Subaru Community

Damit du da ran kommst, musst du das Rad und Teile des Radhauses abnehmen.
Den Resonatorkasten kannst du dann fast nicht übersehen, ist ein Rießending.
Er sitzt gleich neben dem Luftfilterkasten im Kotflügel.
Ist soweit ich weiß mit ein paar Schrauben fixiert.

Ach ja zum Vergleich mein 98er GL mit GT Topf:
http://home.twin.at/luser/turbotopf.wma


geändert von: lusiman on 23/08/2006 18:33:15

keine ahnung wos bei dir ist . . .

bei mir schaut das so aus serien mässig:


da drunter is einfach so ein "kasten" drin das alles hab ich weg . . .
dann schauts so aus http://members.aon.at/scirocco/sub10.jpg

mfg Flip

*** www.flip83.at.tt ***

Hallo.

An den 2.0er Sauger passt auch der hier:

zu finden auf www.ompracing.it unter Artikelnummer QB/SB637.



Hat mein Händler damals besorgt, war nicht mal teuer. Und klingt einfach nur

Allerdings ohne Papiere, aber wenns Dir so um den Sound geht .


Ansonsten Laser, wie Blubbel schon geschrieben hat. Blubbert auch wunderbar, hab leider nie ein Soundfile gemacht

Nur die Qualität des OMP lässt wohl zu wünschen übrig. Der rostet schon, bevor man das Wort "Auspuff" ausgesprochen hat.


[i]coming soon....[/i]

Das stimmt.
Vier Jahre hat er geschafft

Der Topf sah dann nicht mehr gut aus. Und das Endrohr rostet beim hinschauen.




geändert von: Warlock79 on 24/08/2006 13:46:06

Bei meinem alten Impreza 2,0GL Bj 97 hab ich den ausgebaut gehabt,das er vorne wie ein Staubsauger oder eine Turbine sich anhört ist richtig.Das Geräusch wird aber beim beschleunigen und unter Vollast noch geiler in kompination mit dem Supersprint ESD war das schon sehr gut.Bei meinen aktuellen Impreza RS ist der Resonator noch eingebaut Ansaugweg bis auf dem K&N Filter orginal ESD ist ein Laser mit 100mm Endrohr verbaut.Der Sound richtig dumpf und hört sich auch beim beschleunigen und ansaugen nach Boxer an.Müßte ich mich zwischen beiden Modellen entscheiden würde der RS vom Sound der klare Gewinner sein!Warum der RS lauter ist und das mit Resonator wird am Laser ESD liegen,da auch mein Werkstatt mir das bestätigt hat,das Laser sehr gut sind!

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Daß hinten deutlich mehr Sound rauskam, kann ich aber nicht bestätigen<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
warum sollte er am Auspuff auch lauter werden, wenn du den Resonator ausbaust?
das sind 2 paar Schuhe.
Beim entfernen des Resonators wird das Ansauggeräusch des Motors unter Vollast verstärkt. Dass passiert ja vor dem Motor und der Verbrennung. Der Auspuff ist für das zustänfig was danach passiert (ableitung der Abgase und dämpfen der Verbrennungsgeräusche).

gruß
der Christian

MY02 Chargespeed STI / MY98 JDM Style GL

das was Newbie geschrieben hat kann ich nur bestätigen...
Bei meinem 97´konnte ich auch versuchen, was ich wollte, halbwegs Sound kam erst auf, als der Topf von oben durch war. Das gute daran war, das das sogar dem TÜV nicht aufgefallen war. Hatte sich nicht dach kaputt, sondern nach Boxer angehört.
An meinem RS jetzt ist ja auch der Laser ESD drann, und der ist echt nicht schlecht. Ich brauche bei den meisten leuten nicht mehr klingeln, den die hören schon, wen ich kommen...
*grins*