MY96 Problem Getriebe/Kupplung!

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Blaumav

Anfänger

Beiträge: 17

Registrierungsdatum: 26. September 2006

Wohnort: Sachsen-Anhalt

Dienstag, 7. November 2006, 14:59

MY96 Problem Getriebe/Kupplung!

Hallo,

seit einigen Tagen habe ich das Problem wenn ich schalte, ein blechern klngendes gräusch höre. Zwischen 1200-1800Upm ist es am lautesten. Ich hab das Gefühl das es mit zunehmender Drehzahl leiser wird, kann aber auch an dem lauter werdenden Motor liegen.
Kann es was mit dem Ausrücklager zu tun haben?
Hat einer von euch ne Ahnung was das sein könnte?

MfG

Blaumav

geändert von: Blaumav am 07/11/2006 15:03:39

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Newbie

Profi

Beiträge: 1 132

Registrierungsdatum: 28. November 2001

Dienstag, 7. November 2006, 16:31

Wann,beim einkuppeln!ist das vileicht ein kurzes klacken?

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Blaumav

Anfänger

Beiträge: 17

Registrierungsdatum: 26. September 2006

Wohnort: Sachsen-Anhalt

Dienstag, 7. November 2006, 16:50

Ein klacken ist es nicht. Es ist wenn ich auf die kupplung trete und den Gang wechsle. Klingt mehr als ob was kratzt.

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achim

Profi

Beiträge: 708

Registrierungsdatum: 23. Februar 2003

Wohnort: Deutschland

Donnerstag, 9. November 2006, 15:25

Bei "Kratzen" würde ich mal spontan auf ein defektes Ausrücklager tippen...

Ein Auto ohne Allrad ist immer nur eine Notlösung

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Ulli

Profi

Beiträge: 760

Registrierungsdatum: 14. Januar 2002

Wohnort: Deutschland

Donnerstag, 9. November 2006, 20:33

Hallo Blaumav,

ich hatte ähnliches Probleme beim Legacy. Am Ende waren es die lockeren Hitzeschutzbleche der Auspuffanlage die in bestimmten Drehzahlbereichen beim schalten oder im Schiebebetrieb metallische Geräusche verursachten.

Gruß Ulli

Allrad ist durch nichts zu ersetzen, außer durch ALLRAD.

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Blaumav

Anfänger

Beiträge: 17

Registrierungsdatum: 26. September 2006

Wohnort: Sachsen-Anhalt

Donnerstag, 9. November 2006, 22:32

Danke für eure Antworten.
Das mit den Hitzeschutzblechen kam mir auch schon in den Sinn. bin heute nochmal gefahren und bei 1200-1800Upm und ab 3500-4000Upm hört man es sehr.
Ein mechaniker sagte es kann auch der zweite keilriemen sein. Er meinte, der könnte irgendwo anschlagen. Bin aber sehr skeptisch.

MfG

Blaumav

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subaru-olaf

Schüler

Beiträge: 87

Registrierungsdatum: 26. April 2006

Wohnort: Deutschland

Samstag, 11. November 2006, 17:10

Scheppert das nun beim Fahren, beim Schalten oder beim Kuppeln?

Das Ausrücklager kann nur Geräusche machen, wenn du kuppelst.

Die Hitzeschutzbleche scheppern bei bestimmten Drehzahlen, also evtl. auch beim Gangwechsel.

Gibt es beim Subi ein Schaltgestänge, das z.B. irgendwo an einem Hitzeschutzblech anliegen kann? Bei manchen VW-Motoren kenn ich diese Krankheit.

Viel Glück bei der Suche!

Olaf

Nur quer biste wer!

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