegen der größeren reifenbreite, die einen höheren rollwiderstand mit sich bringt. da der standart 1.8 103 ps hat, glaube ich sehr wohl, daß sich dadurch die fahrleistungen verschlechtern...zur höchstgeschwindigkeit: logo zeigt der tacho weniger an aber die absolute geschwindigkeit wird höher. nebenbei sei noch angemerkt, daß der tacho gesetzlich vorgeschwieben etwas zu viel anzeigen muß, also mit überbereifung gerade noch richtig anzeigt. die höchstgeschwindigkeit steigt wegen dem größeren abrollumfang(wenn noch genügend power vorhanden ist, sie zu erreichen)...
grüße