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Soundcheck

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Ronin

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1

Montag, 21. August 2006, 21:45

Soundcheck

Hi,

fahre einen 97er 2.0GL non Turbo. Von Anfang an war ich etwas vom Sound
enttäuscht. Der Sauger klingt mit dem Serien-ESD wie ein VW-Polo. Vom typischen
Laufgeräusch eines Boxermotors ist daran nichts zu erkennen.
Also habe ich mir hier übers Forum einen Remus-ESD besorgt, der zwar nur ne ABE
für den Turbo hat aber auch an den Sauger passt. Der klingt aber am Non-Turbo
auch nicht nach Boxer In der Garage habe ich noch einen alten, verrosteten
Supersprint für den Legacy, der an meinem einen genialen Sound hatte aber mechanisch nicht unter den Impreza passt. Ich habe ihn provisorisch an den Imp
geschraubt, und auch hier war nur ein reihenmotortypisches Dröhnen zu hören



Fazit - die Abgasanlage ( Vordämpfer oder Kat ) versaut aus irgendeinem Grund an diesem Modell den boxertypischen Klang. Könnt Ihr das bestätigen ? Hat jemand Erfahrungen mit dem herstellen eines entsprechenden Klangbilds ?

bullrich

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2

Montag, 21. August 2006, 22:02

Moin Ronin,

bist schon mal in einem VW Käfer mitgefahren ???, was erwartest Du ??

Danke

Marco

XX

edith: mail

geändert von: bullrich on 23/08/2006 13:06:49

Flip

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3

Dienstag, 22. August 2006, 01:56

also meiner klingt net so schlecht ohne das resodings da im motorraum . . .
http://members.aon.at/scirocco/sub10.jpg

http://members.kabsi.at/flipdaten/winteraction.WMV

schau mal hier rein . . .
http://www.subaru-community.com/thread.php?threadid=17637&FORUM_ID=18&CAT_ID=3&Topic_Title=K%26N+Austauschfilter&Forum_Title=Impreza+Forum+%28Non%2DTurbo%29

http://www.subaru-community.com/thread.php?threadid=22584&FORUM_ID=18&CAT_ID=3&Topic_Title=Air+Intake&Forum_Title=Impreza+Forum+%28Non%2DTurbo%29

mfg Flip

*** www.flip83.at.tt ***

geändert von: flip on 22/08/2006 01:57:41

Newbie

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4

Dienstag, 22. August 2006, 14:51

@Ronin
dein 97er 2.0 GL wo hat der den Luftfilterkasten wenn du da vor stehst links oder?Du hast im linken Kotflügel einen Resonator wenn du den aus baust hast schon mal einen besseren Sound und der Durchzug sollte auch besser werden!ESD mässig sind die Supersprint,Laser,Magnex,nicht schlecht,was es da mit ABE und oder Gutachten gibt mußt mal schauen,bei meinem alten 2.0 GL der auch Bj 97 war hab ich einen Supersprint gefahren,der vom Impreza RX war!Wichtig ist das du die Öffnung wo vom Resonator übrig bleibt noch verschließt,da mit da keine warme Motorluft in den Kotflügel kommt!


http://www.scoobymods.com/forums/attachment.php?attachmentid=1821

http://www.scoobymods.com/forums/attachment.php?attachmentid=3214

wenn die Bilder nicht gehen dann eben nur die Links!

geändert von: Newbie on 24/08/2006 13:00:27

Ronin

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5

Dienstag, 22. August 2006, 21:03

@ Bullrich:

was ich erwarte ? Ich fahre seit über 10 Jahren Subaru. Mein 1800er Leone und auch der Legacy mit dem Supersprint hatten einen boxertypischen Sound, der stark an eine Mischung aus altem VW T2 oder T3 mit 2L Maschine und Porsche erinnerten. Beim Impreza ist nur ein leises säuseln bzw. ein dröhnen zu hören. Das ist so für Mich ganz große Kacke. Ich meine ich will keine Karre, die sich anhört wie
so eine Prolo-Kiste a la GTI. So ein Boxer hat so ein geniales Klangpotential, und dann wird das ab Werk so kastriert

@Flip & Newbie:

was genau macht dieser "Resonator" ? Wird dadurch die Leistungskurve und der Verbrauch neg. beeinflusst ? Mal ganz ehrlich ? Fahre derzeit mit 8,3-8,5 l.

@Newbie:

Die Bilder funzen nicht !


Gruß,

Ronin

Blubbel

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6

Dienstag, 22. August 2006, 21:26

Also ich bin vom Sound her recht zufrieden mit dem Laser

[i]greetz
Markus

i´d like to meet a madman who makes it all seem sane
[/i]

Imprezaraser

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7

Dienstag, 22. August 2006, 21:29

Hallo!

Der Serienschalldämpfer hat mehrere Kammern. Ich nehme die Letzte zum Endrohr raus und ziehe auch das Endrohr aus dem Pott. Das Endrohr hat im ESD selber noch einen kleinen Dämpfer. Danach kommt ein dickers Endrohr über das nun entstandene Loch, aus dem mal das kleine Serienrohr kam. Um die letzte Kammer leer zu räumen kannst Du den ESD von oben aufschneiden. Das Endrohr meißelst Du leicht raus. Danach wieder alles zu- und zusammenschweißen. Gibt für kleine Kohle einen super Sound!

