Subaru Community

Mal bei ebay reinschauen die haben
eigentlich immer was

frag mal die sevi, sie hat diese jahr nen vortrag über subaru & die einsätze im rallyesport gehalten. soweit ich weiß hat sie die unterlagen noch & kann sie dir sicher zur verfügung stellen.
was genau suchst du noch?
bei subaru.de findest du z.b. was über die geschichte von subaru & welche modelle es gab. in der galerie sind auch so ziemlich alle scooby´s abgebildet die sie mal in der rallye eingesetzt haben.

ebay

mfg alex

http://www.stukkialex.de

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frag mal die sevi, sie hat diese jahr nen vortrag über subaru & die einsätze im rallyesport gehalten. soweit ich weiß hat sie die unterlagen noch & kann sie dir sicher zur verfügung stellen.
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Hab die Sachen online und die Links bereits verschickt...

Hey wollt nur sagen das ich auch mal ein Referat in der Schule über Subaru gemacht hab. Hatte eine 2 bekommen.

Mensch wenn das der göpweiß


Die Seite www.subaru- impreza.de geschafen für ein Referat =)

Und sollte die Lehrerin grün angehaucht sein vergesst den ecomatic nicht

Hallo,

leider ist mir beim 1. Versuch ein Mauszeiger auf den tollen [x] Button oben rechts gekommen... und ich hatte an die 20 Links drin -.-

hier nochmal:

http://www.catherineandken.co.uk/sti/wrx.html
http://www.subaru-sti.co.jp/product/impreza/list.html
(etwas JDM zuerst )

ww.subdriven.com

http://www.strictlycars.com/topsubarusites/index.html

www.swrt.com

http://www.cars101.com/subaru_links.html
uii, auch für alte Hasen interessant - sehr viele Links

http://de.wikipedia.org/wiki/Subaru
http://de.wikipedia.org/wiki/Impreza
http://de.wikipedia.org/wiki/Subaru_Legacy
http://de.wikipedia.org/wiki/Boxermotor
http://de.wikipedia.org/wiki/Allrad << das mit Zentraldifferential/Mitteldiff, der Turbo hat zusätzlich ne Sperre hinten drin, der STI hat ne stärkere Sperre, der STI RA hat DCCD (Steuerbares Mitteldiff) - Auswirkung aufs Handling: mit stärkerer Sperre bessere Drifts möglich (erster Eindruck vom Vergleich eines 91er Justys im Wald mit 90~100% Sperrwirkung gegen nen 97er GT auf der Straße)

Natürlich ist auch göp's Seite nicht zu verkennen, steht zZ in meiner Top10
(Natürlich wegen der vielen JDMs)

naja, so traditionelle Fakten wie seit 1972 immer mit Allrad, Boxermotor usw sollten (dürfen!) nicht fehlen...
Rallye war ein wichtiges Kapitel von 88~97 darunter 95, 96 und 97 Markenweltmeister (unbedingt erwähnen), war damals Grundlage jeder Werbung, vorallem für den GT ;P
Zuverlässigkeit vom 2.2 Legacy musst auch erwähnen, einfach sensationell!

Jungs, sagt doch auch mal was und lasst das Referat oder was auch immer zur Werbeveranstaltung mutieren

Hier noch ein Spruch:
Mercedes hat ein Stern,
gute Hotels haben 5 Sterne,
Subaru hat 6
(eignet sich vllt. als Einstieg)

http://home.arcor.de/subaru-impreza/ImprezaGeschichte.htm < das Video sollte jeder GT-Fahrer schon mal gesehen haben ;P

http://home.arcor.de/goep2/SubaruGeschichte.htm < Subigeschichte im allgemeinen Sinne

lol hab grade rausgefunden, dass es ne WRC-Titelmusik gibt :crazy:

lange gesucht, endlich gefunden:
http://de.youtube.com/watch?v=94hYYQse5Fg
!!!

gruß
Nico

//edit:
hab noch etwas vergessen:
typisch: rahmenlose Scheiben bei Legacy/Impreza, gilt jedoch nicht für die neueren Modelle
bei den Turbomodellen hält sich der Turboschalter seit Mitte der Achtziger, verdunkelt nur die Uhr, aber ist Kult ;P

Dann zum Schluss noch ein geiles Zitat!
"[...] die 2,5 Sauger und 2.0 Turbos überleben weiterhin den nächsten Atomkrieg[...]"
Ich liebe dieses Zitat :tongue: :tongue: :tongue:
eventuell auch als Einstieg geeignet, steht im Motor-Talk in der Subaru Ecke, komm leider grad nicht auf die Seite, sonst hätte ich den direkten Link. Ist aber einer von jenen, die sich "sehr gut" bis "wirklich sehr gut" mit Subaru auskennt, auch hier im Board ist und soweit ich weiß japanisch kann.
Und nein, ich nenne aus Prinzip keine Namen