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arturk77

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Freitag, 13. September 2002, 21:36

Frage zum Fahrwerk RX

Hallo,

ich möchte meinem Impreza RX, Bj. 1999 ein strafferes Fahrwerk verpassen, da das originale ziemlich weich abgestimmt ist und mit der Zeit langsam nervt. Das ist besonders bei zügigerer Kurvenfahrt auf engeren Straßen negativ für mich. Ein manuelles anschaukeln des Autos von der Seite aus, ergibt fast das gleiche Ergebnis, wie bei einem Kinderwagen.:-(

Hab auch schon hier im Forum nach Hilfestellung gesucht. Fand aber leider auf meine Problematik keine genaue Antwort.

Was ich erreichen möchte ist:

Vorderachse um 30 - 40 mm tiefer.

Hinterachse um 20 - 30 mm tiefer.

Fahrwerkshärte sollte um eine oder zwei Stufen härter als beim GT oder WRX sein. Bin bereits beide Modelle probegefahren und war mit dem dort verbauten Fahrwerk *fast* zufrieden. Das STi Fahrwerk kann ich allerdings nicht richtig einstufen oder Vergleichen mit dem GT oder WRX.

Die Lenkung sollte sehr direkt sein.

Nun weiss ich nicht, ob es ausreicht nur Federn oder / und die Stoßdämpfer auswechseln zu lassen? Und wenn, dann welche?

Man wollte mir bereits ein Gewindefahrwerk andrehen. Aber das wäre wohl doch zu hart für meinen Bedarf gewesen.

Dann ist noch die Frage mit der Optik und der Bereifung. Habe die originalen 195er auf 15 Zoll Felge. Man sagt, dass nach einer "Tieferlegung" dann die Räder optisch aussehen, als ob sie tiefer im Radkasten sitzen würden. Dagegen helfen bestimmt Distanzscheiben. Aber wie stark sollten sie sein und ratsam.

Letztlich wäre noch wichtig, dass es vom Tüv abgenommen werden kann und/oder ne ABE hat. Auch bezahlbar sollte es bleiben. Sonst könnte man wirklich gleich ein Gewindefahrwerk nehmen.

Ich weiß. Fragen über Fragen...
Aber vielleicht hat jemand eine Lösung oder einen Tip für mich. Wäre dafür dankbar.

Grüße,
Artur


BrakeLast

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2

Freitag, 13. September 2002, 22:32

Suchfunktion nutzen ;-) "Fahrwerk" - da findest du eine Menge.

MfG
2-bias

arturk77

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3

Freitag, 13. September 2002, 22:36

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Suchfunktion nutzen ;-) "Fahrwerk" - da findest du eine Menge.

MfG
2-bias
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Habe schon. Hab aber nichts gefunden, dass meine Problematik beantwortet. Leider beziehen sich die meisten Fahrwerk-Beiträge auf den GT oder WRX...


BrakeLast

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4

Samstag, 14. September 2002, 00:09

Ist doch wurscht oder, Ist der Nicht-Turbo nicht automatisch im Gutachten mit drin ?

MfG
2-bias

arturk77

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Samstag, 14. September 2002, 02:00

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Ist doch wurscht oder, Ist der Nicht-Turbo nicht automatisch im Gutachten mit drin ?

MfG
2-bias
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Keine Ahnung...
War bis jetzt davon überzeugt, dass die GT- und RX/GL-Fahrwerke nicht zueinander *kompatibel* sind.


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6

Samstag, 14. September 2002, 14:18

Hi!

Was für eine Felgengröße fährst Du denn? Die originalen 15"? Das Aufschaukeln, das Du beschreibst, ist nicht typisch beim RX. Größere Felgen bewirken Wunder. Ansonsten reichen m.E. zusätzlich Federn (von H&R zum Beispiel).


arturk77

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7

Samstag, 14. September 2002, 14:24

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Hi!

Was für eine Felgengröße fährst Du denn? Die originalen 15"? Das Aufschaukeln, das Du beschreibst, ist nicht typisch beim RX. Größere Felgen bewirken Wunder. Ansonsten reichen m.E. zusätzlich Federn (von H&R zum Beispiel).
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Hi,

ja es sind die originooolen 15" Felgen. Allerdings wurde der RX aus Dänemark importiert. Möglicherweise wurde dort ein weicheres Fahrwerk verwendet. Aber so richtig vorstellen kann ich mir das nicht...


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Samstag, 14. September 2002, 19:04

Das glaube ich auch nicht. Aber wie gesagt, versuche es mit weniger Querschnitt auf größeren Felgen und ein paar Federn bzw. Fahrwerk


vonderAlb

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9

Samstag, 14. September 2002, 20:01

Ein aufschaukelndes Fahrzeug hat meistens einen oder mehrere defekte oder veschlissene Dämpfer. Da hilft erst mal eine Überprüfung des Fahrwerkes auf einem entsprechenden Prüfstand. Wo der nächste Prüfstand ist, weiß entweder dein Händler oder ein Reifen/Felgenhändler.
Federn setzen sich mit der Zeit, das Fahrzeug wird etwas tiefer. Die Federn werden deshalb aber nicht weicher, eher im Gegenteil.

Andreas
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arturk77

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Dienstag, 17. September 2002, 22:29

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Ein aufschaukelndes Fahrzeug hat meistens einen oder mehrere defekte oder veschlissene Dämpfer.
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Schon klar. Aber das Fahrzeug ist knapp 2 Jahre alt und hat noch unter 50.000 km Laufleistung.

Grüße,
Artur


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11

Mittwoch, 18. September 2002, 20:22

Ich glaube auch nicht, daß da irgendwas kaputt ist.


vonderAlb

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12

Donnerstag, 19. September 2002, 08:44

Glauben heißt = nicht wissen.
Man kann auch Pech haben und der Dämpfer geht nach einem halben Jahr kaputt oder nach 1000 km. Du hast erst dann Gewissheit, wenn du deinen Wagen auf einen Fahrwerksprüfstand stellst. Das ist keine große Affäre. Macht bei uns z.T. der ADAC oder einige Reifen/Felgenhändler die auch Fahrwerke verbauen und einen Prüfstand haben.

Andreas
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Donnerstag, 19. September 2002, 10:47

Moin,
Mein Tip:
17" Felgen und ein Gewindefahrwerk! Habe ein KW Fahrwerk drinnen. bin sehr zufrieden damit. Das einzige was stresst sind meine Vorderräder, die schleifen nämlich bei schneller Kurvenhatz am Kotflügel. Mit nen bisschen mehr negativen Sturz sollte das aber aufhören!
Das KW ist für alle Imprezas bis MY00 zugelassen! Laut Gutachten für GFC, GC/GF von 66 bis 206 KW. Das gleiche gilt für H+R Federn und für die H+R Gewindefahrwerke!

Danach schwimmt absolut nix mehr!

Gruß Christian



geändert von: skillz on 19/09/2002 10:56:45