So liebe Impreza-Nonturbo-Kameraden!
War heute bei Subaru-Fischer-Wien wegen dem Chip...
Leider war der versprochene 2.0er Impreza mit dem sagenumwogenen Chiptuning schon verkauft und ich musste einen anderen "gechipten" Probefahren... Naja... :hmm: ich merkte keinen unterschied.
ich hab danach lange überlegt und da ich im sommer gut verdient habe dachte ich mir scheiß drauf, probiers aus, wenigstens gibts dann erfahrungswerte.
Funktionieren tut das laut Mechaniker so, dass gewisse Kennfelder verändert werden und so was weiß ich mehr Sprit eingespritzt wird, also es wird der ECU etwas vorgegaukelt. Im mittleren Drehzahlbereich sollte er dann etwas weniger brauchen und im höhreren Bereich dann klarerweise mehr. Weiters kann man 4-5000km Einfahrzeit rechnen bis sich alles wieder eingestellt hat.
Gut ich blätterte eben die 500 Eier hin... OK, also im Moment merke ich schon deutlich das er im unteren und mittleren Drehzahlbereich mehr Kraft hat aber in Anbetracht des Preis/Leistungsverhältnisses ist dies trotzdem ein schlechter Witz!! Ich bin gespannt ob sich die nächsten paar 1000 KM noch was ändert... :crazy:
SO, des weiteren nutzte ich die Gelegenheit um mit dem STI vom Chef eine Runde zu drehen... Leider kann man in der Stadt ja kein Auto ausprobieren aber an einer schwach frequentierten Straße war es dann ganz kurz soweit.... Eine Ampel war rot, weit und breit kein Auto... "Gib Gas" und ich bretterte das kurze Stück entlang....
..... IRRE!!!! bis 3000 U/min fährt sich der STI genau wie mein 2.0er, relativ zahm, gemütlich und voll alltagstauglich... ABER tritt man dann wirklich das Gaspedal durch reißt die Karre über 3000 U/min so brutal an dass es mich wirklich abartig in den Sitz gepresst hat!!! und noch das Fahrwerk... Bretterhart dieser STI und UNMENSCHLICH GEIL!!!
aber leider sehr teuer, vom Unterhalt ganz zu schweigen... tja wie gut dass es Träume gibt...
sodala das wars mit meiner umfangreichen Berichterstattung!
greetz!