Grüße
Imprezaraser

Dank Erdgas-Legacy 100Km für ca. 4€!!!

bullrich

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8

Dienstag, 22. August 2006, 21:30

greetz Blubbel !!

@ ronin

alles raus und durchgehendes Rohr...

dann klappt das auch mit den Nachbarn

CU Bulli

XX

Blubbel

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9

Dienstag, 22. August 2006, 21:40

Moin bulli

Halb Anlage vom Turbo geht auch

[i]greetz
Markus

i´d like to meet a madman who makes it all seem sane
[/i]

bullrich

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10

Dienstag, 22. August 2006, 21:42

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Halb Anlage vom Turbo geht auch<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Danke

CU Bulli

XX

Ronin

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11

Dienstag, 22. August 2006, 22:00

Har har,

mein Pa ist im Urlaub. Kaum waren die Leute Nachts aussem Haus, hatte ich mich am Samstag morgen schon mit dem Schutzgasschweissapparat auseinandergesetzt und dann meinen WRX-ESD ( der sieht für mich immmer noch am schönsten aus )
von oben aufgeschnitten, diverse Rohre durchgebohrt und alles wieder halbwegs sauber zusammengebrutzelt.
Die Lautstärke wäre so nun genau richtig, aber ich vermisse noch den "Akzent" des Boxers...

In den Links wurde geschrieben, daß die Modifikation am Resonator nur Ärger bereiten würde ???
In wie weit ?
Wo iss nu dat Ding ?





Gruß,

Ronin

Blubbel

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12

Dienstag, 22. August 2006, 22:07

Soviel Arbeit

Da änder ich lieber das Mittelrohr vom Turbo ab. Größerer Querschnitt vom Rohr ab Kat und der Sound stimmt auch.

[i]greetz
Markus

i´d like to meet a madman who makes it all seem sane
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Ronin

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13

Dienstag, 22. August 2006, 22:17

Hi,

in der Forumssuche bin ich gerade über folgenden Satz von Dir gestolpert:

"Der ausbau von Resonator und das zumachen von dem Ansauggeräuschdämpfer im Rohr..."

Hat hier denn keiner ein Bild von den beiden Dingern parat ? An meinem Ansaugrohr hängt so eine Plastikkammer mit dran, die schon so ausschaut, als gehöre sie da nicht dran. Das fällt nicht nur mir auf, wenn man in den Motorraum blickt...

Ich mache morgen mal ein Foto
Gruß,


Ronin



geändert von: ronin on 22/08/2006 22:19:23

Flip

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14

Mittwoch, 23. August 2006, 02:02

keine ahnung was es technisch genau macht aber es verhindert das man den typ. boxer "ansaugklang" hat . . .

vom verbrauch her naja je mehr gas man gibt um so lauter wirds :D um so mehr "sauft" er, wenn ich normal fahr verbraucht er genau so viel wie vorher - leistung bleibt gleich also ich merk werder mehr noch weniger . . .


mfg Flip

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geändert von: flip on 23/08/2006 02:03:03

Chris 2.0 GX

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15

Mittwoch, 23. August 2006, 12:47

Ich hab jetzt hier ein Mittelrohr vom STI, das wird bald unter meinem GX wohnen

Hörprobe poste ich dann mal...


[i]coming soon....[/i]

Chri-STI-an

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16

Mittwoch, 23. August 2006, 12:55

Ich habe unter meinen 1.6er GL jetzt einen Remus Racing Titan druntergetüddelt. Klang ist Super blubbert und bollert schön.

gruß
der Christian


geändert von: Chri-STI-an on 23/08/2006 12:57:55

Nordlicht

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Mittwoch, 23. August 2006, 16:54

ich frage mich grad wieso der Suager so wenig Boxersound hat ?? da bremst doch kein Turbo den Sound !!
Bei mir ist der zwar leise aber bollert schon Serienmäßig

http://t60v.t6.ohost.de/WRX.mp3

WRX 05
[IMG]http://t60v.t6.ohost.de/Sub seite.gif[/IMG]

Ronin

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Mittwoch, 23. August 2006, 16:59

@Nordlicht:

habe einen WRX-ESD drunter. Da ist nicht die geringste ähnlichkeit zu Deinem MP3
zu hören. Er klang vor der Modifikation wirklich wie ein VW-Polo

@ Flip:

wo finde ich dann den Resonator ?





geändert von: ronin on 23/08/2006 17:04:23

Chri-STI-an

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Mittwoch, 23. August 2006, 17:05

hi Nordlicht:
das liegt am Krümmer.
Der non Tubro Krümmer bietet fast die gleichen Wege. desshalb weniger blubbern.

@Flip:
der resonator sitzt in rechten Kotflügel. Zwischen Luftfilterkasten und dem kleinen Krümmer unten links im Bild.


gruß
der Christian

MY02 Chargespeed STI / MY98 JDM Style GL

geändert von: Chri-STI-an on 23/08/2006 17:07:44

Ronin

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Mittwoch, 23. August 2006, 17:10

kleiner Krümmer ?

Also nicht den LuFiKa öffnen, sondern demontieren und dann ?
Wie schaut das Ding aus und was mache ich damit ?
Geht einfach rausnehmen oder wie ?


Gruß,


Ronin

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