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mactetz

Anfänger

  • »mactetz« ist der Autor dieses Themas

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1

Montag, 5. Februar 2007, 19:13

Neu hier und gleich nen paar Umbaufragen zu 1.6 '97

HI,

ich hab schon einiges mitgelesen und will mich hier aber erstmal vorstellen.

Ich bin der Tetz und wohn im Schwarzwald, wo man im Winter 4WD gut einsetzten kann 8)
Ich besitz auch eine VW T3 Syncro Bulli, da ich aber nun seit Januar immer nach Konstanz pendeln muss,
war ich auf der suche nach einem gut gepflegten, günstigen, spritsparsamen, 4wd und bin bei SUbaru gelandet :-)

bei 7.5 auf 100 km bin ich voll zufrieden mit dem Wagen und da der nur knapp 50tkm drauf hat auch sehr super zufrieden =)

Jetzt hab ich aber auch gleich ein paar fragen. Hab zwar nen bisle rumgelesen, aber nicht wirklich Antworten auf meine Fragen erhalten.

1. Mir fehlen hinten die Kopfstützen, würd gerne richtige Kopfstützen drin haben, kann ich ne andere Rückbank einbaun, von der Limo oder so bzw. gibts Kopfstützen zum nachträglich einbaun ?

2. ist es viel umbauaufwand nen 1.8 bzw 2.0 Motor (non-turbo) in meinen einzubaun oder dann lieber gleich nen 2.0 so kaufen ? bzw. gab es den 1.8 auch mit Euro 2. Hab bisher nur bis Modelljahr 94 gefunden, und überleg ob ich den überhaupt eingetragen bekommen würde.

3. Bei Ebay werden öfters mal LED-Rückleuchten angeboten. Hat damit jemand erfahrung und wenn ja welche ?

4. Ich würd gern nen bisle tiefer. Sind 30 mm durch Federn spürbar härter, oder merk ich das nicht ?
Im MOment bin ich mit dem Komfort total zufrieden. Ich kann sogar als Beifahrer auf langen Strecken schlafen, was bei anderen Autos teilweise nur mit schmerzen beim aufwachen möglich war.

5. Wie bekomme ich meinen Wagen am geschicktesten Fahrstabiler. Beim sturm hat es mich ganz shcön durchgeschüttelt und ich hab das Lenkrad schön umklammert. Helfen Stabistützen oder Streben, alu-verbreitungern dagegen was ?

6. Und wenn ich mich nicht total verlesen hab, kann ich spoiler vom GT (aus dem gleichen Baujahr) an meinem dranbaun. Was auf alle fälle irgendwann kommen wird. Zumindestens seitenschweller und (zur not) nen kleiner Heckspoiler. Ich brauch was um mein Ende vom Auto zu sehen ;-)

SO, dass wärs erstmal
Gruss
Tetz
Subaru Impreza GFC

Shu-M

Fortgeschrittener

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2

Montag, 5. Februar 2007, 19:24

Hast du jetzt schon einen, oder fragst du halt nur was du nehmen sollst ?(

Weil ich mein grad in Ebay hab.

An dem ist schon alles dran was du brauchst :].

[EBAY]300078283569[/EBAY]

mactetz

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3

Montag, 5. Februar 2007, 21:21

RE: Neu hier und gleich nen paar Umbaufragen zu 1.6 '97

Ich hab seit Dez. einen Impreza '97 1.6 ;-)

Der bei Ebay sieht interessant aus, sogar anschaffungsmässig günstiger als meiner, aber viieeeeeeeel zu weit weg.
Subaru Impreza GFC

Blubbel

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4

Montag, 5. Februar 2007, 21:46

RE: Neu hier und gleich nen paar Umbaufragen zu 1.6 '97

Zu 1. ??? kann ich dir leider nicht beantworten

zu 2. Ich denk das es besser ist gleich nen 2.0 zu kaufen, allein schon wegen dem Finanziellenaufwand. So ein Motor ist auch nicht gerade billig.

zu 3. Hab ich kürzlich was gelesn nur von wem ??? Es gibt hier aber jemand oder mehrere die dir da weiterhelfen können.

zu 4. Ich hab von Eibach Federn im GL etwa 35mm tiefer. Der Komfort ist weiterhin gegeben, etwas strafer ist er damit auch. (vom Turbo passt das Gewindefahrwerk)

zu 5. Die Kombination Federn und Domstrebe (im mom nur vorne) machen den GL schon Spurtreuer. Wenn du das ganze noch etwas intensiver haben möchtest, kannst du Teile vom GT verbauen. AK-Motorsport ist dir dabei sicherlich behilflich, nur so als Beispiel für eine Firma.

zu 6. Ja der Spoiler passt, hast aber eh schon Antwort von Shu-M deswegen bekommen.

Newbie

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5

Montag, 5. Februar 2007, 23:29

zu 2.Wird nicht billig du muß ja auch den rest an den stärkeren Motor anbassen,Bremsen usw...Möglichkeiten mehr aus dem 1,6 Liter Motor zu hollen währen Pully Kit,Ansaugweg optimieren,Sport Tauschluftfilter,Hochleistungszündkerzen,Sport Auspuff oder Anlage,Short Shifter.Das ist so das möglich was sich bezahlen lässt.Nur mit 7,5 Liter auf 100km wird es dann nix mehr :D

zu 4.Tieferlegung mit Federn kann dir der komfort flöten gehen je nach Federn Tyb,ich würde gleich ein gutes Fahrwerk einbauen z.B Eibach Pro Street S,da hast mehr spaß und länger freude.Die andere Möglichkeit ein Auto mit gleicher Wirkung stabiler zu machen ist ein Anti Roll Kit gibts hir. www.eibach.de www.h-r.com

zu 5. das ist ja normal du gibts dem Wind mit dem Auto ein Angrifsfläche und bei Böhen mit 120km/h und mehr mußt freilich dein Lenkrad gut festhalten da hilft auch ein Tieferlegung oder Stabi,Domstreben nicht viel!

mactetz

Anfänger

  • »mactetz« ist der Autor dieses Themas

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6

Mittwoch, 7. Februar 2007, 21:11

zu 1.

Wenn ich es richtig lese, dann dürfte die Bremse nicht so das Problem sein. Denn die Bremsscheiben (zumindestens, wenn das stimmt), dann passen die für den 2.0 auch auf den 1.6, oder ? (zumindestens, wird das bei ebay immer behauptet und bei anderen.

d.h. beim nächsten Bremsenwechsel könnt ich eh nen bisle mehr investieren ?

Wär, da noch nen Unterschied, ausser der Auspuffanlage ?

Gruss
Tetz
Subaru Impreza GFC